10 mai 2012 4 10 /05 /mai /2012 08:00

 

La compétition et le spectacle : première partie.

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  Film publicitaire de la compétition.

 

 

Le dimanche 5 juillet, les visiteurs admirent des démonstrations de danse en costumes traditionnels Normands sur le car podium de l'armée de l'air, voltige avec des cerfs volants, modélisme etc... L'entraînement des pilotes n'a pu commencer qu'à 16H35 les nuages s'écartant. L'entraînement se déroule difficilement les jours suivant et enfin l'imposé connu débute le mercredi 8. Ce sont 22 pilotes qui passent, Patrick Paris avait tiré le passage numéro 1, ce qui n'est pas forcément le mieux.

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Patrick Paris et son Cap 231.

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  ****

Le jeudi 9, il y avait déjà une journée et demi de retard. Mais les 51 pilotes restant effectuent leur démonstration et c'est la fin de la première épreuve. Lors de cette journée, la pilote Kalida Makagonova, au moment du roulage de son Sukhoy 26 numéro 18 a fait un cheval de bois. L'équipe du Kazakhstan est arrivée ce jeudi, a réussit à faire son vol d'entraînement ainsi que son vol de compétition et s'est classé 20e.

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Le Sukhoy 29 Kazakh dernier arrivé à cette compétition.

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Le vendredi 10 l'épreuve de l'imposé connu est enfin terminé et l'on connait les premiers résultats.

Chez les hommes 1 Alexandre Timofeev (rus) 2 Nicolay Nikitjuk (rus) 3 Jurgis Kairis (Lit)

suivront Alexandre Ljubarets (rus), Dominique Roland (fr), Patrick Paris (fr), Philip Knight (usa), Peter Besenyei (hongrie), Kermit Weeks (usa)

Chez les femmes 1 Elena Klimovitch (rus) 2 Patricia Wagstaff (usa) 3 Svetlana Kabatskaya (rus)

suivront Cecilia Aragon (usa), Diana Britten (GB) plus loin, Marianne Maire et Catherine Maunoury feront respectivement 7e et 11e

Le mauvais temps ne permet pas de commencer la deuxième épreuve.

 

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Samedi 11 et dimanche 12 doit débuter la seconde épreuve des figures libres. Brigitte Delasalle a tiré le passage numéro un, tandis que Christine Génin le dernier (le 74). Deux visiteurs importants seront présent durant ce samedi. Monsieur Georges Libert président des vieilles tiges et pilote de la première liaison Paris – Le Havre pour la compagnie Air Bleu sur Caudron Simoun. Le second est Michel Lieury camarade de Jean Maridor au FAFL. La pluie et les nuages bas seront de la partie tout l'après midi.

 

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Le dimanche à cause du vent les vols ne reprennent que l'après midi avec un essai d'un pilote Suisse sur un Pitts rouge, suivi par Brigitte Delasalle. Ca a voltigé tout l'après midi avec le passage de 14 pilotes. Le public a pu voir ces 14 voltigeurs avec les commentaires de Dominique Maunoury. Les pilotes des cerfs volants ont démontré leur habileté à la voltige pendant une bonne partie de la journée.

 

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Merci à Phil et Laurent pour le prêt de leurs photos.

Sources: presse régionale et bulletin "Mondial Info".

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Published by boboce - dans Meetings
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commentaires

phyll 11/05/2012 13:02


Salut boboce,


j'aime bien la préparation au sol des pilotes !! c'est déjà un beau ballet !!


et contrairement à DAN, même avant le repas, je ne m'y vois pas !!!.....


à+ !

boboce 20/05/2012 20:59



Salut Phyll.


J'aimerai trop pouvoir faire un tour dans ces avions, mais ma phobie de la hauteur m'en empêche.


A+



DAN 10/05/2012 20:09


Ce furent des journées inoubliables pour les passionnés de voltige, à l'époque il n'y avait pas autant d'APN qu'aujourd'hui et je suis sûr qu'il y aurait eu
des centaines de photos de prise à cette occasion.
Sinon , même si j'ai fait un peu de voltige, je ne me vois pas faire des "cabrioles" dans ces beaux engins, ou alors bien avant d'avoir mangé...
@+ boboce

boboce 20/05/2012 20:57



Salut DAN


 


Dans ce genre de prestation, il vaut mieux avoir quelque chose à vomir car tu peu avoir des problème à l'esthomac. C'est la même chose lorsque l'on prend le
bateau. Donc il faut manger.


Evidemment qu'avec le numérique on ferait des milliers de clichés. Mais je n'ai pas vu beaucoup de photos des championnats récents sur
internet.


A+



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