20 septembre 2011 2 20 /09 /septembre /2011 08:00

En attendant un week end très chargé, pour changer, voici les véhicules utilisés sur le terrain du Havre Octeville. Hommes et machines sont indispensable dans le fonctionnement d'un aéroport comme celui du Havre.

 

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Voici les véhicules d'interventions des pompiers, deux Camiva équipe le terrain, ici le camion numéro 1.

 

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Ici le canon à neige.

 

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Voici le camion numéro 2

 

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Le véhicule numéro 3 est un Pick up Mitsubishi. Ici, il sert le plus souvent à effrayer les animaux sur la piste 

 

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Le véhicule numéro quatre est un vieux renault, servant en hiver pour déneiger les pistes et taxiways.

 

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Autre véhicule important, le camion citerne servant à faire le plein des appareils utilisant le kérosène.

 

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Ici le plein du Beech 1900 de Chalair.

 

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Beaucoup de matériel sont rangé dans le hangar, ici devant, la rampe pour les bagages.

 

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Deux des principales rampes utilisées, ainsi que leurs tracteurs.

 

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Je ne crois pas que cette rampe soit toujours présente, mais elle a portée le logo d'aéroport du Havre.

 

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Les chariots pour amener les bagages aux avions.

 

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Les chariots sont remorqué par un petit plateau, ce dernier est très souvent utilisé pour la ligne de Lyon.

 

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Autre chariot, remorquant l'assistance au démarrage des avions comme le Beech 1900 ou les Fouga.

 

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Ici un autre chariot vu de l'aérogare.

 

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Le même chariot remorquant le système d'aspiration pour vider les sanitaires des avions.

 

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L'engin le plus impressionnant est le plateau servant à débarquer les conteneurs à bagages de certains Airbus A-320.

 

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Ici le Kangoo.

 

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La sécurité civile à plusieurs véhicules comme le Kangoo ou ici la Twingo.

 

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Le véhicule le plus visible est le Master des paras.

 

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Il y a aussi le Trafic de Golf Tango hélico.

 

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Depuis le départ d'air France-Airlinair, ne cherchez plus ce véhicule.

 

N'oubliez pas à Etretat, le bicentenaire du général de Vassoigne, ainsi que le meeting aérien ce samedi.

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Published by boboce - dans Articles divers
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commentaires

Ships-lover 25/10/2011 15:38



reportage fort sympathique qui nous montre les coulisses d'un aéroport, car je ne savait pas que les pompiers faisait les pleins des avions ainsi que la conduite d'engin. Mais par contre je
connais tres bien le responsable des pompiers de l'aeroport enfin si c'est toujours lui son surnom est airportman. Je taierais son identité pour plus de discrétion.



boboce 26/10/2011 09:45



Les pompiers font tout, c'est la différence entre un terrain régional et un aéroport à fort trafic où chacune des taches est fait par des employés
distinct.


A bientôt



Béné 21/09/2011 20:55



Mais où sont passés les ailes de ces avions là



boboce 22/09/2011 09:24



Salut Béné


 


Que penses tu de cette réponse:


Il y a plus d'ailes sur une voiture que sur certains avions.


Et oui les deux ailes avants et les deux ailes arrières.


A+



DAN 20/09/2011 23:37



Salut boboce
C'est incroyable ça, je ne pensais pas qu'il y avait autant de véhicules pour cet aéroport, hormis les pompiers bien entendu. Un reportage élaborer sur
plusieurs mois, bravo boboce !



boboce 21/09/2011 09:05



Salut DAN


Comme beaucoup de reportage, il a été fait sur plusieurs mois.


Les véhicules sont rarement, tous sortie au même moment.


A+


 



phyll 20/09/2011 13:13



salut boboce,


en final, ça fait quand même pas mal de matériel roulant pour un aéroport de cette taille !!!


à+



boboce 21/09/2011 08:54



Salut Phyll


 


Ca parait beaucoup, mais en fait ils ont chacun leur utilité.


Et il y a encore deux ans, il y avait un deuxième camion citerne, je l'ai vu partir sur une remorque.


Bonne journée.



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