22 janvier 2010 5 22 /01 /janvier /2010 10:35

Un reporter particulier a pu visiter les hangars d'Octeville.
Mon petit frère de douze ans (Benji) a photographier les avions abrités à l'intérieur.
A notre époque il est devenu très difficile d'approcher les avions, que se soit à Octeville ou ailleurs.
Les problèmes de sécurité entraînent des désagréments pour les passagers d'avions, mais aussi aux spotters*que je suis.

Dans ces hangars d'Octeville, qui furent si plein à une certaine époque, il ne reste que l'hélicoptère super dauphin du pilotage et ceci:

ULMULM grisDeux ULM dont je ne connais les noms, car il existe énormément de modèles et j'ai du mal à tous les identifier.



cap 10 hangarCe Mudry cap 10 en maintenance qui fera l'objet d'un article plus complet



fouga CM170 magister F AZZELe fouga CM170 magister 431 F AZZE tel qu'on le voit souvent sur le terrain fera aussi l'objet d'un article complet.



fouga CM170 magister 569 F AZZP faceEt le fouga CM170 magister 569 F AZZP appartenant à un propriétaire privé.



IMGP9434-copie.jpg Le rouge fait parti de l'association "Les Mohicans du fouga". Celui ci est peint aux couleurs de l'armée de l'air.

Ici débâché et ouvert.

Voilà un hangar qui parait bien vide à l'image du terrain, qui traverse une période bien difficile, la fin annoncée des lignes régulières qui seront transférées sur Deauville Saint Gatien.

*Spotters: passionné d'aviation qui, soit prend les avions en photos, soit il note toutes les immatriculations.
 sur un carnet, aidé souvent sur les gros aéroports d'une longue vue ou d'une paire de jumelles.

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17 janvier 2010 7 17 /01 /janvier /2010 18:15

Lors de son passage le 16 juillet 2009 au havre, le président est venu bien accompagné, se fut une occasion assez rare de voir le parking de l'aérodrome d'Octeville plein. La star de ce jour fut sans conteste l'airbus A319.

airbus A319 president F RBFA
L'Airbus A319 F-RBFA de la république française que l'on aperçoit rarement sur les terrains de province, vu que cet avion est voué aux vols internationaux. Il y en a deux exemplaires au sein de l'ETEC 65 comme...



dassault falcon 900 Rep France
...ce Dassault falcon 900, vu qu'il n'y a aucun marquage, est soit le F-RAFP ou le F-RAFQ.  


 
dassault falcon 10 marine 129
La marine était présente avec le dassault falcon 10 codé 129 de Landivisiau.

 

casa CN235 62 IR

L'armée de l'air avait dépêché un casa CN 235 de transport codé 62-IR basé à Creil.

                  

aerospatiale ecureuil gendarmerie JCL
La gendarmerie était également présente avec l'Aérospatiale AS350 Ecureuil JCL.

                 

embraer 170 G CMAF
Des avions civils était présent pour l'occasion comme cet Embraer ERJ-135 G-CMAF, revenu quelques jours plus tard.

                  

piaggio avanti F HBAI

Cet avion bizarre, équipé d'un plan canard à l'avant ,est un piaggio 180 avanti II F-HBAI de la compagnie Britanny ferries.

                  

aerospatiale dauphin II F GNLT
Un aérospatiale SA365 super dauphin F-GNLT qui aurait amené la première dame jusqu'à l'airbus pour partir aux states.

Voilà ce qui fut l'une des journée les plus chargé de l'année 2009 "un petit air de meeting aérien".

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16 janvier 2010 6 16 /01 /janvier /2010 18:04

Beaucoups d'articles auront pour but les avions de passage a Octeville. Pour cette première quinzaine de janvier, évidemment, vu le temps ils n'étaient pas nombreux.

socata TB30 epsilon 73
Le tout premier appareil de l'année fut un socata TB30 epsilon numéro 73 venant de l'école de Cognac.



diamond DA42 twin star G PETS

Un diamond DA42 twin star G-PETS, on remarque bien sur les deux photos les winglets en bout d'ailes

diamon DA 42 twin star G PETS
Les avions immatriculés en G (golf) sont au registre Anglais.



piper PA30 twin comanche F GBMT
Un piper PA30 twin comanche F-GBMT au roulage. Avion dont la conception date de la fin des années 60, tiré du monomoteur piper PA24 comanche.
motorisé par 2 lycoming de 160ch ,de 4 à 6 personne
une envergure de 11.21m et d'une longueur de 7.67m
un poid maximale de 1700 Kg
autonomie 1931 Km pour une vitesse maxi de 330 KM/h



socata TB20 trinidad F GMIX
Et un socata TB20 trinidad F-GMIX, appareil dont on reparlera plus tard.

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15 janvier 2010 5 15 /01 /janvier /2010 17:37

Ces derniers jours la neige a recouvert la quasi totalité de la France dont Le Havre. Je pense que beaucoup de monde ont fait des photos de la ville "mais de son terrain d'aviation?". Je me permet de publier des photos du terrain d'Octeville sous la neige et d'en profiter pour montrer une partie de l'infrastructure

IMGP5594L'aérogare et le pauvre mirage IIIE.



IMGP5583

IMGP5585.jpg
Ici a droite l'ancienne tour de contrôle.


IMGP5587

IMGP5575.jpg

IMGP5574.jpg
L'aéro-club Jean maridor.


IMGP5590

IMGP5581

IMGP5592.jpg
Une vue général et un clin d'oeil à la station essence.



IMGP5595.jpg
La nouvelle tour de contrôle ,d'un design moderne

 


IMGP5596
Et le petit monument devant l'entrée de la tour, les pieds dans la neige.


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