31 octobre 2018 3 31 /10 /octobre /2018 22:59

Bonjour, à partir d'aujourd'hui, les quinzaines vont devenir mensuelles. Un, pour raison personnelle, quelque chose qui va me prendre plusieurs semaines voir mois à faire. Deux, pour raisons aéronautiques. Un projet dont je ne peux encore rien dévoiler et le second en lien avec le centenaire de l'aéro-club qui aura lieu en septembre. J'espère que cet interruption durera que le temps de la basse saison pour reprendre un rythme normal en avril.

Le Embraer ERJ-145 F-HRAM de Regourd Aviation.

Le Embraer ERJ-145 F-HRAM de Regourd Aviation.

Le Gulfstream GV N588G.

Le Gulfstream GV N588G.

Bombardier (Gates) Learjet 45 F-HINC.

Bombardier (Gates) Learjet 45 F-HINC.

Le Piper PA-23-250 Aztec F-BVTP de IMAO Aerial Survey-Lidar qui a effectué une série de photos aériennes.

Le Piper PA-23-250 Aztec F-BVTP de IMAO Aerial Survey-Lidar qui a effectué une série de photos aériennes.

Le Cirrus SR-22 N9SZ.

Le Cirrus SR-22 N9SZ.

Le Cirrus SR-20 N873CD.

Le Cirrus SR-20 N873CD.

Le Vans RV-9 G-RVNH.

Le Vans RV-9 G-RVNH.

Le Mooney M20K N252CC.

Le Mooney M20K N252CC.

Le Gardan GY-80 Horizon F-BRDI.

Le Gardan GY-80 Horizon F-BRDI.

Le Robin DR-400 F-GAVI.

Le Robin DR-400 F-GAVI.

Le Robin DR-400 F-GOOF.

Le Robin DR-400 F-GOOF.

Quelque chose de rare. Un appareil en transition passant du civil vers le miliitaire. La Marine française va louer quatre appareils immatriculés en belgique comme ici cet Aérospatiale AS-365 Dauphin 2 OO-NHN.

Quelque chose de rare. Un appareil en transition passant du civil vers le miliitaire. La Marine française va louer quatre appareils immatriculés en belgique comme ici cet Aérospatiale AS-365 Dauphin 2 OO-NHN.

L'Armée de l'air est venue avec l'aérospatiale AS-555 Fennec matricule WJ.

L'Armée de l'air est venue avec l'aérospatiale AS-555 Fennec matricule WJ.

Puis également avec cet Embraer 121 Xingu N°92 matricule YL.

Puis également avec cet Embraer 121 Xingu N°92 matricule YL.

A Saint Romain

En arrivant je découvre la fin d'un rassemblement de voitures anciennes et sportives. C'est pour autre chose que l'on est ici.

En arrivant je découvre la fin d'un rassemblement de voitures anciennes et sportives. C'est pour autre chose que l'on est ici.

 

Un mail m'indique l'arrivée d'un Boeing à St Romain, en provenance de la Ferté Alais. Rapidement on devine que c'est un Stearman, on ne peut pas rater un si bel avion de collection dans notre région. C'est un beau biplan construit en 1943 dont la conception remonte aux années trente, qui se présente au loin. Il se pose et est vite entouré des curieux présents sur le terrain. Je vous laisse admirer cette machine.

La mensuelle d'octobre 2018
La mensuelle d'octobre 2018La mensuelle d'octobre 2018
Le Boeing Stearman PT-17 N1771B.

Le Boeing Stearman PT-17 N1771B.

Parmi les autres visiteurs il y avait cet ULM multi-axe matricule 76-YE que je n'arrive pas à identifier.

Parmi les autres visiteurs il y avait cet ULM multi-axe matricule 76-YE que je n'arrive pas à identifier.

Stocké depuis peu, dans un hangar, le Morane (Socata) MS 893 Rallye F-BSDA.

Stocké depuis peu, dans un hangar, le Morane (Socata) MS 893 Rallye F-BSDA.

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Salon de maquettisme

 

A Fontaine la Mallet, c'est déroulé le salon des maquettistes, avec une vingtaine de participants représentants tout les thèmes et bien sûr l'aviation. J'y présentai le diorama de l'ancien aérodrome de Bléville qui a avivé la curiosité des visiteurs. La photo à gauche représente le Sopwith Camel de 14/18 en structure.

Un participant présentait deux jets américains F-84G et F-86 puis un Hawker Typhoon anglais.

Un participant présentait deux jets américains F-84G et F-86 puis un Hawker Typhoon anglais.

Parmi tous les dioramas présentés par un maquettiste il y avait une scène avec un avion de liaison Piper L-4 et une autre avec un planeur Horsa débarquant ses troupes.Parmi tous les dioramas présentés par un maquettiste il y avait une scène avec un avion de liaison Piper L-4 et une autre avec un planeur Horsa débarquant ses troupes.

Parmi tous les dioramas présentés par un maquettiste il y avait une scène avec un avion de liaison Piper L-4 et une autre avec un planeur Horsa débarquant ses troupes.

Echelles 1/32e et 1/48e sont celles de prédilection de cet exposant qui présentait des modèles assez originaux à ces dimensions. Deux jets américains F-106 Delta Dart et F-101 Voodoo (la série des century) et dans les avions de la 2eGM un IAR 81 Roumain, un bel avion pour l'époque dans un tel pays.Echelles 1/32e et 1/48e sont celles de prédilection de cet exposant qui présentait des modèles assez originaux à ces dimensions. Deux jets américains F-106 Delta Dart et F-101 Voodoo (la série des century) et dans les avions de la 2eGM un IAR 81 Roumain, un bel avion pour l'époque dans un tel pays.

Echelles 1/32e et 1/48e sont celles de prédilection de cet exposant qui présentait des modèles assez originaux à ces dimensions. Deux jets américains F-106 Delta Dart et F-101 Voodoo (la série des century) et dans les avions de la 2eGM un IAR 81 Roumain, un bel avion pour l'époque dans un tel pays.

Ici d'autres réalisations et le dioramas tel qu'il était présenté. Les documents autour était un complément très utile pour la compréhension des visiteurs.Ici d'autres réalisations et le dioramas tel qu'il était présenté. Les documents autour était un complément très utile pour la compréhension des visiteurs.

Ici d'autres réalisations et le dioramas tel qu'il était présenté. Les documents autour était un complément très utile pour la compréhension des visiteurs.

La mensuelle d'octobre 2018

*Merci à Alain et Laurent pour le prêt de leurs photos.

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commentaires

D
Je comprends que tu sois fort occupé, connaissant tes projets. Alors je te souhaite tout le bien possible pour mener à bien ceux-ci.
Je regarde le Stearman, c’est vraiment- un bel avion, et quand je regarde les maquettes une bouffée de nostalgie m’envahit, mais bon, j’ai tourné la page.
A ce propos de maquette, il faudrait que je puisse te voir chez moi, j’ai quelque chose à te montrer à ce sujet, alors peut-être à bientôt Boboce !
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