25 novembre 2013 1 25 /11 /novembre /2013 09:00

Pour ce 3ème épisode sur les Douanes, voici succintement, l'histoire de la base d'hélicoptère du Havre-Octeville.

 

Hangar--2-.JPG

 

Fin 1982, les douanes installent une Base de Surveillance Aéro-Maritime au Havre. Un premier hélicoptère Ecureuil y est basé, abrité dans le hangar Freyssinet. Durant la deuxième moitiée des années 80 un hangar est construit. Entre temps un deuxième Ecureuil est pris en compte. Les AS-355F1 Ecureuil F-ZBEK et F-ZBEL sont rejoints en 1992 par un toisième Ecureuil l'AS-355F2 F-ZBAD. A partir de 2007 les Ecureuil sont petit à petit remplacés par des EC-135. Les missions de la BSAM du Havre sont la surveillance des pollutions maritimes, de la surpêche, les trafics de stupéfiants, le sauvetage en mer et bien d'autres.

 

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Le premier Ecureuil F-ZBDS intégré dans les Douanes en visite au Havre en mai 1980.

 

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Les prémices de la BSAM du Havre, l'Ecureuil F-ZBEF abrité dans le hangar Freyssinet.

 

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L'Aérospatiale AS-355F1 Ecureuil F-ZBEF sur la base.

 

F-ZBAD.jpg

Sur la base, il y a huit pilotes, six personnels navigants techniques, sept mécaniciens et un secrétariat.

Ici l'Ecureuil F-ZBAD.

 

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Vu depuis la tour, voici le hangar de la base des Douanes Havraise.

 

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Le remplaçant des Ecureuil, l'EC-135. En médaillon le patch de la BSAM le Havre.

 

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Devant le hangar l'Eurocopter EC-135 F-ZBGF.

 

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Dans le hangar l'Eurocopter EC-135 F-ZBGG

 

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et l'Eurocopter EC-135 F-ZBGH.

 

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Le revoici démonté. Il y a trois EC-135 en permanence sur la BSAM du Havre. Deux sont opérationnels alors que le troisième est en entretien.

 

F-ZBGH (3)

Entrainement à l'hélitreuillage.

 

IMGP0334.JPG

Depuis quelques années, les bandes bleu claire ont été repeint en bleu marine.

 

*Merci à Laurent et à Alain pour le prêt de leurs photos.

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Published by boboce - dans Histoire
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commentaires

DAN 25/11/2013 12:19


Salut boboce,
Je suppose qu'il y a un appareil de détection dans le nez des nouveaux hélicoptères ? En tous Ce n'est pas très "ethétique" soit dit en passant !

boboce 05/12/2013 08:50



Bonjour Dan


 


Malgré les efforts des constructeurs à donner une belle esthétique à leurs machines, beaucoup d'hélico sont affublés de matériels divers qui casse la ligne.
Il ne faut pas oublier que ce sont des outils de travail.


 


Bonne journée


A+



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