<![CDATA[Commentaires du blog: aviation le havre]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "aviation le havre" fr http://fdata.over-blog.net/3/59/59/77/avatar-blog-1139597626-tmpphpImigZM.jpeg <![CDATA[Commentaires du blog: aviation le havre]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/ Mon, 28 May 2012 22:38:56 +0200 Mon, 28 May 2012 22:38:56 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 aviation-le-havre.over-blog.com Loisirs http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-4-92862635-comments.html#comment101588502 Salut DAN

 

Après tout ce que j'ai entendu sur vos aventures en avions dans les années 70 80, il y aurait de quoi écrire un sacré bouquin.

En parlant de bouquin, bravo à toi également pour le hors série du Havre-Infos, qu'il faut que je me procure.

 

A+

]]> Mon, 28 May 2012 22:38:56 +0200 5d4de33fce20621f9351bc97b4a5f094 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-4-92862635-comments.html#comment101587072 Salut Phyll

 

Le week end Pentecôtien a été très bon, puisque s'était le premier meeting aérien de la saison à La Ferté Alais. La météo fut formidable.

Je te souhaite de bonnes heures de repos devant le blog.

A+

]]> Mon, 28 May 2012 22:10:47 +0200 d86021f13493364763904e2d234d5c78 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-camp-americain-105446597-comments.html#comment101586199 Salut Bene

 

Ce sont toujours les plus concernés qui sont les derniers au courant.

Alain m'en a procuré un.

 

A+

]]> Mon, 28 May 2012 21:54:56 +0200 2d1d1fcfdbd330616da9fab81e855b87 <![CDATA[Commentaire de DAN]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-4-92862635-comments.html#comment101479225 Je ne me souvenais pas d'avoir vu tout ça et pourtant j'y étais, par contre je n'ai pas vu certaines personnalités comme Patrick Baudry.
J'aime bien le reportage filmé également mais pour une autre raison c'est que j'ai ainsi revu Jean-Claude Estrier, qui possédait un Stampe F-BFUM sur lequel j'ai vécu une sacrée aventure.
Et bravo pour l'article du Havre-Infos

]]> Fri, 25 May 2012 23:44:27 +0200 7f60a9e1b70a35a8bbfedba591718445 <![CDATA[Commentaire de phyll]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-4-92862635-comments.html#comment101473620 salut boboce,

j'aime bien tes reportages rétros !!! bizarrement, ça me repose !! (j'aurais pu dire j'atterri, mais bon.....)

et un bravo mérité pour le clin d'oeil que te fait "le Havre infos" de cette semaine sur ton précédent article !!!

je te souhaite un bon week end  "pentecôtien" 

]]> Fri, 25 May 2012 21:04:42 +0200 b0cf91be68b1c2008a41aeee2d7b487c <![CDATA[Commentaire de Bene]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-camp-americain-105446597-comments.html#comment101418909 Salut Boboce,

Tu es cité dans le journal gratuit "le Havre info", pour cet article.

@+

]]> Thu, 24 May 2012 14:27:19 +0200 7add209572eaeb4a85ce2bca596aa937 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-schneider-henri-paul-60856006-comments.html#comment101354263 Bonjours Laurent

 

Merci pour toutes ces informations qui je l'espère feront avancer les interrogations de monsieur Borget.

Il y a longtemp que l'on s'est vu, vas-tu à la Ferté?

 

Bonne journée

A+

]]> Wed, 23 May 2012 08:19:52 +0200 7217bf30a1c4128746bc86b07020f973 <![CDATA[Commentaire de Laurent V.]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-schneider-henri-paul-60856006-comments.html#comment101347762 Bonsoir,
j'ai ressorti le livre "des Hommes... une Entreprise", écrit par Antoine FISZLEWICZ en 2004, afin de vérifier ce qu'il disait sur cet avion ; voici la retranscription du texte de la page 33 :
[...]
En hommage à Henri-Paul, fils d'Eugène, qui est mort en combat aérien durant la première guerre, cet avion sera appelé H.P. Il est totalement assemblé et réglé aux usines d'Harfleur (G.O) et du Havre. C'est du bel ouvrage : un quadrimoteur biplan de 1600 cv pouvant emporter une charge utile de 1800 kg, soit 1200 kg de bombes (   !), deux mitrailleuses et l'équipage. Sa vitesse maximale peut atteindre 160 km/h. Son autonomie est de 750 km. Ce n'est vraiment pas mal du tout pour l'époque. En septembre 1922, Jean Cassale, marquis de Montferrato, est "prêté" par Louis Blériot à Schneider. Il décole ainsi du Havre-Bléville pour rejoindre Villacoublay et y poursuivre les essais. Mais l'armée ne s'intéressera pas au H.P. Ce sera un échec.
[...]


Aéronautiquement,
Laurent V.

]]> Tue, 22 May 2012 23:33:02 +0200 9683f00e631f3e492197f5d871963dc7 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-schneider-henri-paul-60856006-comments.html#comment101345063 Monsieur Borget bonsoir.

 

Ces photos ont certainement été prise lors des essais à Villacoublay. Car il n'y avait pas de hangar de cette taille à l'époque à Bléville.

Je sais que vous avez co-écrit l'article concernant cet appareil dans le Fana de l'aviation.

Il est vrai que beaucoup d'informations proviennent de cet article. Au Havre, il y a peu ou pratiquement pas de documentations sur le sujet. (Peut être au Creusot)

Rien en effet permet d'affirmer ou d'infirmer que le premier vol est eu lieu à Bléville.

Il existait en 1922 un terrain d'aviation officiel au Havre, à côté du fort de Frileuse, devenu depuis le quartier d'Aplemont. Il n'était pas assez grand. Bléville de son côté était utilisé depuis longtemps, mais les terrains étaient prêtés selon les bonnes volontés du propriétaire et n'étaient pas forcéments aménagés. (Ils sera inauguré officiellement en 1928.)

L'avion a dut être assemblé à Bléville. Comme il est dit dans l'article, il a fait ses  1e et 2e vols à Bléville et ensuite rallier Villacoublay qui était un terrain d'aviation plus adapté à ce genre d'avion.

 

J'ai peut être une solution pour savoir si il a fait son premier vol à Bléville, la presse Havraise a dut en parler.

 

Je vous remercie pour votre visite dans le blog.

Et vous souhaite une excellente soirée.

 

A bientôt.

]]> Tue, 22 May 2012 22:28:00 +0200 0e5dc21d2a1f98b76fce0c18e52244c4 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-vol-du-cap-de-la-heve-46386631-comments.html#comment101343227 Bonsoir Jean Michel

L'usine du Havre ouvre officiellement en 1931.

Mais Louis Breguet est déjà venu au Havre lors du meeting de 1910.

Il est également venu fin aout 1913 alors que ses hydravions participaient à la course Paris Deauville du 25 au 31 aout. Plutôt que de laisser dormir ses appareils à Deauville, il préfèrait qu'ils soient à l'abris dans le port du Havre.

 

Quant au vol du Cap de la Hève, je suis tombé sur une série d'articles, lors de la pose de la plaque commémorative. Je vais pouvoir avoir plus d'informations sur le sujet.

 

Excellente soirée

A bientot

]]> Tue, 22 May 2012 21:51:09 +0200 e58d0c52f1d29bc91c766edcce1dfe4b <![CDATA[Commentaire de BORGET Michel]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-schneider-henri-paul-60856006-comments.html#comment101329403 Dans votre document sur le Schneider S.2 "Henri-Paul"vous donnez trois photos de cet avion; pourriez-vous me dire à quelle date et où ont été prises les seconde et troisième photos;  Sauriez-vous-également à quelle date et où cet appareil a effectué son premier vol, je ne crois pas que ce soit à Bléville.

]]> Tue, 22 May 2012 17:20:22 +0200 0081fe49a4647af6c53b57479d08cd47 <![CDATA[Commentaire de JMH]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-vol-du-cap-de-la-heve-46386631-comments.html#comment101242117 Salut Boboce, c'est Jean-Michel. On s'est vu aux archives la semaine dernière. En faisant une petite recherche, j'ai vu que Charles Richet était le tuteur officiel de Louis et Charles Breguet. L'usine de construction Breguet au Havre remonterait à 1913. C'est peut-être son tuteur qui connaissait la région avec son essai au cap de La Hève qui a donné l'idée à Louis Breguet de s'installer au Havre? 

Ton site est vraiment une mine de renseignements ! On se régale.

]]> Sun, 20 May 2012 21:32:31 +0200 40ad4958a25eedee690e680631321e52 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-camp-americain-105446597-comments.html#comment101240891 Salut Phyll

Ce sont de très beau clichés et surtout historique, car il montre la présence du hangar à cette époque.

Bonne semaine

A+

]]> Sun, 20 May 2012 21:11:00 +0200 bd1c7e5a72ee36a2de3db46a222132f1 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-camp-americain-105446597-comments.html#comment101240764 Salut DAN

 

Je lance cet appel pour savoir où j'ai eu ces photos, pour pouvoir les nommer et même pourquoi pas, les contacter. A l'époque où je les ai trouvé, je ne pensais pas faire un blog.

Quand je les ai retrouvé, je me suis dit que s'était dommage de ne pas avoir put les mettre dans l'article concerné.

Par contre elles ont été exposé à la porte ouverte de l'aéro-club d'Octeville. D'ailleurs cette exposition est toujours présente dans l'aéro-club, je la retire la semaine après la Pentecôte.

Si tu passes là haut et que le batiment est ouvert n'hésite pas à visiter.

 

Bonne semaine

A+

]]> Sun, 20 May 2012 21:08:58 +0200 8002b941f44b2e02659855a10db6713d <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-la-premiere-quinzaine-de-mai-2012-103903624-comments.html#comment101240338 Salut Phyll

 

J'espère que ce n'est pas ce que tu dis.

Je rêve à un renouveau, on verra bien d'ici 3 ans.

 

Bonne semaine

A+

]]> Sun, 20 May 2012 21:00:54 +0200 4091f428a56d6fc76d392d446c73807e <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-3-92862589-comments.html#comment101240231 Salut Phyll.

J'aimerai trop pouvoir faire un tour dans ces avions, mais ma phobie de la hauteur m'en empêche.

A+

]]> Sun, 20 May 2012 20:59:08 +0200 c59088c7f479f740fe9d285c7526a941 <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-3-92862589-comments.html#comment101240106 Salut DAN

 

Dans ce genre de prestation, il vaut mieux avoir quelque chose à vomir car tu peu avoir des problème à l'esthomac. C'est la même chose lorsque l'on prend le bateau. Donc il faut manger.

Evidemment qu'avec le numérique on ferait des milliers de clichés. Mais je n'ai pas vu beaucoup de photos des championnats récents sur internet.

A+

]]> Sun, 20 May 2012 20:57:02 +0200 df42d91c8d136e7bd2b94e3805dd606f <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-la-journee-portes-ouvertes-de-l-aerodrome-de-saint-romain-97149256-comments.html#comment101239697 Bonsoir Seb

 

Désolé de répondre tardivement.

Ce fut une journée agréable, avec un beau ciel pour les photos.

Pour le Yak, c'est rare que les avions de collections viennent participer à ce genre d'évènement.

Bonne semaine.

]]> Sun, 20 May 2012 20:49:53 +0200 97f99417a1e690cae3a34d1b339e308a <![CDATA[Commentaire de phyll]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-camp-americain-105446597-comments.html#comment101236157 salut boboce,

intéressant ce survol du passé !! (que je découvre également)

bonne semaine !

]]> Sun, 20 May 2012 19:47:14 +0200 d31526f3c157aca973359a6c3f35c541 <![CDATA[Commentaire de DAN]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-le-camp-americain-105446597-comments.html#comment101230345 Alors là chapeau, je ne connaissais pas l'existence de ce camp au terrain d'aviation. Je l'ai pourtant fréquenté pendant des années mais jamais on ne m'a parlé de cette installation provisoire. Bravo boboce du bon travail. Quant à savoir d'où proviennent ces clichés je n'en ai hélas, aucune idée.
Bonne fin de journée boboce !

]]> Sun, 20 May 2012 17:57:38 +0200 78efe0147c245b63425ad9af883d1b17 <![CDATA[Commentaire de phyll]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-la-premiere-quinzaine-de-mai-2012-103903624-comments.html#comment101051861 salut boboce,

ouais bon... cette nouvelle période " d'essai" de trois ans, c'est encore reculer pour mieux sauter !!!... hélas !!

en attendant, continue à en profiter et à partager !!!

à+ !

]]> Wed, 16 May 2012 13:40:26 +0200 63159f7b7860e2a0109f36fb2b5622bc <![CDATA[Commentaire de boboce]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-la-premiere-quinzaine-de-mai-2012-103903624-comments.html#comment101037713 Salut DAN

 

Oui le futur reste incertain.

Quand l'état a cédé les terrains d'aviations aux communautés locales ou autres régions, il était spécifié qu'ils les gardent pendant au moins dix ans. Et bien évidemment, la date de fin de cette accord pour Octeville est 2015.

 

Le Vulcan est très impressionnant car plus agile qu'il n'y parait.

 

Pour l'hélice, elle n'est pas à vendre puisqu'elle fait parti du musée comme le moteur de Storch. Et comme tu le sais, il y a assez de choses de ce style chez moi, pour ne pas avoir à acheter tout ce qui passe sous nos yeux.

 

Excellente journée

A+

]]> Wed, 16 May 2012 08:44:14 +0200 29294078bd790ec2a9aa0f429059e637 <![CDATA[Commentaire de DAN]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-la-premiere-quinzaine-de-mai-2012-103903624-comments.html#comment101036206 A un moment j'ai cru que l'aéroport était définitivement sauvé, mais que nenni ce n'est qu'un sursis de 3 ans, alors espérons que ce sursis se prolonge au delà de ces 3ans.
Quant au Vulcain houla, en voila une sacré "bestiole", de plus il est bien filmé ce qui ne gâte rien, mais ce doit être impressionnant à le voir en vol.
Dis moi, ça ne t'a pas tenté d'acheter cette hélice d'avion ?

Bonne semaine boboce !

]]> Wed, 16 May 2012 08:13:04 +0200 d35c09574307ee1173f6d3863bcb652d <![CDATA[Commentaire de phyll]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-3-92862589-comments.html#comment100831718 Salut boboce,

j'aime bien la préparation au sol des pilotes !! c'est déjà un beau ballet !!

et contrairement à DAN, même avant le repas, je ne m'y vois pas !!!.....

à+ !

]]> Fri, 11 May 2012 13:02:44 +0200 b0813a71ae6d8272e9981cda241ee853 <![CDATA[Commentaire de DAN]]> http://aviation-le-havre.over-blog.com/article-les-championnats-du-monde-de-voltige-1992-3-92862589-comments.html#comment100803370 Ce furent des journées inoubliables pour les passionnés de voltige, à l'époque il n'y avait pas autant d'APN qu'aujourd'hui et je suis sûr qu'il y aurait eu des centaines de photos de prise à cette occasion.
Sinon , même si j'ai fait un peu de voltige, je ne me vois pas faire des "cabrioles" dans ces beaux engins, ou alors bien avant d'avoir mangé...
@+ boboce

]]> Thu, 10 May 2012 20:09:34 +0200 1409b79d995c5e27cb7d482dca941b92