15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 18:15

La saison des charters a commencé avec Europe Airpost, comme vous allez le découvrir dans la liste des déjà vu.

 

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Air France est venu en force par l'intermédiaire de son aéro-club. Ici l'Aéro AT-3 F-GNMZ.

 

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Ainsi que le Cessna 150 F-GVCP.

 

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Le Cessna 172 F-BURV de l'aéro-club Hispano-Suiza.

 

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Le Cessna 172 F-GHFC.

 

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Le Piper PA-28 PH-VSX.

 

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Le Pilatus PC-XII LX-JFI de la compagnie Jetfly.

 

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Le Piper PA-30 Twin Comanche G-ATXD.

 

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Le Beech King air 90 F-HDCS.

 

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Le Cessna Citation Mustang F-HEND.

 

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Le Cessna Citation Excel HB-VWJ.

 

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La compagnie Netjet est passée avec le Dassault Falcon 2000 CS-DLH.

 

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Et le Hawker 800 CS-DRA.

 

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En plus de son R-22 habituel, Tango Helico est venu avec le Robinson R-44 F-HKEY.

 

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Le magazine "Terre d'agglo" de la CODAH parle de l'aérodrome d'Octeville dans son numéro du printemps.

Cliquez dessus pour le lire:

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N'oubliez pas la journée portes ouvertes à l'aérodrome de Saint Romain, le mercredi 1er mai 2013.

 

 

Baptiste Vignes, champion de voltige formé au Havre, a intégré l'équipe de "Vendée Sport Aérien". L'équipe vient d'acquérir un nouveau jouet, un Extra 350 dont il partage le pilotage avec François Dubreuil. Lien et lien

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Voici une nouvelle vidéo vous montrant ce qu'était l'aviation populaire dans les années 30. Le film a été tourné dans les environs de Chateauroux, mais c'était le même programme au Havre. De nombreux pilotes sont sortis de ces écoles, le plus grand exemple Havrais est Jean Maridor. Les avions, Luciole et Salmson Cricri, apparaissent à la onzième minute.

 


 

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*Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.

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Dernière minute: de passage le 12 avril, ce Casa CN-235 de l'armée de l'air pas identifiable. Merci Serge.

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commentaires

phyll 19/04/2013 16:27


salut boboce,


superbe cette vidéo !!! merci pour le partage !!

boboce 21/04/2013 09:42



De rien!!



DAN 19/04/2013 07:56


Le petit documentaire me rappel des souvenirs, car à l'école Louis Blanc il y avait un instituteur, monsieur Roger Hulot, qui initiait ses élèves au vol
libre grâce à la construction de planeur miniature du type CB-34 en balsa. Il avait lui même un Piper Cub, bref tout ce qu'il fallait à l'élève que j'étais pour se passionner plus tard pour
l'aviation.

boboce 21/04/2013 09:42



J'ai entendu parlé du CB-34 par de nombreux anciens. Des fois, il y en a dans des musées où il y a un peu de modélisme. Il n'est pas très difficile à
reproduire.


 


A+



marcopolo76 16/04/2013 18:00


Le trafic reprend semble t'il , je recommence à entendre et voir "les abeille" sauter..!


Les sections scolaires pas mal pour l'époque cela manque aujourd hui ..!


Marco

boboce 21/04/2013 09:32



Salut Marco


Oui le trafic charter reprend petit à petit. Avec le beau temps de ce week end ça vol pas mal.


Je n'ai pas connu les sections scolaires, c'est dommage. Mais ça ne m'a pas empêché d'en être passionné. C'est vrai aussi que, si il y avait à nouveau des
sections de ce style, peu importe le thème, les jeunes auraient plus le gout du réel.


 


Bon dimanche.


A+



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