La mensuelle de mai 2022

J'étais peu présent pour cette mensuelle car la saison des meetings est bien chargée mais le travail d'équipe paie.

Toujours un peu de charter en ce mois de mai avec le Boeing 737-800 SP-ESH de la compagnie polonaise Enter Air.

Le Boeing 737-800 SP-ENG de la compagnie polonaise Enter Air.

L'Airbus A-320 EC-NOP de la compagnie espagnole Volotea.

L'Embraer ERJ-145EP F-HAFS de la compagnie française Valljet.

Le beau Gulfstream G600 N63NB.

L'Embraer EMB 505 Phenom 300 CS-PHL de la compagnie portugaise Netjet.

Le Cessna 525 Citation CJ2 D-IFRT.

Le Cessna 525 Citation CJ1 F-HRIB de la compagnie Valljet.

Le Pilatus PC-XII OO-PCA.

Le Pilatus PC-XII OH-GLS.

Le Socata TBM850 N850LD.

Le Socata TB-10 Tobago F-GDGP.

Le Soctat TB-20 Trinidad F-GMQO de l'ENAC.

Le Robin DR-400 F-GBUR que l'on a déjà vu avec une autre décoration.

Le Robin DR-400 F-GGQO.

Le Robin DR-400 F-GMKM que l'on a aussi déjà vu avec une autre décoration.

Le Robin DR-400 F-HADP du club d'Aéroport de Paris.

Le Robin DR-400 F-HLMD.

Le Robin DR-400 F-HRNO.

Le Diamond DA-40 D-EKII.

Le Cessna 172S Skyhawk F-GMSN.

Le Cessna 182T Skylane F-HTST.

Le Beech 35-C33 Debonair N6664C.

Le Cirrus SR-22 N985EK.

Le Piper PA-28R-201 Cherokee Arrow III F-GJCS.

Le Piper PA-28R-201 Cherokee Arrow IV F-GRKB.

Le Sonaca S-210 F-HVPO. A priori c'est la première fois que l'on en voit un au Havre. De plus le constructeur vient d'annoncer la fin de production de cet aéronef.

Le Van's RV-6 G-OBUZ.

Le Czech Aircraft Works (CZAW) SportCruiser G-CRUI.

L'ULM Super Guepard 912 F-JCLY.

L'ULM Humbert Aviation Tetras F-JGAP.

L'ICP Ventura F-JHOH moins guerrier que l'on pourrait croire.

Le Zenair CH-601 F-JSTF 51-UP.

Le Robinson R-44 F-GTUT.

L'Aerospatiale AS-350B Ecureuil F-GIDR.

L'Aerospatiale AS-555 Fennec code AVL de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT)

Le NHI NH-90 Caiman code EBC de l'ALAT.

Un Agusta AW-139 de CHC hélicoptère et un Dornier 328 de Private Wings sont de nouveau venus pour le chantier des éoliennes off shore. Ils sont déjà venus.

Tango Helico

Le mois dernier nous avons vu les différentes activités proposées par Abeille Parachutisme. Ce mois ci voyons ce que propose Golf Tango Hélico, une fois toutes les trois semaines. Il y a des baptêmes ou de l'initiation en avion à bord de ce Cessna 152 mais aussi des baptêmes en hélico sur le Robinson R-22. 

Le Robinson R-22 F-HCGT en virage sur le parking avion.

JPO de Saint Romain

Cela faisait trois ans qu'on l'attendait entre mauvaise météo et Covid. La tradition du 1er mai est de nouveau respectée. Cette édition est une réussite qui aurait mérité un article à elle seule mais le temps me manque en ce mois de mai. Il y a eu pas mal de visiteurs qui ont pu échanger avec les membres de l'ACES sur le vol en planeur dont certains ont sauté le pas pour un baptême de l'air.

Nous étions accueilli par ce magnifique Wassmer 28 Espadon N°112 F-CEOG datant de 1977.

Le Schleicher Ka-8 F-CEGV; à ses côtés; est un monoplace allemand à structure en tube métallique et en bois entoilée.

Le Grob G-102 Astir F-CBNA.

Le Glasflugel 205 Club Libelle F-CEQJ que l'on connait bien.

Le Lanaverre CS-11/75L F-CEQZ.

Le Centrair 101A Pegase F-CHDT.

De l'autre côté de la piste, on s'active autour des planeurs pour les vols de la journée.

Le Schleicher ASK-21 F-CITT décolle pour un baptême.

Le monoplace Centrair 101A Pegase F-CFRD atterrit.

Atterrissage d'un baptême à bord du Schleicher ASK-13 F-CEJX.

Nous allons quitter les planeurs pour se promener au milieu des avions et des ULM.

Les baptêmes de l'air avions ne s'arrêtent que pour faire le plein.

Nous arrivons devant l'Aéro-club de Gravenchon où nous découvrons un ULM Pioneer 200 arrivé en décembre dernier.

ULM pendulaires et multi-axes se côtoient.

Des baptêmes en ULM sont également possible comme ici à bord de ce Skyranger.

Toutes la panoplie des modèles réduits sont présentés du petit avions en mousse pouvant faire de l'indoor au gros avions de voltige.

Quelques séances de simulateur se déroulaient dans le club house.

Basé localement, c'est la première fois que je le voyais voler ce Robin DR-300 F-BSJU.

Arrivé il y a quelques mois, le Fournier RF-6B N°20 F-GADS est en restauration dans l'atelier de l'ACES.

Parmi les visiteurs extérieurs, remarqué, il y a le Bucker 131 Jungmann F-PBVL.

Stephane Canu repart vers Yvetot, à la manière d'Ademaïe Aviateur, à bord de son Piper PA-11 Cub Spécial F-BFFP.

Venu en voisin le Piper J3 F-GJEM de Maurice Etchetto.

Le Cessna 172 F-BTUY.

IL y avait aussi ce magnifique VM-1 Esqual.

Et c'est avec un certain intérêt que je redécouvre cet ULM appelé MB-04 Souris bulle. C'est la version biplace de la Souricette. Il a été construit par un amateur, il y a une vingtaine d'années, dans des ateliers de Gonfreville l'Orcher. Il avait été vendu peu de temps après avoir été terminée et ne l'avais jamais vu fini..

Voilà, prochain rendez vous le 1er mai de l'année prochaine.

Trois évènements à suivre...

Pour les deux premiers, privilégiez une inscription en amont.

Ce dimanche 5 juin, la ville de Montivilliers et l'association "Poppies for Tommies" proposent une visite guidées sur les lieux où c'est posé en catastrophe, le 5 juin 1944 (au soir du débarquement), un planeur Horsa.

Le 17 juin à 18h00 Alain Huon proposera une conférence sur "Latham: une famille havraise. Les hydravions à Caudebec 1918/1928". Elle se déroulera au Fort de Tourneville.

80 ans de l'opération Biting

Durant tout le printemps, différents évènements vont avoir lieu dans notre région pour commémorer les 80 ans de l'opération Biting > lien L'apothéose se déroulera le dimanche 26 juin avec une cérémonie ponctuée par le passage de la patrouille britannique Red Arrows.

Cette opération Biting fut une grande première pour les paras anglais. Cette mission consistait à sauter en parachute près de Saint Jouin de Bruneval. S'emparer d'un des radars freya allemand et le ramener en Angleterre à bord de barges. Cela permis de découvrir tous les secrets de cette machine.

*Merci à Michel, Laurent, Alain et Sam pour leur contribution.

Comments

[Dan]

Eh bien c’est fou tous les avions qui peuvent venir sur l’aéroport, je comprends que tu ne puisses tout photographier, mais voilà un exemple de collaboration avec tes amis que j’aimerai connaitre moi aussi pour mon blog.

[Boboce]

Tu as tout de même une belle collaboration avec un certain nombre d'amis collectionneurs pour Havrais dire 2. C'est également un beau "travail" d'équipe.

[cris06]

il est passé aussi un Airbus 321 de la Compagnie Privilège ramenant des touristes de Madrid.

[Boboce]

Oui il y a eu un Privilège Style, dimanche soir. Il c'est posé autour de 23h et est reparti aussitôt alors qu'il devait dormir jusqu'à lundi dans la matinée. Dommage car c'était une première. C'était le retour du Volotea vu plus haut dans l'article.