30 avril 2011 6 30 /04 /avril /2011 17:13

Voici une nouvelle quinzaine bien remplie avec de nombreuses grosses bêtes et une actualité très chargée.

 

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Samedi 23 avril dernier, pas moins de trois charters étaient de passage dont deux présents au même moment.

 

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Le premier, l'Airbus A-320 EC-JQP de la compagnie Espagnole Iberworld.

 

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L'Airbus A-320 TS-INO de la compagnie Tunisienne Nouvelair.

 

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Et le Boeing 737 F-GIXO de la compagnie Europe airpost.

 

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Puis sont passé aussi l'Airbus A-321 F-HBAF de la compagnie Aigle azur.

 

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L'Airbus A-320 OO-TCH de la compagnie Thomas Cook airlines.

 

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Le Boeing 737 TS-IOG de la compagnie Tunisair.

 

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Le club de foot d'Evian est venu avec le Saab 340 SP-MRC du registre Polonais.

 

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Le Beech 1900 F-HBCC de Chalair, remplace actuellement le F-HBCA, sur la ligne de Lyon.

 

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Le Beech 58 Baron F-GNSL du SEFA.

 

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L'armée de l'air avec le Socata TB-30 Epsilon N°149.

 

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Le Socata TB-9 Tampico F-GKVV.

 

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Touch and go du Robin DR-400 F-GMXD.

 

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Le Robin DR-400 F-GRIP.

 

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Le Robin DR-400 F-GZSA.

 

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Le Piper PA-28 F-GZGP.

 

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Le Piper PA-28 PH-SAC.

 

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Laurent a prit le Piper PA-28 G-TCTC.

 

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Le Cirrus SR-22 N663KK.

 

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Le Cirrus SR-20 N74BL

 

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Touch and go du Cirrus SR-22 N849SR.

 

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Le Cessna 172 F-BMCR.

 

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Laurent a bravé les intempéries, pour prendre ce Grumman AA-5 Cheetah OO-KID, pas courant par ici.

 

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Ce n'est que partie remise, l'Eurocopter EC-145 F-ZBQB de la Sécurité civile est passé faire un coucou à son camarade F-ZBQE basé au Havre. Malheureusement j'ai raté la photo des deux, mais aussi tout bonnement, ce Dragon, j'ai juste fait ça de loin.

 

 

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On ne pouvait pas passer à coté de la visite présidentielle, venu avec deux Dassault Falcon 7X de la République.

 

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La République Française en possède deux, présents ce jours là. Il ne sont pas différenciable extérieurement.

 

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  Ce sont les numéros 68 et 86 immatriculés respectivement F-RAFA et F-RAFB.

 

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Les couleurs sont simple, mais reconnaissables entre toutes.

 

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En approche près des Falaises.

 

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Le même jour était présent ce Beech King air F-HSFA du SEFA.

 

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Ainsi que ce Socata TBM-850 N850LE.

 

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On a aperçu et vu voler pour la première fois, le Dynaero Colomban MCR-01 basé au Havre.

 

Il y a une quinzaine de jours "aviation le Havre" a contribué à l'élaboration d'un article sur la banane volante au Havre, dans la presse régionale. Souvenir > ici .

 

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cliquez sur l'image pour l'agrandir.

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La patrouille de France doit venir à Etretat au mois de septembre. Entraînement le vendredi 23 et meeting le 24 septembre. Voir le calendrier de la PAF > ici . Je vous tiendrai au courant pour savoir ou elle stationnera et si d'autres appareils sont prévus.

Cet évènement est organisé par l'association De Vassoigne basée à Etretat et dans le cadre du bicentenaire du général de Vassoigne (voir biographie > ici), Cetta association est affiliée à la fédération nationale des anciens de l'outre mer et anciens combattants des troupes de marine.

 

N'oubliez pas que demain, dimanche 1er mai, a lieu la journée portes ouvertes au terrain de Saint Romain.

 

 *Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.

 

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Un nuage en forme d'enclume est souvent annonciateur d'orage, c'est le cas ce week end.

 

Petit avant goût.

*Touch and go: pour ce qui ne se rappellerait pas, il s'agit de s'entraîner à faire des approches sur une piste, de toucher les roues, ou pas, et repartir.
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Dernière minute, Pierre à pris la veille de la visite présidentielle, cet Aérospatiale AS-332 Super puma matricule FZ
 
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15 avril 2011 5 15 /04 /avril /2011 12:00

Une nouvelle quinzaine, avec la super nouvelle de l'année installé hier, et pas mal d'avions, mais avec une petite déception.

rond-point-mirage---Copie.jpgEnfin, il est installé. Quelques semaines après la mise en service du rond point de l'aérodrome d'Octeville. Ils ont installé le Mirage III qui trainait dans un coin du terrain. Disparu quelques semaines dans un hangar, pour mise en peinture et faire quelques petits travaux de restauration, il est ressorti tel que vous le voyez. (cliquez sur la photo pour l'agrandir). Etonnamment, il est dans les couleurs que je préconisais dans l'article "pourquoi pas ?" . C'est peut être grace à moi qu'il est peint ainsi. En plus, il est hors de porté des casseurs et autres individus du genre. Un article sera consacré à cet avion une prochaine fois. Il se murmure que ce rond-point serait baptisé, rond-point des aviateurs. Une plaque sera installée dans la partie blanc-cassé du socle au dessus du logo de l'aéroport.

 

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Piloté par notre champion du monde Havrais, voici le Mudy Cap 10 F-GROT.

 

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Le Socata TB-9 Tampico F-GLAK

 

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Le Robin DR-400 F-GSBP

 

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Le Diamond DA-40 OE-DBJ

 

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Le Cessna 150 F-GAQV

 

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Le Cessna 172 F-GBTX

 

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Le Cessna 172 F-GBEM

 

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Le Piper PA-28 F-GFGO

 

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Le Piper PA-28 HB-PQL

 

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Le Piper PA-28 OO-TMP de l'école Belge BAFA.

 

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Le Cirrus SR-20 F-GXYP

 

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Le Beech King air 200 F-GDJS

 

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Le Socata TB-30 Epsilon 69

 

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Le Socata TB-30 Epsilon 91

 

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Il y avait longtemps, qu'on avait vu des Epsilon au Havre.

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L'armée de l'air est aussi passé avec l'Aérospatiale AS-555 Fennec WE muni d'une caméra CHLIO.

 

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La déception; beaucoup de monde se promenaient sur la plage dimanche dernier, on vu passer cette formation de quatre Robinson, qui ne ce sont pas posés sur le terrain d'Octeville. cliquez sur l'image pour l'agrandir.

 

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A Saint Romain, vu cet autogire Magni M-16 76OM.

 

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Un poisson d'avril s'avale peut être encore mieux le 15, plutôt que le 1er. Mais c'est dommage, j'aurai bien aimé que ce soit vrai. Le rond point fait un peu vide,une occasion de relancer le sujet, au passage. Bon, dans cinq jours, on passe aux choses vraiment sérieuses.

 

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Après des vidéos de métal hurlant, voici un peu de poésie Belge envoyé par Alain.

 

*Merci à Laurent pour le prêt de sa photo.

 
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31 mars 2011 4 31 /03 /mars /2011 09:21

Encore une quinzaine bien achalandée, avec beaucoup de brume et l'arrivée de Chalair sur la ligne de Lyon.

 

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Chalair est donc arrivé lundi avec le Beech 1900 F-HBCA, ici après sa première rotation sur Lyon.

 

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La cérémonie d'ouverture eut lieu vers 11 heures, avec les élus locaux des cadres de Chalair et la presse.

 

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Démarrage des turbines.

 

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Roulage en direction de la piste.

 

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Premier décollage des rotations de la mi-journée.

 

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Voici la semaine Citation, trois appareils de ce type en 5 jours ce n'est pas courant à Octeville.

 

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Cessna Citation CJ3 OE-GIE Autrichien

 

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Cessna Citation CJ1 F-HAJD

 

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Cessna Citation CJ1 F-HALO

 

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Mooney M-201 OO-DFJ Belge

 

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Robin DR-400 F-GMKM

 

IMGP2139Robin DR-400 F-GYKF 

 

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Robin DR-400 F-GORG

 

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Dynaero MCR-4 F-PDPE

 

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L'armée de l'air est passée avec ce Casa CN-235 62-IT

 

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et cet Aérospatiale AS-355 Fennec code VI, prit par Alain

 

Et j'annonce que j'ai gagné le concours photo "Osez le contre jours" (ici) du blog de Marcopolo76.

N'hésitez pas à aller dans sa page "amateurs de concours", ses concours sont ouvert à tous.

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Je n'ai pas gagné avec cette photo d'avion en contre jours, mais celle ci dessous.

 

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En cadeau

Voici ce que je considère comme la plus belle vidéo d'aviation militaire, sur internet, bien connue des initiés.

 


 

 

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Et pour les personnes que ça intéressent, ce week end à lieu la 25e édition de la fête de la Scie à Harfleur.

 

Ajouté ce 1e avril (ce n'est pas un poisson)

 

Je viens d'apprendre que le Sun'n fun de Lakeland (un des plus grand rassemblement d'avions au monde) a été ravagé par une tornade. Les images sont impressionnantes. Une cinquantaine d'aéronefs sont très endommagés.

>>>Voir ici.

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25 mars 2011 5 25 /03 /mars /2011 16:45

A l'heure où parait cet article, air France réalise ça dernière rotation entre Le Havre et Lyon. Cette ligne régulière, est reprise dès lundi, par la compagnie Caennaise "Chalair" avec des Beech 1900 plus petits, mais plus facile à remplir. Les rotations passent de deux à trois par jours. Cela ne signifie pas la fin définitive des ATR sur Octeville, car certains sont affrétés pour des transports particuliers, comme les équipes de foot par exemple.

 

Voici quelques clichés du dernier atterrissage de ce matin, malheureusement la brume était un peu présente.

cliquez dessus

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Dernière journée de bronzage sur le tarmac du Havre Octeville.

 

A suivre, une série de photos montrant l'ATR sous toutes les coutures, en différentes périodes.

 

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Les hélices sont superbes.

 

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Voyez le peu de différences entre les anciennes couleurs air France, ci dessus et les nouvelles, ci dessous.

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le havre 2007 (89)

 

Prochainement, une série d'articles sur la famille ATR, passée au Havre.

 

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15 mars 2011 2 15 /03 /mars /2011 13:12

La belle météo attire les avions et c'est tant mieux. Et Air France a peut être marqué le coup, de la fin de son exploitation de la ligne Le Havre Lyon, en envoyant un de ses ATR, avec les nouvelles couleurs.

 

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L'ATR 42 F-GVZC avec les nouvelles couleurs d'Air France, juste pour les caméras.

 

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Laurent a prit ce Cessna F-406 F-ZBAB des douanes.

 

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Le Cessna Citation OE-FLG Autrichien

 

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Passage de deux Dassault Mirage 2000N de l'escadron de Chasse EC03.004 "Limousin". Ces appareils sont susceptibles de pouvoir transporter les armes de dissuasion nucléaire de type ASMP.

L'insigne est un triangle bleu affublé d'une tête de Fennec.

 

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Le Diamond DA-40 HB-SDE de Suisse

 

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Voici la Rolls, le Mooney M20R N422SS

 

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Le Piper PA-28 Cherokee Arrow F-GAJF

 

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Autre photo de Laurent, le Piper PA-28R turbo Arrow III G-OJIM Anglais

 

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Le Piper PA-28 Warrior III D-EGLA

 

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Piper PA-28 PH-SAI venu d'Hollande

 

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Le Robin DR-400 F-HADP

 

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Le Robin DR-400 F-GAHY

 

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Cet autre DR-400 F-BXVP effectuant un touch and go.

 

IMGP2043.JPGEffectuant également un touch and go, ici le Robin DR-360 F-BROR.

 

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Venu en voisin de Saint Romain, pour faire son plein, le Cessna 172 F-GFCT.

 

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A Saint Romain stationnait cet Agusta Bell AB-206B Jet Ranger F-HFAF d'air Touraine loué par ERDF.

 

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 Cet autogire MT-03 est arrivé au mois d'août dernier.

 

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La période hivernale, est l'occasion de s'occuper des appareils, comme ici le Schleicher ASK-13 F-CEJX (pour le voir entier > ici), monté sur un bâti rotatif, fabriqué spécialement par les membres du club de l'ACES.

 

Lors de ma dernière visite au terrain de Saint Romain, j'ai eu quelques infos sur les Wassmer 30 Bijave, souvenez vous de l'article "les retraités de Saint Romain". Il y en a toujours un qui vole sur Saint Romain, mais il ne vole que quelques heures par an, il ne peut plus faire d'école, ni de baptêmes. Un des deux stockés est parti, l'autres est toujours disponible (avis aux amateurs). Et enfin le F-CCZI a été retapé à la montagne noire près de Mazamet. Il est magnifique avec ses nouvelles couleurs rouge à fleurs. Si plus d'appareils pouvaient être aussi originalement peints, ce serait parfait.

 

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Le Bijave F-CCZI avec ses nouvelles couleurs. plus d'infos et photos ici

 

Traditionnellement les portes ouvertes, des aéro-club du terrain de Saint Romain, auront lieu le 1er mai 2011.

 

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A Octeville, les journées portes ouvertes 2011, seront organisées les 28 et 29 mai 2011, à l'AC Jean Maridor.

 

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Quelques dates de la saison des meetings aériens:

 

15 mai :                            Cambrai Niergnies: NATO Tiger-meet airshow

28 mai :                            Muret Lherm: air expo

28 - 29 mai:                      Rochefort: meeting national de l'air sur la BA-721

11 - 12 juin:                       La Ferté Alais: meeting aérien de l'association Jean Baptiste Salis.

18 - 19 juin:                       Le Luc: meeting de la base ALAT

18 - 19 juin:                       Saint Dizier: meeting national de l'air sur la BA-113

20 - 26 juin:                       Le Bourget: Salon international (ouvert au public les 24 - 25 - 26 juin)

2 - 3 juillet:                         Luxeuil les bains: meeting national de l'air sur la BA-116

9 - 10 juillet:                       Duxford: (en Grande Bratagne) Flying legends airshow

2 - 4 septembre:               Hahnweide "Kirchheim unter Teck" (Allemagne) Hahnweide oldtimers

18 septembre:                   Granville: fête de l'aérodrome

17 - 18 septembre:           Phalsbourg: airshow 2011

 

 

Pour finir une nouvelle vidéo, d'un avion dont ma génération et celle d'après, ne pourront peut être pas profiter. La chanson dit: "comme un avion sans ailes", celui ci en est le parfait exemple. Pour la fumée c'est cadeau.

 

 

 

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28 février 2011 1 28 /02 /février /2011 17:30

Quinzaine courte, normal pour un mois de février. Peu d'avions nouveaux, mais, il y a eut un peu de bruit...

 

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Passage des Mirage F1CT 112-SG...

 

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...et F1CR 112-NK du 2/33 Savoie basé sur la BA-112 de Reims.

 

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Alain m'a prévenu qu'il l'avait vu et entendu, Pierre a réussit à le shooter à l'atterrissage ce samedi. Voici un des premier vol de l'année, du Fouga CM-170 Magister F-AZZE.

 

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Regardez les appendices sur et sous les ailes, ce sont les aéro-freins. Ils sont du même style qu'en vol à voile, c'est normal car les deux concepteurs Castello et Mauboussin (CM) avaient dessiné de nombreux planeurs auparavant.

 

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L'aérospatiale SA-365 Super Dauphin numéro 17 de la Marine.

 

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En fait, ils étaient deux, le 17, vu au dessus, sur la droite et le 81 déjà vu dans une autre quinzaine, à gauche.

 

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*Merci à Pierre pour prêt de ses photos.

 

La bonne nouvelle se confirme, Chalair reprend la ligne de Lyon à partir du lundi 28 mars 2011, horaires > ici.

 

Visionnez cette vidéo rare, d'un avion que je ne verrai peut être jamais volé et qui rappellera des souvenirs au plus anciens:

 


 

 

Pour finir, il y a quelques semaines, j'ai reçu un message, de la part de l'attaché de presse pour la filière Normandie AeroEspace, Monsieur Eric Talbot. Il me proposait de relayer les communiqués de presses de cette association "loi de 1901" réunissant 76 entreprises et partenaires, de l'aéronautique et de l'espace, Normandes (dont aéroport du Havre, Aircelle, etc...) plus de détails ici. J'ai trouvé l'idée intéressante, j'en ai parlé avec les acteurs du blog, qui n'ont pas émis d'objections. De mon coté, j'ai indiqué que je ne faisais ni pub, ni politique et je ne touche pas d'argent pour ce service. Donc voici le premier communiqué...

 

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 Les entreprises normandes de l'aéronautique améliorent leurs compétences

Sur son territoire, Normandie AeroEspace initie régulièrement des actions collectives afin de renforcer les compétences des entreprises sur le plan de l’innovation. 

Nécessitant un investissement humain et financier important pour une PME en termes d’agrément et de suivi, les sessions « Certification qualité aéronautique » initiées par NAE sont attendues par de nombreuses entreprises normandes. Sur la période 2011-2013, et avec le soutien des Régions Haute et Basse-Normandie, de l’Etat et de l’Europe, l’ambition de NAE est d’aider les entreprises à obtenir les certifications qualité aéronautiques afin d’améliorer encore leur part de chiffre d’affaires dans ce secteur.

Aujourd'hui, deux actions indispensables figurent sur la feuille de route de NAE permettant  développement et diversification vers les marchés de l’aéronautique.

·      La certification EN 9100Dès le mois de mars 2011, une nouvelle session est organisée pour les sociétés souhaitant acquérir ce référentiel propre à l’aéronautique qui permet de se faire reconnaître des donneurs d’ordre.

·      La norme PRI NADCAPCréée aux Etats-Unis par les grands constructeurs, la norme PRI NADCAP est aujourd’hui pratiquée partout dans le monde. Ce programme coopératif permet de manager une approche de meilleure fiabilité des procédés spéciaux et d’offrir ainsi une amélioration continue



Eric Talbot
Attaché de presse Normandie aeroespace.

Ci dessous, le communiqué de presse en son entier.

cliquez sur les feuillesviewer1         viewer
 
Le site internet de Normandie aeroespace a déjà été mit dans les liens à droite.
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15 février 2011 2 15 /02 /février /2011 09:00

Nouvelle belle quinzaine hivernale, où nos cocardes, font leurs premières apparitions de cette année 2011.

 

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Le Gates Learjet CS-DTM du registre Portugais.

 

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Entrainement du Dassault Falcon 10 143 de la Marine nationale.

 

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Le même jours escale du Beech 1900 F-GLNE...

 

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...et du Beech 1900 F-GLNH de la compagnie Twin jet.

 

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Le Beech King air F-ZBFJ de la sécurité civile.

 

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Le Piper Seneca G-DSID Anglais.

 

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Le Cessna 150 F-GASD.

 

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Le Cirrus SR-20 F-GRID.

 

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Aérospatiale AS-350B2 Ecureuil F-HAOP de Mont-Blanc Hélicoptère pris par Laurent.

 

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Aérospatiale AS-555 Fennec code VX de l'armée de l'air.

 

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Les deux monstres rouge étaient de sortie.

 

 

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ATR-42 I-ADLZ d'air Dolomiti

 

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Airbus A-320 SX-DVJ Aegean

 

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Airbus A-320 F-GKXN d'air France

 

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Boeing 747 F-GISD d'air France

 

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Boeing 777 4X-ECA d'EL-AL

 

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Deux Antonov 26 Hongrois sur le parking de Stuttgart

 

Comme je le disais dans l'article précédent, trois nouveaux albums ont été mis en ligne, dont un sur les avions commerciaux et divers. La plupart des photos ont été prises en Allemagne, pays où il est très simple de faire ce genre de prise de vue, car des lieux sont aménagés pour les spotters et les photographes. En France, je serai peut-être à la retraite avant de voir de tels aménagements. France pays de liberté !!!! Le "must" c'est Munich où vous payez 2 euros pour la journée, et vous accédez à un monticule de plus de 50 mètres de haut, entre les deux pistes. Vous avez même des avions exposés aux pieds de cette butte. (Constellation, Junkers 52 et DC3). A vos appareils photos, cet été, direction l'Allemagne.

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Il vous reste cinq jours pour participer au concours de Marcopolo76 sur le blog amateurs de concours.

Sur un thème précis chaque participant peut envoyer 1 photo  sous format numérique JPEG de 1600x1200 pixels maximum ( 2Mo) ou 1280x 960 pixels minimum (1 Mo) dans  la plus grande dimension . (toutes les infos sur le blog "amateurs de concours")

 

Et depuis hier matin, il y a des séries de commentaires qui ont disparues du blog, c'est indépendant de ma volonté. Peut être qu'Over-blog a eut un souci, je ne peux en dire plus.

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31 janvier 2011 1 31 /01 /janvier /2011 13:24

Pour un mois de janvier cette dernière quinzaine est bien achalandée, grâce à quelques journées de beau temps.

 

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Nos amis Anglais sont venus en nombre le week end du 22-23, pas mal d'aeronefs étaient déjà passés, sauf...

 

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...le Piper PA-28 G-ZSDB

 

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le Piper PA-28 G-BRKH

 

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et le Piper PA-28 G-BHZE

 

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Apparemment cet ULM est nouvellement basé à Octeville.

 

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Le Beech King air N1092H du registre Américain.

 

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Passage d'un beau Learjet Luxembourgeois LX-ONE.

 

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Le premier "charter" de l'année, déjà vu dans une autre quinzaine. L'airbus A321 F-GYAZ d'Air Méditerranée.

 

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Robinson R-44 N60JD

 

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Et l'Eurocopter EC-145 F-MJBR

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Et bien non, il n'était pas tout seul, il était accompagné de l'EC-135 F-MJDD déjà vu.

 

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Deux belles machines, une bonne météo, de quoi faire quelques belles photos. Je vous laisse admirer.

 

 

 

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N'oubliez pas l'expo consacré aux usines Schneider au musée du Prieuré à Harfleur jusque fin mars 2011. lien

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Et petit évènement, il ne sont pas nombreux ceux qui on vu le Fouga CM-170 Magister F-AZZP voler.

 

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Pourtant cela fait un petit moment qu'il est basé à Octeville. Ces jours là il effectuait plusieurs touch and go.

 

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J'espère que l'occasion se reproduira assez souvent et même, pourquoi pas...

 

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...en compagnie de son cousin rouge F-AZZE.

 

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Autre bonne nouvelle, la compagnie Chalair basé à Caen, est en pourparlé pour reprendre la ligne de Lyon, après le retrait annoncé d'air France. Les rotations passeraient même, de deux à trois par jours.

 

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15 janvier 2011 6 15 /01 /janvier /2011 17:00

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Ouf, merci le HAC, grâce à qui j'ai au moins un avion à présenter pour cette quinzaine. Le club a loué cet ATR 42 LY-DAT du registre Lithuanien, "appartenant" à la compagnie Danoise DAT.

 

IMGP0792 Et bien non, deux avions. Vu ce samedi, ce Cessna 172 F-BXZL, effectuant des touch and go.

 

journal 001-copie-1

Pour ceux qui ne lisent pas la presse Havraise, voici l'article paru dans le Havre libre, le Havre presse et Paris Normandie.

 

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Il y en a qui surf dans les rouleaux marin et sur le web, personnellement, je surf dans les rouleaux de nuages.

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13 janvier 2011 4 13 /01 /janvier /2011 09:00

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YOUPI une première année ça se fêteanniversaire-001

 

 

 

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Né le 13 janviers 2010 ce blog consacré à l'aviation dans la régionartifices-12 Havraise fête ses un an. C'est plus de 12000 visites, plusieurs milliers d'avions dont 400 en visite au Havre cette année et 110 articles. Pour fêter cela, je vais revenir sur quelques articles dont j'ai pu me procurer certains documents, qu'après diffusion. Donc, si vous avez raté certains articles cliquez sur les liens en orange.

 

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Article  Un hommage au sauveteurs à rajouter cet Eurocopter EC-145 F-ZBPG pris par Laurent.

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Ainsi que F-ZBPL, déjà paru dans le même article, mais ici dans son hangar.

 

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Article Des Messerschmitt au Havre à rajouter ce profil couleur du (Messerschmitt) Hispano HA-1112 Buchon.

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Article Les Soviètiques sur Octeville à rajouter cette série de quatre photos de MIG 29 prisent par Laurent.

 

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Article Le Havre Caen en banane à rajouter ce Vertol 44 atterrissant certainement à Deauville ou à Cabourg.

Une video de la ligne Le Havre Caen en Banane existe sur le site de l'INA cliquez ici.

 

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Article Des Chinook en escale à rajouter ces neuf photos d'Alain représentant trois appareils de l'army Américaine.

 

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Article La deuxième quinzaine de mai à rajouter le Piper PA-28 Cadet F-GILT que j'ai oublié de mettre.

 

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Article Le Morane Saulnier 880 Rallye 2 à rajouter ce Socata Rallye 235E Gabier F-ZBDR des douanes (Laurent).

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Merci à tous les visiteurs et je remercie tous les participants pour leurs concours:  Pierre Lebaillif, Laurent Lamouche, Alain Gosset, Daniel Haté, JF Butel (désolé à ceux que j'aurai put oublier).

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