Le Zlin 50 et les monoplans amateurs.
Le Zlin 50
Cet appareil d'origine Tchec est le fruit d'une très longue ligné d'avions d'entraînements et de voltiges commencée en 1946 avec le Zlin 26. Suivront les Zlin 126, 226, 326, 526 et 726 qui participent à de nombreuses compétitions de voltiges dans les années 60 et 70. Pour ceux qui aime l'histoire, la société Zlin était une filiale de la société de chaussure Bata. Monsieur Bata était un pilote chevronné qui est venu plusieurs fois à Bléville.
Le Zlin 50 n'a rien à voir extérieurement avec ses ainés. Au revoir le tube et toile, bonjour l'aluminium. Il vol pour la première fois le 18 juillet 1975. Muni d'un moteur Lycoming AEIO-540 de 260ch lui donnant une vitesse maxi de 290 km/h et une autonomie de 600Km. Son envergure est de 8,58m, sa longueur est de 6,62m et son poids est de 720Kg.
Le Zlin 50 HA-SIJ piloté par Zoltan Veres, Alajos Szasz et Bela Szegedi de l'équipe Hongroise. Il est également piloté par un membre de l'équipe Roumaine Iosif Erdos.
L'équipe Polonaise avait ce Zlin 50 SP-AUC. Il était piloté par Dariusz Andrzejewski et Marek Chmiel.
Des membres de l'équipe Roumaine le pilotait également: Mihai Pal et Gheorghe Militaru.
Le Zlin 50 I-DRAW piloté par Fabio Viviani et Angelo Vancini de l'équipe Italienne.
On peut remarquer qu'aucun membre de l'équipe Tchec ne volait sur ce type d'appareil!
Les monoplans amateurs
Ce sont des appareils conçus et construits par leurs propriétaires. Le but étant d'avoir un coup moins élevé que l'achat d'un appareil de série.
Le "Texas Hurricane" N300DD piloté par Deborah Rihn des Etats Unis, vu lors des entraînements
à Saint Valéry en Caux.
Toujours lors des entraînements de Saint Valéry, piloté par Cecilia Aragon, le "Sabre" N4411F équipe des USA.
Revoici le Sabre lors des compétitions au Havre.
Le Laser 200 G-BOYZ du pilote Anglais Mark Jefferies. Seule exception, ces photos ont été prisent à La Ferté Alais.
Sur les 300 ou 400 photos et documents que l'on a pu rassembler aucune ne montre cet avion au Havre. Juste on aperçoit sa dérive sur une des photos de l'article N°4 des championnats, preuve de sa présence à Octeville.
Si quelqu'un a une photo de cet avion au Havre, je serai ravi de la mettre en ligne. Merci d'avance.
Merci à Alain, M.Pain, Louis Souday et Laurent pour le prêt de leurs photos.
Sources: presse régionale et bulletin "Mondial Info".
/fdata%2F3595977%2Favatar-blog-1139597626-tmpphpImigZM.jpeg){kind=avatar}