C'est une belle quinzaine, pour ce mois de septembre. J'ai mis quelques infos oubliées de la précédente.

De la quinzaine prédente, le TBM-700 N°115 codé ABQ de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre).

Reprenons cette quinzaine, avec le Boeing 737 OK-TVK de la compagnie Tchec Travel Service.

Le Boeing 737 F-HCOB de la compagnie Air Méditerranée.

C'est une première, le Canadair CRJ-700 F-GRZE de la nouvelle compagnie "Hop!" par Air France.

L'armée Belge est venue avec l'Embraer EC-145 CE-04.

Le Cessna Citation Mustang F-HERE.

Le Cessna Citation Mustang G-LEAI.

Ne manquant pas de couleurs, le Dornier 328 OE-GBB de la compagnie autrichienne Welcome air.

Le Diamond DA-42 Twin Star PH-DFD.

Le Cirrus SR-20 G-CIRU. "Ca rend bien les nouvelles peintures, tout de même!".

Le Piper PA-28 G-VAAC.

L'insigne du Vlieg-Club Flevo venu d'Hollande avec trois PA-28.

Le Piper PA-28 PH-DRT.

Le Piper PA-28 PH-VFB.

Et le Piper PA-28 PH-VFC.

Le Cessna 172 F-BTUN de l'AC Mortagne au Perche.

Le Cessna 172 F-HNEG.

Le Cessna 172 G-UFCI.

Le Robin DR-400 F-GCRS.

Le Robin DR-400 F-GYDD.

Et enfin ce très bel Eurocopter EC-120 F-GVTA de la compagnie Héliberté.

Le vol inaugural, de la reprise de la ligne Lyon-Le Havre, par Twin jet.

C'est le Beech 1900 F-GLND (déjà vu) qui a effectué les rotations.

  Cliquez sur l'article pour le lire.

Le nouveau panneau de l'entrée de l'aéroport d'Octeville.

Découverte d'un Focke Wulf 190 à Froberville.

Cliquez sur l'article pour le lire.

Regardez le diaporama dans le lien > ici

Certe un peu en retard, mais au début septembre, il y avait le meeting modélisme de l'AMCH. Le beau temps a attiré un public nombreux.

L'occasion de découvrir ce hobby qui peut être également un sport, car il y a des champions du monde dans ce club.

Les avions d'entrainement Pilatus PC-21 et Embraer Super Tucano dont celui ci a cassé du bois. Cela arrive souvent dans cette discipline.

Il y avait la présence de Jet.

Une belle maquette du planeur Pilatus B4 et du Stampe SV-4 sur la tranche.

Quand le grand planeur de 4 mètres rencontre le petit avion indoor en polistyrène.

Sur ce parking, se termine cette belle journée où le club fêtait son 30e anniversaire.

Je viens de découvrir qu'il y avait un site internet sur le Fouga F-AZZP basé au Havre. Voir > ici

*Merci à Alexandre, Alain et Laurent pour le prêt de leurs photos.

Tout a une fin, même les vacances aéronautique. J'espère qu'elles vous ont été reposante et agréable.

J'ai raté pas mal de choses durant ce mois, mais nos amis Alain et Laurent ont rattrapé cette lacune. On commence par les avions vu depuis le 1er aout et l'actualité assez riche en cette période.

Le plus gros visteur est l'Airbus A-321 F-GYAP de la compagnie Air Méditerranée.

L'Armée belge est venue avec l'Embraer ERJ-145 CE-03.

Toujours aussi beau le Dassault Falcon 7X SX-GRC du registre Grec.

Non moins beau le Dassault Falcon 2000LX F-HOME.

Trois Hawker 800 de la compagnie Portugaise Netjet. Ici le CS-DRC.

Le CS-DRK.

Et le CS-DUB.

Il va falloir s'habituer, le Beech 1900 F-GLNK de la compagnie Twin jet.

Le Beech King air 200 HB-GLA du registre Suisse.

Un avion rare, voir que je ne connaissais pas, le Cessna T-303 Crusader N6498V.

Comme quoi, on en apprend tout les jours, même dans son domaine préféré.

Le Diamond DA-42 F-HCTD de la DGAC.

Le Diamond DA-40 F-GNJO.

Le Diamond DA-40 F-GUVF.

Le Diamond DA-40 F-HPYB.

Le petit Aquila AT-1 F-HAAT.

Le Jodel DR-221 Dauphin HB-KPK du registre Suisse.

Le Robin DR-253 Regent F-BPCC.

Le Robin DR-400 F-GORZ.

Le Robin DR-400 F-HBZH "BZH" de l'aéro-club de Rennes quel coïncidence bretonne.

Un avion de collection venu d'Angleterre, mais construit en France, le Gardan GY-20 Minicab G-BGMR.

Le Socata TB-20 Trinidad N260TB du registre Américain.

Le Socata TB-9 Tampico PH-NIS du registre Hollandais.

Le Mooney M-20 N12ZX.

Le Lancair Columbia N6509Z avec un détail du dessin sur la dérive à gauche.

Le Piper PA-28 G-LTFB du registre Anglais.

Le Cessna 152 OO-NZA du registre Belge.

Le Cessna 172R F-HYZY.

Le Cessna 210 Centurion F-GCCT.

L'avion le plus bizarre est cet ULM d'origine Tchec. Le Conijn 003 certainement unique.

Il a beaucoup voyagé durant cet été, vu les photos sur les sites internets.

C'est également une première dans ce blog, l'hélicoptère Enstrom 280 F-HDCM.

L'Aérospatiale AS-350 Ecureuil F-GJRP.

Certainement une des dernière photo du Cessna 185 F-BVJU avant son incident du 1er septembre. Je n'ai pas l'article du journal, mais on m'a dit qu'il s'était retrouvé sur le toit, chose qui peut arriver avec les trains classiques. Heureusement, il y a eu plus de peur que de mal.

A partir de ce lundi matin, 16 septembre, c'est la compagnie Twin jet qui assure la ligne de Lyon-Le Havre.

On a parlé de Jean Maridor dans la presse havraise. Cliquez sur l'article pour le lire.

Les dates de l'exposition, qui va se dérouler au musée d'Harfleur, sur l'histoire de l'aviation en Pointe de Caux sont du 11 janvier au 30 mars 2014.

Ca peut rappeler une scène de film !!!!

*Merci à Laurent et Alain pour le prêt de leurs photos.

Première quinzaine, de l'année, couverte par le soleil et ça va continuer, bonne nouvelle pour tout ceux qui volent.

Premier appareil de ce type que l'on observe à Octeville, le Lancair Columbia 300 N6504K.

Le concurrent du précédent est le célèbre Cirrus SR22, ici le PH-GEB.

Le Piper PA-28 OO-TMU.

On l'a déjà vu, mais il a été repeint, le Cessna 172P F-GCYY. Voir dans cette quinzaine ci > lien.

Le Socata TB-10 Tobago D-EHJO.

Le Robin DR-400 F-GCUK.

Un ULM Rans Coyote II.

L'ULM Funk FK-9 OO-G71

L'ULM Funk FK-9 Mark IV OO-F65.

Le Cessna Citation XL CS-DXE de la compagnie Netjet.

Passage de quatre Dassault Alpha Jet, toujours impressionnant ce genre de surprise. On en redemande.

A Saint Romain, il y avait ce magnifique Piper PA-28 N39953.

Et cet amusant Druine Turbulent F-PPZX.

Départ des membres et des planeurs de l'ACES pour le stage annuel à Argenton-sur-Creuse.

Les deux Rallye remorqueurs de Saint Romain.

La restauration du Wassmer 30 Bijave F-CDMT avance bien. L'instrumentation a été remise en place, photo de doite.

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A partir du 16 septembre 2013, c'est la compagnie Twinjet qui reprend les rotations sur la ligne de Lyon. Il y aura deux aller et retour (matin et soir) du lundi au vendredi. Cette compagnie exploite des Beech 1900 de 19 places. Le site de la compagnie a déjà ouvert ces réservations > ici.

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Rencontre inter-club de modélistes au M.A.C.E basé prêt du Pont de Normandie. Pas mal de machines, surtout des voilures tournantes. Le tout pontué de quelques démonstrations.

Un beau parking!!!

A gauche une Alouette II, à droite un EC-135.

A gauche un Bell Jet Ranger sur flotteurs et à droite un magnifique Super Puma.

Des planeurs, soit en laché main ou remorqué.

De la voltige avec ce gros Yak 54.

Des warbirds: à gauche un Spitfire Griffon et à droite un splendide Mitsubishi A6M Zero.

Un Republic P-47D Thunderbolt.

Très belle journée, merci le M.A.C.E pour son accueil.

Vous ne rêvez pas ce sont bien des cigognes.

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Octeville ce matin, malheureusement les oiseaux se cassent les ailes parfois.

*Merci à Laurent et à Alain pour le prêt de leurs photos.

Du beau matériel, un bel évènement et une confirmation pour cette nouvelle quinzaine, que demander de plus.

A ajouter dans la quinzaine précédente, le Piper PA-28 D-EMEY.

Le Royaume de Belgique est venu avec ce bel Embraer ERJ-135 CE-01 de leur force aérienne.

Le plus coloré du mois, le Cessna Citation OE-GAA, venu pour une EVASAN (évacuation sanitaire).

Le Cessna Citation EC-JON.

Le Gulfstream G-200 Galaxy HB-JGL.

Le Piper PA-31 Navajo G-OJIL de la compagnie Redhill Charters.

Le Tecnam P-2006 F-HCGO de la compagnie Air Marine.

Le Diamond DA-40 OE-KFL.

Le Cirrus SR-20 D-EZIM.

Le Piper PA-28 F-GJOM.

Le Vans RV-8 G-IGHT.

Le même vu de profil.

Le Vans RV-9A G-CDRV

Exceptionnel, la visite de quatre hélicoptères en même temps, dont trois de la compagnie Azur Hélicoptère.

L'Eurocopter EC-120 F-HYPE.

L'Aérospatiale AS-350 Écureuil F-HYDE

L'Aérospatiale AS-350 Écureuil F-HDLC.

En blanc et rouge, l'Aérospatiale AS-350 Écureuil F-GYSD de la compagnie Yankee Lima.

Encore un Écureuil, il s'agit de l'Aérospatiale AS-355 F-GSTH de RTE (Réseau de Transport d'électricité). Il est présent pour plusieurs jours, accompagné de ce camion.

Électricité toujours, des conteneurs électriques ont été installé sur le terrain d'Octeville.

Autre chantier, les grillages que vous pouvez observer régulièrement sur le bas des photos des avions, pendant les quinzaines, sont en train de disparaître.

Exposition permanente à Etretat.

Le samedi 8 juin a eu lieu l'inauguration des sept panneaux expliquant l'aventure de Nungesser et Coli à bord de l'Oiseau Blanc. A ce moment les panneaux n'avaient pas encore pris leur place définitive.

Le vent frais soufflant fortement, la cérémonie eut lieu dans l'ancien musée. Malheureusement, cela nous a empêché de voir les passages de l'avion de l'aéro-club, en fait c'était le Caravan d'Abeille Parachutisme.

 Ici l'allocution de monsieur le Maire d'Etretat devant l'assistance.

Inattendu, était la présence (à gauche sur la photo) de monsieur Bernard Decré président de l'Association à la Recherche de l'Oiseau Blanc revenue depuis quelques heures de Saint Pierre et Miquelon, lieu de recherche de l'avion disparu. Au centre monsieur Franck Cottard Maire d'Etretat et à droite monsieur Jean Pierre Thomas.

Monsieur Bernard Decré était très écouté.

Voici les sept panneaux à découvrir sur place.

Photo de groupe devant les panneaux.

Et devant le monument fraîchement repeint pour l'occasion.

La confirmation de l'évènement 2014.

*Merci à Laurent et à Alain pour le prêt de leurs photos.

Voici une nouvelle quinzaine entre les gouttes. Le compte rendu des portes ouvertes de l'ACJM la prochaine fois.

Ne manquant pas de couleurs, plusieurs Airbus A-319 d'Air Malta ont effectué des rotations sur Octeville.

Ici l'Airbus A-319 d'Air Malta 9H-AEG.

Et l'Airbus A-319 9H-AEH. Vous avez bien sûr deviné qu'il s'agit d'une compagnie Maltaise.

L'Airbus A-320 EI-ERH de la compagnie Livingston. Compagnie basée à Milan, appareil immatriculé en Irlande.

Le Cessna Citation CJ1 N600HS.

Le Beech 1900 F-GTKJ de la compagnie Twinjet a effectué quelques rotations sur Lyon.

Le Piper PA-31 Navajo-Chieftain G-LYDF.

Le Cessna 402 D-ISAV, ces deux bimoteurs ce font de plus en plus rare sous nos cieux.

Le Cirrus SR-22 F-HAPH.

Le Piper PA-28 OO-WAR.

Le Piper PA-28 F-HADF.

Le Cessna 152 F-BOQO de "Tango Helico".

Le Cessna 172R F-HJOC.

Touch & go du Robin DR-360 Chevalier F-BTKF.

Autre appareil pas courant en touch & go, l'Issoire Aviation APM-20 Lionceau F-HACD.

L'Europa Aircraft Europa XS G-OSLD.

Vu dans la quinzaine précédente dans le hangar, l'Elisport CH-7 Kompress 85-AHM.

Voici un article de presse sur l'étape havraise de Rêves de Gosse. (Cliquez dessus pour le lire)

Nungesser et coli

Ce samedi 8 juin, va être inauguré une exposition permanente sur l'Oiseau Blanc au monument d'Etretat.

*Merci à Laurent et à Alain pour le prêt de leurs photos.