25 juin 2013 2 25 /06 /juin /2013 08:00

Voici la troisième et dernière partie consacrée à cet appareil mythique de l'industrie aéronautique Française.

 

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Belle photo plongeante sur l'Aérospatiale SE-210 Caravelle 10B F-GCJT de la compagnie Europe Aéro Service.

 

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La même vue de profil.

 

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Elle était baptisé "Bretagne".

 

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Toujours F-GCJT avec une autre déco, plus simple.

 

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La Caravelle 12 F-GCVL de la compagnie Air Provence.

 

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La Caravelle d'Air Provence devant le nouvel aérogare.

 

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La Caravelle 10B F-GDFYde la compagnie Air Charter.

 

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A nouveau F-GDFY (Air Charter International - ACI) loué à EAS.

 

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La Caravelle F-GDFZ (Air Charter International - ACI) loué à EAS.

 

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La Caravelle 10B F-GDJU de la compagnie Europe Aéro Service (EAS).

 

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La Caravelle 10B F-GGKD de la Compagnie Air Service Nantes.

 

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Une des Caravelle 10R de l'Armée de l'air F-RAFH.

 

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Voici quelques exemplaires espagnols, ici la Caravelle 10R EC-BIB de la compagnie Transeuropa.

 

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La Caravelle 10R EC-BRJ de la compagnie Transeuropa.

 

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La Caravelle 11R EC-BRX de la compagnie Transeuropa.

 

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La Caravelle 10R EC-CIZ de la compagnie Transeuropa.

 

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La Caravelle 10R EC-CPI de la compagnie Transeuropa.

 

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La même plus ensoleillée.

 

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Encore la Caravelle EC-CPI aux couleurs de la compagnie Hispania.

 

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La Caravelle 10R EC-CYI de la compagnie Transeuropa.

 

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La Caravelle 10R EC-DCN de la compagnie Transeuropa.

 

110106 Hublot Caravelle

 

*Merci à Alain pour le prêt de ses photos.

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commentaires

DAN 25/06/2013 19:19


Un très bel appareil, une réussite Française, bref à l'époque il y avait de quoi pousser des cocoricos quand on voit les compagnies qui l'avaient adopté

boboce 05/07/2013 08:54



Salut DAN


 


On peut considérer que la Caravelle est le début de l'histoire Airbus avec Concorde.


 


Bonnes vacances


A+



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