La première quinzaine de janvier 2010

Beaucoups d'articles auront pour but les avions de passage a Octeville. Pour cette première quinzaine de janvier, évidemment, vu le temps ils n'étaient pas nombreux.


Le tout premier appareil de l'année fut un socata TB30 epsilon numéro 73 venant de l'école de Cognac.

Un diamond DA42 twin star G-PETS, on remarque bien sur les deux photos les winglets en bout d'ailes


Les avions immatriculés en G (golf) sont au registre Anglais.

Un piper PA30 twin comanche F-GBMT au roulage. Avion dont la conception date de la fin des années 60, tiré du monomoteur piper PA24 comanche.
motorisé par 2 lycoming de 160ch ,de 4 à 6 personne
une envergure de 11.21m et d'une longueur de 7.67m
un poid maximale de 1700 Kg
autonomie 1931 Km pour une vitesse maxi de 330 KM/h

Et un socata TB20 trinidad F-GMIX, appareil dont on reparlera plus tard.

Comments

[boboce]

je vais essayé d'etre assez précis sans en faire trop, car quand on est trop technique on peut etre barbant, on peut se planter car en mécanique je ne connais pas trop de chose . Je me base sur mes
connaissances personnelles ,celle des autres , les bouquins et internet.
Je connais surtout l'aviation de collection ,j'aime bien savoir quel vieille avion se trouve a tel endroit ,ou en son les restaurations et l'état des avions.
J'aurai un exemple, bientot je ferai un sujet sur le mirage III qui traine sur le terrain.
Des avions de collections il yen a eu de basé sur le terrain mais il reste que deux fouga magister en etat de vol
bonsoir

[phyll]

et bien... je sens que je vais en apprendre ici !!
et ces fameux "winglets"..je suppose que ce sont ces "morceaux" d'ailes à la verticale ?!!
ps: ce blog est tout neuf, mais je sens déjà avec ces quelques premiers posts, la passion qui t'anime !! tu as raison, et en plus tu la partage, alors je ne puis que t'encourager à continuer
!!!
et, je te rajoute dans ma colonne de liens !! (dans les liens d'autres choses " !!)
tu verras

[DAN]

J'avoue être un peu "largué" dans ce coup là. Tu deviens vraiment un spécialiste en avions tous types. Alors que moi j'en reste aux années 50-60sans parler de ce qu'il y a eu avant.
A propos d'avions, il faudra que je te fasse voir le film "opération Astonia" dans lequel on voit beaucoup d'avions de la guerre.
@+ Boboce