20 février 2014 4 20 /02 /février /2014 09:00

Sur 182 as que compte la France durant la première guerre mondiale, deux sont du Havre. Tous le monde connait Gabriel Guerin, l'homme aux 40 victoires dont 23 homologués. Mais connaissez-vous André Herbelin?

André Herbelin nait au Havre le 9 décembre 1889. Après son service militaire, il est maitre imprimeur éditeur. Alors officier de réserve, il est appelé sous les drapeaux, le 19 aout 1914 au "8e escadron du train des équipages" (se sont des compagnies de transport motorisé ou hippomobile). Le 28 janvier 1916, il entre à l'école d'Avord où il obtient son brevet de pilote militaire (N°3088) deux mois plus tard. IL continue l'entrainement jusqu'à son intégration à l'escadrille N102 sur avions Nieuport le 4 septembre 1916.

 

 

Andre-Herbelin.jpg

Portrait d'André Herbelin devant son Spad.

 

André SLT-Herbelin

 

Il remporte sa première victoire le 25 janvier 1917 puis deux autres en mars avant son transfert à l'escadrille N81, le 8 avril. Quinze jours avant, il est promu Adjudant. Toujours avec des chasseurs Nieuport, il abat cinq nouveaux appareils durant cette année dont une en collaboration avec Guérin. Entre janvier et mars 1918, il descend deux autres ennemies et est transféré à l'escadrille  SPA97, en mai, équipé du fameux Spad. Il remporte sa onzième et dernière victoire homologuée le 15 juillet. Il obtient la Médaille militaire et est fait Chevalier de la Légion d'Honneur.

 

Herbelin G Aerienne N°64 - Copie

Ci dessus, la sixième victoire d'André Herbelin, son palmarès est de 16 victoires dont 11 homologuées.

 

Herbelin-G-Aerienne--N-67---Copie.jpg

Alors Sous Lieutenant, André Herbelin est le deuxième à droite.

 

Herbelin-G-Aerienne--N-74---Copie.jpg

André Herbelin est à droite.

 

Rendu à la vie civile après la guerre, il continue à voler. Lorsque vient la seconde guerre mondiale, il entre dans la résistance et devient Commandeur de la Légion d'Honneur. Il s'éteint le 16 décembre 1966, inhumé à Belfort.

 

Bibliographie: revue "La guerre aérienne" et le magnifique site internet Albindenis > Lien

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Published by boboce - dans Histoire
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commentaires

DAN 28/02/2014 15:30


Sacré boboce

DAN 28/02/2014 09:15


Dis donc, tu ne dois pas lire souvent tes com ?

boboce 28/02/2014 15:20



Si, je l'ai lu trois fois et trois fois j'ai oublié. Bref comme d'habitude


 


Bon week end


A+



DAN 25/02/2014 17:40


 


J'aime beaucoup ta réponse à Phyll, car même s'ils ne sont pas connu monter dans ces "drôles de machines"
et se présenter face à l'ennemi est déjà un acte de courag.
Bon après-midi boboce


PS efface mon précédent commentaire

phyll 22/02/2014 17:11


bel hommage rendu à cet "illustre inconnu" !!!.... et combien d'autres sont resté dans l'anonymat !?!......


bon week end boboce, à+ !

boboce 25/02/2014 17:31



Salut Phyll


 


Il y en a plein resté dans l'ombre, c'est un peu le but que je me donne de faire ressortir ces pilotes qui ne démérite pas moins que les
autres.


 


Bonne soirée


A bientôt



DAN 20/02/2014 13:08


 


Salut boboce
Très très intéressante ton évocation de cet aviateur.
Du fait qu'il y a déjà un buste de l'aviateur Guerin (de même que le nom d'une rue) , on pourrait envisager un buste de Herbelin également. Certes c'est une affaire collective et
municipale, mais ce serait bien qu'il y ait «nos» deux aviateurs côte-à-côte dans l'actuel jardin de l'Hôtel de ville, sans parler de lui donner un nom de rue ce qui, il faut bien le dire,
coûterait beaucoup moins cher.
Bonne journée Boboce ! 


 

boboce 25/02/2014 17:29



Salut Dan


 


En effet un nom de rue revient à moins cher, mais quand on voit le sacrifice de tous ces hommes, doit-on parler argent. Le buste de Guerin date de 1922 et
c'est une souscription de l'AMAC qui a permis de l'avoir. On était certainement plus intéressé par nos héros de 14 en 1922 qu'aujourd'hui.


 


Bonne fin d'après midi.


A+



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