31 mai 2014 6 31 /05 /mai /2014 20:13

Malgré un "Notam" durant deux semaines (terrain fermé pour travaux), il y a eu pas mal de choses à Octeville.

 

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D'abord ce Boeing 737-8HX C-FLSW de la Compagnie Canadienne Sunwing Airlines. 

 

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Le détail sur la configuration originale des Winglets doubles.

 

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Le Boeing 737-400 SP-ENH de la compagnie polonaise Enter-air.

 

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Le Boeing 737-8K2 F-GZHK de la compagnie française Transavia.

 

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Le Hawker 800 CS-DRV de la compagnie Netjet.

 

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Le Cessna 210L Centurion D-EHRN.

 

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Le Cessna 172 N800EC.

 

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Le Robin DR-315 F-BSBS. 

 

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Le Robin DR-400 F-HDUC.

 

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Le Piper PA-28 F-GKMX avec quelques petits changements depuis son passage en septembre 2012.

 

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Exercice d'approche du Diamond DA-42 G-JKMH.

 

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L'Aérospatiale AS-355N Ecureuil F-GTKA du SAMU affrêté par Mont-Blanc Helicoptere.

 

 

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Ajouter ceux vus durant les JPO.

 

 

Des travaux sur Octeville.

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Durant ces deux dernières semaines, des travaux de peintures ont été effectué sur l'aéroport d'Octeville, pistes, parking, etc...

C'est la dernière touche avant le début des festivités du 70e anniversaire du débarquement.

Selon les réactions entendus dans les radios, c'est du plus bel effet !

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Ces travaux ont été réalisé pour la réception des visiteurs durant cette semaine de 70e anniversaire du débarquement.

A nouveau la plate-forme du havre va être la base arrière pour les avions de collections. Sont prévus le "Battle of Britain Mémorial Flight" (BBMF) avec Avro Lancaster, deux Spitfire, un DC3, un second DC3, le B-25 Mitchell hollandais du "Duke of Brabant air Force" plus deux ou trois autres appareils. La Patrouille de France doit arriver le mercredi et repartir dimanche.

 

Malheureusement, comme tous passionnés d'avions, je serai au meeting de la Pentecote à La Ferté Alais. Il n'y aura personne pour photographier ce qui va se passer à Octeville les 7 et 8 juin, si des fidèles lecteurs passent par l'aéroport, n'hésitez pas à photographier et pourquoi pas faire partager dans le blog. Je vous remercie par avance de votre contribution.

Le programme du samedi 7, les départs pour le meeting d'Arromanches, je n'ai pas encore les horaires. Ce sont surtout les hélicos qui vont emmener les pilotes de la PAF à la fin de leur programme qui seraient intéressant.

Le dimanche, départ de la Patrouille de France pour un passage au dessus de la Ferté Alais.

 

 

 

Petite vidéo pour donner un avant gout de ce que vous allez entendre pendant plusieurs jours, que du bonheur.

Des milliers de chevaux, ça s'écoute le son à fond !!!!

 

 

En parlant de Lancaster, dans la revue du Fana de l'aviation, il y a une info incroyable que je ne pensais jamais voir de mon vivant. Exposé à Edmundston au Canada depuis 50 ans en extérieur, le Avro Lancaster KB882 est menacé d'être féraillé à la fin de l'année. Voici un lien avec un vote (yes evidemment) de soutient à la fin > lien

Il n'en reste qu'une vingtaine dans le monde sur les milliers de construits pendant la 2e guerre mondiale.

"Si je gagnais au Loto demain, y aurait bientôt un Lancaster au Havre" 

 

 

*Merci à Alain pour le prêt de ses photos.

 

 

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Dernière minute, aujourd'hui dimanche 1er juin à 17h45, je viens de shooter ce DC3 N345AB au dessus d'Harfleur se dirigeant vers Cherbourg. Ils arrivent !!

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commentaires

Laurent V. 08/06/2014 20:19


Bonsoir Boboce & Dan,
concernant les winglets doubles du Boeing 737-8, ce sont des ‘Split Scimitar’ winglets développés récement en partenariat par Aviation Partner's et Boeing. Leur publicité indique 2% de gain de
consommation grâce à l'ajout de cette seconde "pointe" vers le bas, dont le but est de limiter le tourbillon en bout d'aile (Le dessus de l'aile en dépression "aspire" l'air du dessous).
Quelques détails sur : http://blogs.wsj.com/corporate-intelligence/2014/02/18/uniteds-new-plan-for-saving-fuel-more-wings/

Grosse activité vendredi & samedi à l'aéroport ; j'y ai vu de nombreux appareils photos ...


 
Aéronautiquement,
Laurent V.

boboce 12/06/2014 20:42



Merci Laurent pour ces infos.


 


Autre info, la Ferté a souffert de la grêle.


A bientôt



cris 01/06/2014 18:14


Un avion d'une compagnie Canadienne au Havre,  il venait d'ou? j'ai vu dans la presse la lettre du maire du Havre sur son souhait de voir enfin une vraie étude menée  sur les aéroports
normands loin des décisions purement politique cela me semble intelligent et surtout rassurant pour l'avenir de l'aéroport

boboce 19/06/2014 09:57



Bonjour Cris


 


Les avions sont souvent affrêtés pour les hautes saisons et il n'est pas impossible de voir des avions venant d'autres continents en Europe et pourquoi pas
au Havre.


 


On verra bien pour l'aéroport, si le soutient local peut aboutir à quelque chose de positif.


On est bien content de trouver Octeville pour stationner les avions du débarquement, il n'est pas illogique que l'aéroport havrais est sa part du
trafic.


 


Bonne journée


A bientôt



phyll 01/06/2014 15:28


salut boboce,


ah !! le loto !!..... on est tous pareils !!! 


quant aux "winglets", j'aurais appris quelque chose aujourd'hui !!!


bon meeting et à + !

DAN 31/05/2014 23:06


Bonne nuit boboce @ ++++

DAN 31/05/2014 22:43


 


Salut boboce,
J'aimerai connaître l'utilité des Winglets doubles, sans doute pour favoriser l'écoulement d'air et réduire le freinage de la trainée.
Quant à gagner au loto est-ce que tu y joues au moins  ? 

boboce 31/05/2014 23:02



J'avoue qu'il n'est pas prêt d'arriver au Havre. Y a longtemps que je n'ai pas joué.


Mais c'est très dommage quand on voit le mal que se donne les Ailes Anciennes du Bourget à restaurer le leur depuis 25 ans.


Pour les winglets c'est exactement ça.


 


Puis je viens de regarder, le nombre de commentaires auxquels je n'ai pas répondu est un peu exagéré. Je ne vois pas le temps passer.


 


Bonne nuit


A+



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