20 mars 2012 2 20 /03 /mars /2012 09:00

L'aéroport d'Octeville 6
Fin des années 90, alors que le trafic est en plein boum un dernier plan d'amélioration est en projet. Ce projet comprend la construction d'un nouveau "taxiway" (chemin d'accès aux pistes d'envol ) et la construction d'une nouvelle tour de contrôle de...
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15 mars 2012 4 15 /03 /mars /2012 20:35

La première quinzaine de mars 2012
Une quinzaine somme toute normale, naviguant entre le beau temps et un brouillard sacrément tenace. L'airbus A-320 TS-INC de compagnie Nouvelair, déjà venu mais porteur des couleurs de cette dernière (ici). Venant de Suisse, le Cessna Citation HB-VOF....
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10 mars 2012 6 10 /03 /mars /2012 09:00

Le Potez 840
Henry Potez est un avionneur réputé de l'entre deux guerres avec notamment le best-seller Potez 25. Apparut dans les années 60, le Potez 840 est un des rares quadriturbopropulseur Français. Je n'en connais pas vraiment beaucoup d'autres d'ailleurs, hormis...
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5 mars 2012 1 05 /03 /mars /2012 09:00

Le Canadair CL-44-0 Guppy
Le Canadair CL-44 dans sa version normal est, pour simplifier, une version améliorée du Bristol Britannia vu précédemment (ici). Le CL-44-6 décolle pour la première fois le 16 novembre 1959. Cette version de base, plus connut localement sous le sobriquet...
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29 février 2012 3 29 /02 /février /2012 17:54

La deuxième quinzaine de février 2012
Avec ce brouillard épais ça fait une semaine que je ne suis pas allé au terrain. Toutefois, on n'est pas bredouille. Que des tagazous en cette quinzaine, voici le plus rare. Le Fournier RF-47 F-GRTA. Il y en n'a peut être pas eu dix exemplaires de construits....
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25 février 2012 6 25 /02 /février /2012 09:25

Petit retour sur les Skyraider
C'est plutôt un grand retour sur les Skyraider passé par le Havre. En 1985 deux Douglas AD-4N Skyraider provenant du Gabon sont récupérés par des collectionneurs Français. Ces deux Skyraider ont depuis quitté la France, un est en Grande Bretagne, le second...
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20 février 2012 1 20 /02 /février /2012 09:04

L'aéroport d'Octeville 5
Un troisième plan de modernisation est mis en place à la fin des années 80, la piste a été aménagé afin d'accueillir les Airbus A-320, le changement de côté des portes du grand hangar, la disparition du bassin mythique de 30m sur 9m (20M3) et surtout,...
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15 février 2012 3 15 /02 /février /2012 16:53

La première quinzaine de février 2012
Est ce nécessaire de dire un mot hormis "Youpi !!!". La fermeture, quelques jours, de Deauville a magnifié cette quinzaine Havraise. Encore une fois ça montre tout l'intérêt du terrain d'Octeville en cas d'empêchement de l'autre. Ca ne manque pas de couleurs,...
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10 février 2012 5 10 /02 /février /2012 09:07

Le Bristol Britannia
La période des magnifiques avions transatlantiques à turbines des grandes compagnies aériennes durera entre le milieu des années 50 et 60. Supplantés rapidement par les jets, les turbopropulseurs auront quand même une longue carrière en tant qu'avion...
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5 février 2012 7 05 /02 /février /2012 14:10

Le Havre-Saint Romain sous la neige
Après avoir montré plusieurs fois l'aéroport d'Octeville enneigé, il fallait quand même laisser la place à son petit frère de Saint Romain. "J'ai toujours dis que je le ferai". Certains vont peut être se dire qu'il est fou d'avoir été là bas de ce temps...
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