5 avril 2013 5 05 /04 /avril /2013 08:00

Voici un avion qui, aussi magnifique soit t'il, un grand nombre de Havrais ne peuvent pas voir en peinture. L'histoire du Havre, tel qu'on l'a connaît aujourd'hui, est lié à cet avion. En effet en septembre 1944 des centaines de Avro Lancaster survolent le Havre et lâchent des milliers de tonnes de bombes causant le décès de plus de 5000 victimes.

Cet avion est une amélioration du Avro Manchester qui décolla pour la première fois le 25 juillet 1939. Ce bimoteur très mauvais était équipé de moteurs Rolls Royce Vulture de 1500ch. Il faut donc attendre janvier 1941 pour voir décoller ce qui allait devenir le meilleur bombardier de la RAF. Le secret de sa réussite est le montage de quatre moteur Rolls Royce Merlin de 1280ch. Ses possibilités sont, dès lors, très large: du tapis de bombes, au briseur de barrage baptisé les Dambusters, en passant par des bombes de cinq et dix tonnes appelé Tall-boy et Grand Slam qui seront utilisé sur la base sous marine. Son envergure est de 31,09m, sa longueur est de 21,18m et son poids totale est de 29 tonnes. Sa vitesse de croisière est de 340 Km/h et son autonomie 2670Km.

 

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En juin 2004, lors des commémorations du débarquement les avions de collections étaient basés au Havre.

 

PA474 (LEH 06-06-04) copie

Un Lancaster au Havre, pratiquement 60 ans après ces terribles bombardements.

 

PA474 (LEH 07-06-04) copie

L'Avro Lancaster PA474 du BBMF est, à ce jour, le seul de ce type volant en Europe.

 

PA474 (LEH 06-06-04) (2) copie

Le BBMF (Battle of Britain Mémorial Flight) est un escadron de la RAF au même titre que peut l'être la Patrouille de France dans l'Armée de l'AIr.

 

lanc07

Un deuxième Lancaster vol au Canada. Un troisième ne devrait plus tarder en Angleterre.

 

lanc04

Pourquoi ce noir? Les Anglais effectuaient majoritairement des missions de nuit. Les Américains volaient de jour.

 

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Cette photo, de la soute ouverte, permet de voir la taille de la bête.

 

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  Le voici au roulage croisant un DC3.

 

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Il est passé au dessus d'Harfleur, tout ce que je peux dire est, que les murs s'en souviennent encore.

Car on a beau avoir l'habitude de les entendre en meeting, dans son environnement personnel ça change tout.

 

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Alors imaginez des centaines d'appareils?

 

  lanc harfleur 3

Je ne vous raconte pas le sprint, que j'ai fait chez moi, pour aller chercher l'appareil photo !!!

 

*Merci à Alain pour le prêt de ses photos.

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commentaires

marcopolo76 06/04/2013 19:08


Une avion de légende tout de même ...qui a perdu de nombreux équipages ..!


Marco

boboce 08/04/2013 11:17



Salut Marco


 


Les Anglais ont perdu moins d'équipages que les Américains, la nuit étant une bonne prortection.


Mais, ça n'empêche que la RAF a bombardé quelques fois de jours.


Bonne semaine


A+


 



DAN 05/04/2013 23:18


Salut boboce,
Ce n'est pas tant cet appareil que l'usage que l'on en a fait qui est à déplorer, en effet ce bombardier à participé à la défaite du troisème Reich, alors ce sont les ordres idiots de bombarder
le Havre qu'il faut ici incriminer, non cet avion.
Il n'y a pas eu a proprement parlé de base sous marine au Havre, mais simplement (si on peut dire) un abri fortement bétonné protégeant  les vedettes lance torpilles, mais aucun sous
marin.
On imagine que trop bien hélas, des centaines d'appareils de ce type au dessus du havre et des communes environnantes. L'excellent film de Zarifian "Table rase", nous donne un aperçu des dégâts
qu'ils ont provoqué, mais ceci est une autre histoire.
@+ boboce  !


 

boboce 08/04/2013 11:13



Salut DAN


Je sais que ce n'était pas une base sous marine, mais c'est le terme le plus facile pour la compréhension des lecteurs. Le batiment en est très
semblable.


Dans les journaux, j'ai vu que sa destruction a été longue, jusqu'à la fin des années 60.


 


Bonne journée


A+


 


 



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