Nouvelle quinzaine ponctuée à la fin, par une belle information qui va satisfaire tout les fanatiques d'aviation.

Le Beech A36 Bonanza à turbine N5NZ.

Le Beech King air 90 F-GMPM.

Le Robin DR-400 F-GFTR.

Le Cessna Citation F-HEOL venu pour une EVASAN.

Première fois que j'observe un Lynx en liberté à Octeville. Ce Westland Lynx appartient à la Marine Nationale.

Malheureusement, le temps sombre de ce matin a rendu les photos mauvaises et impossible de l'identifier.

Le premier charter de l'année, le Boeing 737 F-GZHC de la compagnie Transavia en partance pour la Laponie.

Déjà vu.

Cliquez sur les articles pour les lire.

Aviation le Havre a été inviter à assister aux voeux de l'aéro-club Jean Maridor (que je remercie). En présence de nombreux membres, monsieur Prigent a commencé les discours avec un bilan de l'année écoulée, suivi par monsieur Fidelin. Le maire d'Octeville et le maire adjoint de Sainte Adresse ont rappelé également le lien qu'il y a entre les communes de la CODAH et l'aéroport. Une annonce importante pour les amateurs d'aviation a été exprimé. Pour fêter le centenaire de l'arrivée du gouvernement Belge à Sainte Adresse, un meeting aérien serait en cours d'élaboration. C'est un évènement que beaucoup d'Havrais attendent avec impatience et que je ne manquerai pas de rappeler dans l'avenir.

L'assistance dans le club house.

Les élus avec quelques membres.

Il y a deux autres évènements d'importances, sujet à un meeting aérien potentiel: les 500 ans de la ville du Havre et le centenaire de l'aéro-club, belle décennie en perspective si cela arrive. "Ce n'est qu'un avis personnel"

Puisque nous sommes dans les meetings voici le calendrier 2013  (sujet à compléments durant l'année):

D'abords aux alentours du Havre:

1e mai 2013: la traditionnelle journée portes ouvertes à l'aérodrome de Saint Romain.

25 et 26 mai 2013: les journées portes ouvertes de l'aéro-club Jean Maridor du Havre Octeville.

En France et en Europe:

18 et 19 mai 2013: le traditionnel meeting de Cerny - La Ferté Alais

25 et 26 mai 2013: Anniversaire de la Patrouille de France à Salon de Provence.

02 juin 2013: journée portes ouvertes de la base de Chateaudun

06, 07 et 08 juin 2013: salon de l'aviation de plaisance à Cannes.

08 juin 2013: meeting de Muret-Lherm

08 et 09 juin 2013: Fly-in* des pilotes Air France-KLM à Saint Yan

21, 22 et 23 juin 2013: ouverture au grand publique du Salon du Bourget

07 juillet 2013: meeting aérien de Valence

13 juillet 2013: meeting aérien de Valenciennes

13 et 14 juillet 2013: The Flying Legend de Duxford, le plus beau show de warbirds d'Europe, en Angleterre.

20 et 21 juillet 2013: meeting aérien Le Luc

20 et 21 juillet 2013: meeting aérien de Couhé-Vérac (Fly-in* de Max Holste 1521 Broussard)

28 juillet 2013: Aéro-rétromobile de l'APPARAT à la Montagne Noire près de Revel.

07 et 08 septembre 2013: Legend'air en Limousin, à Saint Junien

06, 07 et 08 septembre 2013: Hahnweide old Timers, un des plus grand rassemblement d'avions anciens d'Europe, précisément en Allemagne.

14 septembre 2013: meeting à Sadournin en Haute Pyrénées.

*Fly-in: > rassemblement d'aéronefs.

*Merci à Laurent pour le prêt de sa photo.

L'année 2012 est terminée. C'est le moment de faire le bilan. Nous avons observé 275 appareils nouveaux à Octeville et dans une moindre mesure à Saint Romain. C'est un peu moins que l'an passé mais les grosses bêtes sont plus nombreuses. Comme d'habitude, il ne faut pas oublié que nous ne sommes pas 24 heures sur 24 sur les terrains d'aviation et que beaucoup d'avions nous ont échappé. La liste des déjà vu, lancé depuis quelques mois, permet de constater qu'il y a toujours plus de trafic d'aéronefs par rapport aux photos. Dans quelques jours le cap des 75 mille visiteurs va être franchis et avec cet article se sont 250 articles qui vous sont présenté. Aviation le Havre vous souhaite une excellente nouvelle année et que celle ci soit très aéronautique. 

Dernier avion de l'année le Beech 1900 F-GOPE de la compagnie Hex'air.

IL ne s'est pas posé à Octeville, mais c'est le premier que je vois passé au dessus du Havre. Je l'ai vu par la fenêtre et l'ai suivi par Flight Radar. C'est l'Airbus A-380 N°004 F-WWDD un des prototype de chez Airbus.

A partir du 7 janvier 2013, c'est un ATR 42 qui va effectuer les rotations sur la ligne de Lyon. C'est un retour attendu par beaucoup de d'habitués. Espérons un regain de passagers dans les mois à venir, grace à celui ci.

Aviation le Havre offre ce calendrier à ces fidèles lecteurs, cliquez dessus.

La fin d'année arrive, les aéronefs se raréfie, mais il y a toujours un petit quelque chose à découvrir ou redécouvrir.

Ouvert de partout, le beau Pilatus PC-12 HB-FWW nous montre sa porte latérale pour sa configuration frêt.

Un nouvel appareil de la société Pixair basé à Rouen, le Piper Navajo OY-BTZ du registre Danois.

Registre beaucoup plus rare dans la région, l'Australie. Un nouvel Airvan séjourne dans le hangar d'Abeille Parachutisme, le Gippsland GA-8 Airvan VH-EZS.

Le Robin DR-400 F-GHPJ.

Un ULM Fly Synthesis Storch.

Depuis quelques jours, à l'entrée de l'aéroport, la nouvelle enseigne vous accueille.

Exercice d'hélitreuillage de la Sécurité Civile

Depuis le temps que je les vois faire de loin, cette semaine je me suis approché, en plus avec l'arc en ciel...!

A gauche: une séance se termine et Dragon 76 s'éloigne à droite pour faire un cercle.

De retour, un câble est largué pour maintenir la civière en ligne tout au long de la descente.

Après être descendue, la civière effectue le voyage inverse.

Et Dragon 76 s'éloigne à nouveau.

Un gros matou en liberté dans la région.

Il s'agit du Sepecat Jaguar A 015 qui était en pot de fleur à Brétigny. Lien vers Paris Normandie en cliquant sur l'article.

Un ami routier "A l'arrêt" a photographier l'avion à Amiens près de sa destination finale.

Tout les connaisseurs sont d'accord pour dire qu'il n'y a qu'un seul particulier dans la Sommes pour avoir une pièce pareille dans son "jardin", de plus celui là, il ne l'a pas. La magnifique collection-musée Betrancourt à Albert. Elle compte environ 60 à 70 appareils dont le fameux Mirage IIIE de l'usine Hispano de Gonfreville.

Ça fait un sacré détour Brétigny-Albert via Le Havre? Tant mieux pour nous.

Jai visité cette collection, mais je n'ai encore rien fait sur le net, mais mon poto Pyperpote l'a fait c'est > ici.

*Merci à Laurent Lamouche et à Sébastien Chapelle pour le prêt de leurs photos.

Malgré tout ce qui se passe autour de l'aéroport d'Octeville, il nous réserve toujours quelques belles surprises.

En premier lieu, ce Canadair CRJ 200 EC-HEK de la compagnie Espagnole Iberia.

Et surtout, ce North American Sabreliner HB-VCN dont la conception remonte à la fin des années cinquante avec un premier vol en 1958. Celui ci a été fabriqué en 1980. Remarquez les hublots style Caravelle !!

IL est certainement le dernier de son espèce immatriculé en Europe.

Certes plus classique, le Cessna Citation G-EJEL.

Un autre Cessna Citation, le D-CNOB.

Le Beech 1900C F-GPYY de la compagnie Atlantique air assistance et son frère de chez Chalair au décollage.

Le Piper PA-31T Cheyenne T7-ISA du registre de San-Marin "pas courant".

Le Piper PA-28 F-GIVA.

Le Cirrus SR-20 F-HBPN.

Le Robin DR-400 F-GFXL.

L'Aérospatiale SA-341G Gazelle N340SM civile. Sur le fuselage se trouve l'insigne du 2e REP de Calvi.

Vue de 3/4 arrière, avec un autre sigle sur la queue.

Nos amis de la Gendarmerie sont venus s'entraîner sur Octeville avec l'écureuil JCV et l'EC-135 JDD déjà vue.

Belle démonstration de leur travail aérien. Les maîtres chiens étaient présents avec leurs fidèles compagnons.

Pour voter en faveur de l'aéroport du Havre c'est sur le site de Paris Normandie > ici (dans la colonne de droite).

La nouvelle brochure de SNC Lavallin ici, il parle d'Octeville en page 3.

Dans Paris Normandie:

Dans Le Havre Info:

La photo sur cet article date un peu, mais elle démontre qu'il y avait du trafic à un moment.

Trois ATR l'un derrière l'autre.

Petit message personnel ou plutôt amical:

Notre ami DAN vient de sortir son livre sur Le Havre avant après. Il nous fait découvrir le Havre au travers de cartes postales anciennes et de photos prisent sous le même angle que les précédentes. (cliquez sur le livre).

*Merci à Serge Martzloff pour le prêt de ses photos.

Malgré cette météo catastrophique, une quinzaine correcte et une actualité riche par d'autres activités aériennes.

Arrivé en retard pour la quinzaine précédente, voici l'Airbus A320 HB-JIZ de la compagnie Suisse "Hello".

Le Socata TB-10 Tobago PH-MLS de l'école hollandaise Martinair.

Le Socata TB-20 Trinidad F-GGNO de la DGAC.

Le Robin HR-100 G-CBFN.

Le Robin DR-400 F-GJBO.

Le Cirrus SR-20 G-GCDC.

Le Piper PA-28 Turbo Arrow IV F-GCQJ.

Le Piper PA-28 G-CGVC.

Le Robinson R-44 G-WEAT.

Le Dassault Alpha jet 705-RK de la base de Tours effectuant un touch and go.

Mais ce n'est pas un !

Ni deux !

Ni trois Alpha Jet !

Mais

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douze Alpha jet que l'on a vu à Octeville

ces derniers jours

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Petit bonjour

amical de la

Patrouille de France

Les huit avions de la patrouille venaient de leur entraînement de Rennes et se rendaient à celui du Touquet.

Trente minutes plus tôt, se sont les remplaçants qui sont passés.

Petite nouveauté

A la demande de beaucoup de monde, voici la liste des avions observé pendant la quinzaine et déjà vu auparavant. Mon soucis était de trouver une solution pour que les noms et immatriculations ne sois pas référencé dans les moteurs de recherches en lieu et place des photos misent dans les quinzaines précédentes. C'est aussi histoire de dire que ça ne manque pas d'activité même pendant les périodes creuses en nouveautés.

Archéologie aéronautique.

Découverte des restes d'un bombardier Heinkel 177 dans un champ de la commune de Tocqueville-les-murs.

Cet avion a la particularité d'être un quadrimoteur avec seulement deux nacelles. En fait, il y a deux moteurs relié sur un arbre d'hélice. Ce style d'avion pouvait transporter certaines armes secrètes Allemandes d'où la découverte d'un rare lance-missiles.

Voici à quoi ressemble le Heinkel 177.

Le week end du patrimoine :

Pendant les fêtes du patrimoine, une exposition était consacré à Jean Maridor, grâce au concours de Michel Gouyer.

Elle avait lieu dans le blockhaus situé dans le jardin du couvent des soeurs Franciscaine de Bléville.

Le même week end, avait lieu le meeting annuel d'aéro-modélisme de "l'aéro-modèle club du Havre" (AMCH).

Pour une fois, j'étais présent et prévenu à l'avance. Une cinquantaine de modèles étaient présentés au public.

Le plus beau (ce n'est que mon avis) ce Wassmer 30 Bijave de 4,20m d'envergure.

Un public nombreux admire les évolutions de toutes les catégories d'aéro-modélismes à hélice que l'on puisse voir. Ici le moustique en vol à droite, est un avion en "polystirène" utilisable en indoor (en intérieur).

A gauche toujours impressionnant les figures stationnaires d'avions de voltiges. A droite les hélicos.

Un radada du Spitfire.

Et enfin la merveille a effectué son premier vol en Nouvelle Zélande:

*Merci à Laurent et Alain pour le prêt de leurs photos.

*Article presse locale.