La première quinzaine d'octobre 2010

Voici une toute nouvelle quinzaine avec une première semaine aux conditions météorologiques très très moroses...

Ci dessus un Européan aviation Europa G-ODJG sous les averses.

...et puis la surprise, deux Aérospatiale AS-330 Puma HC1 de la Royal Air Force de retour du conflit Afghan.

Ces deux appareils ont effectué une escale à Marignane afin de changer leurs turbines usées à cause du sable.

Ici le Puma HC1 XW222 et au dessus le ZA936

Un ULM multi-axes ?

(si quelqu'un pouvait m'aider à mettre un nom dessus, sois par contact sois par commentaire merci)

Vraiment pas courant, le Valentin Taifun17E D-KGBA motoplaneur Allemand fabriqué à plus de 130 exemplaires.

Le Robin DR-400 F-GAOU

Le DR-400 F-GEKN

Et un touch and go du DR-400 F-GCIL

Le Cessna 172D F-BLHD

Le Cessna 172P F-GCYY

Le Beech 58 Baron N458PL

Venant de Deauville, le seul ATR 42 de la DGAC qui fera peut être escale un jour sur notre terrain d'Octeville.

L'EPAG est venu avec les Diamond DA-42 Twin star F-GOKA...

et F-GOKB que j'ai pu photographier de nuit...

...grâce au retard de deux heures de l'Airbus A320 de Nouvelair (TS-INI déjà vu).

Le Boeing 737-800 F-HAXL de la compagnie XL airways.

FIN

Comments

[phyll]

Hello boboce,


une petite semaine bien sympathique pour toi !


pour l'ULM, je préfère me taire...... sinon, comme mon pote, j'ai un faible pour tes clichés en nocturne !!!


je te souhaite un bon week end


à+ !

[boboce]

Salut Phyll


Les clichés en nocturne donne mieux sur le blog qu'en 10 millions de pixels, car c'est en 1600 iso, je n'ose imaginer en 3200.


Bonne soirée.

[DAN]

Salut Boboce. Il y a eu tout de même quelques passages interressants. De plus l'attente ta permis de faire quelques bons clichés de nuit, et ce n'est pas
évident à faire.


Pour l'ULM désolé je ne connais pas du tout ce type d'appareil. D'ailleurs je ne connaissais pas non plus le Valentin Tazifun 17e non plus, mais en venant ic
j'en apprends un peu plus !


Bon week-end Boboce !

[boboce]

Salut DAN


Malheureusement, je n'ai pas la science infuse et le domaine de l'ULM est plus difficile à identifier d'autant plus qu'il n'y a pas d'immatriculation
visible.


Le nombre de modèles existants et les nouveautés sortant chaque année font que c'est difficile à suivre, c'est la catégorie la plus dynamique de
l'aviation.


Pour le Taifun, je n'en avais vu qu'un précédemment, c'est au deuxième Deutshes museum à Oberschleischeim près de Munich.


Pour les photos de nuit, l'avion était attendu à 18H, à ce moment là il faisait encore bon mais à 20H, en T-shirt, il faisait froid et j'ai attrappé un
rhube.


 


Bon week end


A+