25 juillet 2010 7 25 /07 /juillet /2010 16:15

Pendant plusieurs années était basé au Havre, un ancien Jet d'entraînement Anglais immatriculé au registre Français des avions de collections F-AZMI (seul de son espèce dans ces conditions).

 

percival-jet-provost-4.jpg

Cet avion dont la conception remonte au début des années cinquante a effectué son premier vol le 26 juin 1954.

 

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Les versions allaient du T1 au T5, celui du Havre était un Jet Provost T3 équipé d'un réacteur Viper 8 de 795Kg...

 

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...de poussé lui conférant une vitesse de 550 Km/h sur 790 Km. Son envergure est de 10,72m pour une longueur...

 

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...de 9,73m son poids est de 2650 Kg au maximum. Cet version a été produite à 200 exemplaires et 700...

 

percival-jet-provost-3.jpg

...exemplaires toutes versions confondus. Sa carrière au sein de la RAF débutera en 1958 et se terminera en...

 

percival-jet-provost-6.jpg

...1993 avec des T5. Ici l'intérieur du cockpit vu à travers la verrière, d'où ce léger flou de la photo. Cet avion a quitté l'aéroport d'Octeville depuis quelques années et je ne sais où il se trouve actuellement.

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commentaires

ben.j 26/07/2010 20:47



chalut  à cokri de temps en temps il  y a des entraînement de ravitaillement rafale .


                                                                               
ben.j



phyll 26/07/2010 15:51



je suis de la même génération que cet avion, mais il a l'air mieux conservé que moi !!! ......(j'ai peut-être plus "d'heures de vol" !!...)



boboce 28/07/2010 21:48



Salut Phyll


Je pense que la glandouille ça conserve bien aussi.


Toi c'est pas en heures de vol que tu calcules, mais en heures de glandouillage.


A+



marcopolo76 25/07/2010 19:04



Peut être se trouve t'il chez un riche collectionneur Anglais ...!


Marco



boboce 25/07/2010 19:45



Salut Marco


Pourquoi pas, il y en a déjà un bon paquet qui vole là bas, mais mon petit doigt me dit qu'il est encore en France.


A la prochaine.



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