Une belle mensuelle d'été remarqué surtout par la visite de pas mal de tagazous (les avions de plaisances).
Le Robin DR-315 F-BSJG.
Le Robin DR-400 F-BTKH.
Le Robin DR-400 F-GCAL.
Le Robin DR-400 F-GFXZ, on ne peut plus discret avec sa tenue blanche.
Le Robin DR-400 F-GMKX.
Le Robin DR-400 F-HTSC.
Le Piper PA-28 F-GBTU.
Le Piper PA-28 F-GHIX.
Le Cessna 172 F-GGAU.
Le Cessna 172S F-HLEX.
Le Cessna 172S F-HOLK.
Le Cessna 182T Skylane F-HRIC, de Rectimo Air Transports.
Le Cessna 172S OO-HBY.
Le Dynaéro MCR-4 PH-CRM.
Le Diamond DA-40 F-HYOU.
Le Cirrus SR-20 N971SR faisant une sieste sous sa bache.
Le Tecnam P-2008 F-HOOT.
Le Pilatus PC-XII OO-PCM.
Des avions qui se font rares sur les aérodromes pourtant ayant une certaine élégance avec ici le Cessna 425 Conquest I N1224J.
Le Robinson R-44 N441GS.
Le Eurocopter EC-120 Colibri F-HBVH de Helidax. Il sert à l'entrainement des pilotes de l'ALAT.
L'Aérospatiale AS-365N3 Dauphin F-HGHN, loué par la Marine à un opérateur privé. Tout dernier arrivé.
Une invasion d'ULM
Les Anglais sont passés en nombre, en ce dernier jeudi de juillet. Une douzaine d'appareils allant du multiaxes aux pendulaires.
Le Evektor EV-97 Team EuroStar G-CCWP.
Le Best Off Skyranger 582 G-CHPS.
Le Flight Design CTSW G-KUPP.
Le Aeroprakt A22-L Foxbat G-VINA.
Le Aeroprakt A-22 Foxbat G-FJTH.
Aeropro Eurofox 912 G-FOXW.
Le BRM Aero Bristell NG5 SpeedWing G-STEL.
Le Magni Gyro M-24C Orion G-YROR.
ULM pendulaire non identifié.
Un second pendulaire non identifié.
Le P&M Quik GTR G-CIGG.
ULM pendulaire G-COSA.
Un beau parking!
Les ULM locaux
Parlons des ULM qui sont basés à Octeville. Ils commencent à être nombreux et il n'est pas toujours évident de les voir correctement.
Sur la photo, le Team Eurostar que l'on connait déjà bien à gauche et le Zenair CH-650 à droite.
De plus près l'ULM multiaxe Zenair CH-650 F-JXZE.
Le Aeroservice Super Guepard SG10A F-JTRJ devant les hangars bulles.
Et le tout dernier arrivé, le Guerin G1 F-JDMA.
Notre nouveau locataire, au roulage, est arrivé durant ce mois en provenance de Biscarosse.
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Un nouvel hangar
Et oui, il y a des bonnes nouvelles qui laissent présager d'un avenir à l'aéroport. Ce nouvel hangar d'environ 600 mètres carrés va permettre de stocker le matériel de l'aéroport. Ce qui va libérer de la place dans le hangar Freyssinet et de pouvoir y garer de nouveaux appareils.
La première photo montre la partie en dur et celle ci l'élévation de la charpente métallique.
Saison de parachutisme
Pourquoi un ULM? Abeille Parachutisme a repris Para/ULM76 et propose dorénavant des baptêmes.
La saison des sauts a repris depuis la mi-juin, évidemment avec les mesures sanitaires actuelles. Le plaisir est toujours présent pour ceux qui font le grand plongeon dans le vide.
Pliage des parachutes. Petite formation sur les procédures avant de monter dans l'avion.
Comme on peut le voir, tout le monde est masqué.
Et le plaisir.
A l'Aéro-club du Havre
Depuis plusieurs mois, des membres de l'aéro-club du Havre Jean Maridor ont entrepris la construction d'un simulateur de vol.
Du travail aérien sur Aquacaux
L'Aérospatiale AS-350 Ecureuil F-GHMQ de la Société Héliberté a effectué de nombreux allés et retours vers le haut des falaises au niveau d'Aquacaux.
L'occasion de faire des photos qui sortes de l'environnement habituel de ces machines.
Un nouveau sac de matériaux est apporté.
Avec cette plongé vers la mer, je vous souhaite de bonnes vacances.
*Merci à Michel, Laurent, Alain et Christophe pour le prêt de leurs photos.
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