Le Hunting-Percival Jet Provost

Pendant plusieurs années était basé au Havre, un ancien Jet d'entraînement Anglais immatriculé au registre Français des avions de collections F-AZMI (seul de son espèce dans ces conditions).

Cet avion dont la conception remonte au début des années cinquante a effectué son premier vol le 26 juin 1954.

Les versions allaient du T1 au T5, celui du Havre était un Jet Provost T3 équipé d'un réacteur Viper 8 de 795Kg...

...de poussé lui conférant une vitesse de 550 Km/h sur 790 Km. Son envergure est de 10,72m pour une longueur...

...de 9,73m son poids est de 2650 Kg au maximum. Cet version a été produite à 200 exemplaires et 700...

...exemplaires toutes versions confondus. Sa carrière au sein de la RAF débutera en 1958 et se terminera en...

...1993 avec des T5. Ici l'intérieur du cockpit vu à travers la verrière, d'où ce léger flou de la photo. Cet avion a quitté l'aéroport d'Octeville depuis quelques années et je ne sais où il se trouve actuellement.

Comments

[ben.j]

chalut  à cokri de temps en temps il  y a des entraînement de ravitaillement rafale .


                                                                               
ben.j

[phyll]

je suis de la même génération que cet avion, mais il a l'air mieux conservé que moi !!! ......(j'ai peut-être plus "d'heures de vol" !!...)

[boboce]

Salut Phyll


Je pense que la glandouille ça conserve bien aussi.


Toi c'est pas en heures de vol que tu calcules, mais en heures de glandouillage.


A+

[marcopolo76]

Peut être se trouve t'il chez un riche collectionneur Anglais ...!


Marco

[boboce]

Salut Marco


Pourquoi pas, il y en a déjà un bon paquet qui vole là bas, mais mon petit doigt me dit qu'il est encore en France.


A la prochaine.