La deuxième quinzaine de mars 2017

Avant le grand retour des charters, voici celui des petits tagazous grâce au beau temps de ces derniers jours.

Peut courant en version tricycle, le Maule MX-7-235 F-GYDR.

Le Fournier RF-6B F-GANG.

Le Vans RV-6 F-PRVM.

Le Socata TB-9 Tampico F-GHZK.

Le Robin DR-400 F-GTPD

Le Mooney M20M N1045Z.

Le Mooney M20J N1412M.

Le Diamond DA-42 F-HCTB de la DGAC. En fait ils sont surtout utilisés par l'ENAC à Saint Yan.

Le Dornier 328jet OY-JJH de la compagnie scandinave Sun-Air.

L'Armée de l'air est venue avec l'Aérospatiale AS-555 Fennec matricule VO.

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Le Super Dauphin N°81 de la Marine est venu saluer son collègue EC-145 de la Sécurité Civile, lors de la quinzaine précédente.

Changement de date!

J'avais toujours entendu dire que s'était deux semaines plus tard, mais en réalité les journées portes ouvertes de l'Aéro-club seront les 13 et 14 mai 2017.

AG de l'A.P.P.S.A

L'Association Pas de Port Sans Aéroport a fait son assemblée générale le 17 mars dernier. Plusieurs dizaine de personnes étaient présentes dans les locaux d'Abeille Parachutisme. Il a, bien sur, été évoqué l'avenir de l'Aéroport avec notamment la mutualisation des quatre aéroports normands, le nombre de charter qui augmente pour 2017, etc... Le chiffre qui retient l'attention est le doublement du nombre de passagers en 2016 passant de 5.000 à 10.000 passagers.

Vous pouvez adhérer à l'association de soutient et de promotion de l'Aéroport du Havre en écrivant à l'adresse mail suivante: appsa.lh@gmail.com

Saint Romain reprend l'air

Les travaux hivernaux se terminent sur l'aérodrome de Saint Romain. Quelques petites choses reste à faire, comme l'habillage intérieur de l'ASK-13 ci contre. Ce prochain week end va voir le réassemblage de la plupart des machines avant la pesée. Puis se sera le temps des premiers envoles et la Porte ouverte du lundi 1er mai.

Les avions profitent du soleil.

Les vieux planeurs démontés ont prit place dans les charpentes du hangar, récemment refait.

Conférences

Après demain, dimanche 2 avril, se déroulera une conférence, sur "les tragédies du dirigeable Italia et du Latham 47", à 14h30 à la Salle de la Tour d'Harfleur à Caudebec en Caux, dit par Alain Huon.

*Merci à Philippe, Alexandre, Michel, Laurent et Alain pour le prêt de leurs photos.

Comments

[Dan]

...on en avait parlé ensemble une fois, les avions ont ceci de particulier est qui ont une vie plus longue qu'une auto.
Quant à son immatriculation t'as oublié les lettres GA, ce qui au résultat fait : mon Fameux Grand Ami Seb Boboce ! !

[Boboce]

Salut Dan

F-GASB c'est l'avion dans lequel j'ai fait mon baptême de l'air. Tout était fait pour que se soit dans celui là. Il porte mes initiales (SB) puis il a été enregistré au registre français, en aout 1977, un mois après ma naissance. Seul et unique vol en avion de ma carrière avec un vol en planeur.

[Dan]

C’est bien un blog à plusieurs, et là vous êtes 6 bravi messieurs !
Quand on voit l’activité aéronautique reprendre ainsi, on se dit que les oiseaux sortent du nid après un hiver passé au chaud dans les hangars, et je vois que le bon vieux F-GASB vole toujours, j’ai de très agréables souvenir avec ce Cessna !