15 janvier 2012 7 15 /01 /janvier /2012 16:00

Une belle première quinzaine 2012, en cette saison c'est un record, avec pas mal de visiteurs de gros calibres.

 

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Le premier avion de l'année est le Boeing 737-600 TS-IOP de la compagnie Tunisair.

 

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Petite visite d'un Dassault Falcon 50 de la République Française.

 

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Le Socata TBM-700 numéro 33 matricule XA  de l'armée de l'air

 

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Cet appareil nous a offert un beau spectacle avec sa série de touch and go et ses vents arrières impressionnants.

 

 

 

 

 

 

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Voici sont dernier passage avant atterrissage.

 

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Le Socata TB-20 Trinidad F-GJXA de la DGAC.

 

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Le Robin DR400 F-GNNY de l'aéro-club Renault de Chavenay Villepreux.

 

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A Saint Romain vu cet ULM multi-axes Bestoff Skyranger Nynja

 

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De nouveau à Octeville avec les moulins à vent, ici l'autogire Calidus immatriculé 61-NI.

 

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Le Robinson R-22 F-GSHB de Tango helico

 

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La belle surprise nous vient d'Angleterre.

 

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Il s'agit de l'Eurocopter EC-225 G-JSKN de la compagnie CHC Helicopter.

 

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CHC compte pas moins de 250 hélicoptères dans sa flotte, sur les cinq continents.

 

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Le poste de pilotage.

 

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Tous les capots supérieurs baissés.

 

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Mais la très grosse surprise est venue le lendemain.

 

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Et oui deux EC-225 de la même compagnie, sur le parking d'Octeville, ça ne se reproduira pas de si tôt.

 

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Les personnes qui se sont arrêté au terrain, surpris par cette attraction, ont prit des photos.

 

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Ce deuxième EC-225 est C-GMJI du registre Canadien.

 

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C'est un très beau cadeau d'anniversaire pour "Aviation le Havre" qui nous a été offert avec ces deux machines.

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Et oui, le 13 janvier on fêtait les deux ans d'existence de ce blog. Aventure commencé seul, je suis très heureux que m'aient rejoint de nombreuses personnes intéressés par l'histoire de l'aviation Havraise. Soit par l'apport de photos, de documents, de témoignages ou de m'avoir permis de faire certaines photos, ces personnes ont manifestés un certain enthousiasme envers le blog. Je les remercie très chaleureusement d'avoir participé à la vie du blog et qui en ont fait ce qu'il est aujourd'hui. Si pour certain, vous n'avez pas encore vu vos contributions, c'est que les articles sur l'histoire sont diffusés qu'au compte goutte, du fait du travail que cela représente. De plus, plus tard ils sont diffusés, plus les informations seront précises. Je tiens également à remercier tous les visiteurs chaque jours plus nombreux, on devrait dépasser les 40 milles visites d'ici la semaine prochaine. Cette saison environ 330 appareils de passages au Havre Octeville et Saint Romain ont été mis en ligne. C'est moins que la saison précédentes, mais il faut tenir compte que beaucoup de machines, déjà dans le blog, sont repassées dans notre région et j'évite de les remettre à chaque fois. Exemple cette quinzaine où j'aurai pu ajouter trois appareils de plus, j'en ai également raté trois de peu "les aléas du spotter". Je vous souhaite toujours autant de plaisir à découvrir ou redécouvrir l'histoire aéronautique dans la région Havraise sur "Aviation le Havre", merci.

 

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La saison des meetings et des portes ouvertes commence à bien s'étoffer :

Le week end des 14 et 15 avril 2012 aura lieu les journées portes ouvertes de l'aéro-club Jean Maridor.

Une série de photos sur les travaux du Piper PA-28 F-GGFT ont été mis en ligne par l'aéro-club, voir > ici.

 

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Passage à Saint Romain où ils effectuent la pesée annuelle des planeurs.

Logiquement, comme chaque année, au 1e mai 2012, c'est l'aéro-club de Saint Romain qui ouvrira ses portes.


30 mars et 1e avril       Le Bourget                 Carrefour de l'air (salon des associations et musées d'avions anciens)

                                                                             avec la présence d'appareils sur le parking du musée de l'air

samedi 12 mai             Muret-Lherm                   Air expo

17 au 20 mai                 Biscarosse                     Rassemblement international d'hydravions

26 et 27 mai                   La Ferté Alais                Meeting annuel d'avions anciens et quelques modernes

Du 1e au 3 juin              Montluçon                   Fly-in des pilotes air France-KLM avec meeting aérien le samedi 2 juin.

Les 2 et 3 juin                 Mont de Marsan            Meeting de l'air sur la base aérienne 118

Du 7 au 9 juin                  Cannes Mandelieu     Salon international de l'aviation général

23 et 24 juin                       Dax                                 Meeting de l'aviation légère de l'armée de terre (l'ALAT)

23 et 24 juin                       Evreux                            Meeting de l'air sur la base aérienne 105

30 juin et 1e juillet             Avord                              Meeting de l'air sur la base aérienne 702 (100 ans de la base)

1e juillet                               Valence                          Meeting de l'aviation légère de l'armée de terre (l'ALAT)

29 juillet                              Guiscriff                          Meeting anniversaire de l'aéro-club

1e et 2 septembre            Montelimar                     Montelico (meeting d'hélicoptere)

Les 8 et 9 septembre       Roanne                           Meeting aérien

16 septembre                   Coulommiers                  Meeting aérien

16 septembre                   Lens Benifontaine          Meeting aérien Franco-Polonais

22 et 23 septembre          Rennes St Jacques       Meeting aérien international

Du 27 au 30 septembre    Poitiers                           Salon d'aviation avec un meeting aérien la dernière journée

 

Comme vous l'avez constaté l'évènement Normand de cette année est le Meeting aérien de la Base 105 d'Evreux. Ce show aérien tient souvent ces promesses et a souvent un plateau de qualité.

 

En attendant cette nouvelle saison, voici un de mes grands souvenirs de meetings, du début des années 90.

 

Le trio infernal des avions de combat Français des années 60 avec, l'avion bipoutre DH100 Vampire du Havre (peint comme un SE-535 Mistral), le Dassault Mystère IVA et le gros biréacteur SO-4050 Vautour IIN.

 

 

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Pour finir, et oui vous ne rêvez pas, c'est bien un A380, vol AF006 direction New York.

J'ai enfin réussi à l'apercevoir grâce à Flightradar.com et la météo.

 

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commentaires

marcopolo76 16/01/2012 11:57


Salut Boboce


Bravo pour ces 2 annees d'existence en espérant encore et encore beaucoup d'autres !


Bonne continuation !!!


Marco

boboce 17/01/2012 09:19



Salut Marco


 


Le sujet est vraiment loin d'être épuisé et je n'ai pas fini de surprendre sur certain point d'histoire.


Merci


A+



phyll 16/01/2012 09:15


salut boboce,


voici une belle quinzaine hivernale aux allures printanières !!.....


et bien entendu, bon 2eme anniversaire à ton blog qui, pour certains fidèles, est devenu incontournable !!!


bonne continuation !


à+ !

boboce 17/01/2012 09:17



Merci Phyll


C'est vraiment agréable cette météo, mais un peu inquiétante quand même.


Je te salut bien mon fidèle lecteur.


A bientôt


 



DAN 15/01/2012 23:29


Deux ans, deux déjà que ton blog existe, mince alors, je n'ai pas vu le temps passé, et ton présent article est très riche à la fois en actualité, les
hélico, en film, j'adore la "sisique des jets" et en informations bref, mon bon boboce continue comme ça, maintenant que tu as bien décollé garde cette vitesse de croisière


@+

boboce 17/01/2012 09:13



Salut DAN


Et oui déjà deux ans, mais je ne te cache pas que j'ai l'impression qu'il à dix ans, tellement il y a de sujets et autant de travail donné.


Je pense que la vitesse de croisière est bonne, je ne mettrai plus un sujet par jour comme je le faisais au départ.


 


Bonne journée


A+



cris06 15/01/2012 18:45


Bon anniversaire et encore merci pour ce blog très sympa sur un aéroport que j'aime bien et qui malheureusement a un avenir un peu sombre.

boboce 15/01/2012 21:07



Merci Cris06.


 


Pour son avenir pour l'instant, il n'y a rien de sur, mais on verra bien si le futur repreneur fera quelque chose de positif.


Bonne soirée et meilleur voeux pour 2012



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