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Cette année, les journées portes ouvertes, de l'Aéro-club du Havre Jean Maridor, ont tenu toutes leurs promesses. La météo quelque peu capricieuse de ce week end des 21 et 22 mai 2016, n'a pas entamé l'enthousiasme des membres.

Pour une fois, je ne présente pas les visiteurs de ces deux jours, vous les verrez dans la prochaine quinzaine.

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Installation du Fouga Magister local devant les bâtiments de l'Aéro-club, avant l'arrivée du premier visiteur de la Marine.

Ce dernier a été sous les feux de l'actualité, pour être le premier appareil à survoler la catastrophe aérienne en Méditerranée.

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L'autre vedette, de l'Armée de l'Air se coup ci, le Dassault Alpha Jet 705-AB venant de la base aérienne de Tours. Présent uniquement le samedi.

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Alors que l'Alpha Jet commence doucement à tirer sa révérence au sein des escadrilles de l'Armée de l'Air, son prédécesseur vie de beau jour d'avion de collection au Havre. Le Fouga CM-170 Magister N°565 F-AZZP y vole régulièrement ainsi qu'en meeting.

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Dans les locaux, s'est tenue une conférence de l'APPSA (Association Pas de Port Sans Aéroport) association de soutient pour la promotion de l'Aéroport.

D'ailleurs durant le week end, il y a eu de nombreux charters, dont la première rotation vers les Baléares.

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Présentation d'une imprimante 3d avec bien sur, petit à petit, l'élévation d'un avion, ici un jet des 50's F-86 Sabre.

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Fini la veille de la JPO, l'exposition sur l'ancien aérodrome de Bléville a intéressé de nombreux visiteurs.

Adultes et enfants ont rêvé devant le diorama à l'échelle 1/150e de ce terrain d'aviation historique du Havre.

Diverses maquettes d'avions de l'époque étaient présentées, accompagnées de quelques documents d'époques et de panneaux photos.

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En parlant des Gi, une reconstitution de camp américain était présente devant l'aéro-club. Tous les véhicules prévus ne sont pas venus par manque de carburant.

Il faut imaginer la consommation de tels engins, né à une époque où cela ne comptait pas, surtout par les armées.

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Cette voile est un parapente dont ULM/Para76 assure des cours. "Je ne connaissais pas cette façon de faire".

Ballon ou montgolfière, cette histoire commence à la fin du XVIIIe siècle, lorsque plusieurs inventeurs essais de s'élever dans les airs avec des plus légers que l'air. Dans cette course se sont les Frères Montgolfier qui vont être les premiers à faire voler des humains, Pilatre de Rozier et le Marquis d'Arlande, le 21 novembre 1783. Leur système consiste en un foyer à la base du ballon qui s'élève avec de l'air chaud. Mais la suite de l'histoire, démontre qu'il est moins dangereux et plus pratique d'utiliser des sphériques à gaz inventé par Jacques Charles qui effectue son premier vol avec Noel Robert, le 1er décembre 1783. Le 7 janvier 1785, c'est avec un ballon à gaz qu'un Normand Jean Pierre Blanchard, accompagné de son mécène John Jeffries, effectuent la première traversée aérienne de la Manche. C'est à l'initiative d'un descendant de ce normand, le havrais Benoît Blanchard et son épouse Aude qu'ont été rassemblé près de 420 objets sur le thème des ballons dont la majorité proviennent de la collection de Pierre Muller et Denis Quênot. C'est dans le magnifique écrin, qu'est la Maison de l'Armateur, que vous découvrirez vaisselles, meubles, bijoux etc... témoignages exceptionnels des cent premières années des débuts de l'aéronautique. Ils ont été classé chronologiquement au fur et à mesure que vous montez les étages jusqu'à l'évocation de la guerre de 1870.

Avec cette plaque extrêmement rares des premiers ballons militaires de la République, je ne peux que conseiller d'aller visiter cette exposition.

Je n'aurai qu'une chose à reprocher, c'est de ne pas avoir deux ou trois panneaux sur l'histoire de la montgolfière afin d'apporter quelques explications sur le pourquoi et le comment de ces objets, mais ce n'est pas le but premier. Il faut y aller comme ci vous alliez visiter des œuvres. Lien

L'exposition est ouverte du 7 avril au 9 novembre 2016, tous les jours sauf les mardi ainsi que les 8 mai et 14 juillet. Les horaires sont 10h00 à 12h30 et de 13h45 à 18h00.

L'adresse est: Maison de l'Armateur 3 quai de l'Ile 76600 Le Havre

En aparté, on retrouve des traces de l'histoire du ballon au Havre dès 1784, de nombreuses expériences ont eu lieu et à partir de la fin du XIXe siècle, il était régulier d'assister à des ascensions lors de festivité.

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Merci au personnel de la Maison de l'Armateur pour son accueil.

Je n'avais pas grand chose à dire la dernière fois, ici c'est l'inverse avec notamment la reprise des vols charters.

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En ce moment, les travaux vont bon train sur nos aérodromes. Ce coup ci c'est le hangar principal de Saint Romain qui va être rénové. Etanchéïté, sablage, nettoyage et peinture du toit et sa charpente. Cela devrait commencer ces jours ci et devrait durer plusieurs semaines. Tout les appareils sont dispatchés un peu à droite à gauche dans la région.

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La partie arrière du hangar où sont habituellement stationné les remorques des planeurs. On se rend compte de la longueur du hangar vu d'ici. Voyez le fuselage de planeur Fauconnet en haut à droite.

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Pour finir, vu ce matin sur Flight Radar, et c'est dommage que celui-ci ne soit pas passé plus prêt de chez nous, surtout à cette altitude. Pas de peur à avoir, c'est un des prototypes de l'A380 qui faisait un vol d'essais.

*Merci à Alain et Laurent pour le prêt de leurs photos.

Première belle quinzaine de l'année et en plus, on ne les a pas tous aperçu, dommage car un est rare par chez nous.

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Cliquez sur cet article qui relate la journée portes ouvertes de l'aéroport du 28 février dernier.

Voici le lien vers une petite video d'un meeting dans les années 30. Lorsque l'on regarde certaines images en comparaison au photos dans mes archives, on se croirait à Bléville.

La manche à air près de la route qui ressemble étrangement à la route d'Etretat. A la 25e seconde, le batiment ressemble à la cabane du gardien, A la 39e et 40e seconde on devine le restaurant Le Saint Georges. La configuration générale du terrain également me fais penché vers cette version.

J'en profite pour rappeler l'exposition consacrée à cet ancien aérodrome du Havre, qui était à Bléville où se trouve aujourd'hui le Stade Youri Gagarine, les 21 et 22 mai prochain à l'Aero-club du Havre.

Lien vers la vidéo: http://www.archivesenligne.fr/chronologie/item/1930-meeting-aerien

*Merci à Alain pour le prêt de ses photos.

Bonjour à tous, n'oubliez pas les portes ouvertes de l'Aéroport du Havre-Octeville ce dimanche 28 février 2016, de 11h à 17h. Les voyagistes locaux vous feront découvrir leurs destinations au départ du Havre. Vous découvrirez les divers activités sportives sur la plate-forme et ferez connaissances de la compagnies Phénix Aviation. Une exposition sur l'histoire de l'aéroport depuis 1930 sera à découvrir, sur la mezzanine de l'aérogare, au coté des aéromodélistes.

Le Restaurant "Vol au Vent" sera ouvert, présence d'un groupe musical et d'autres surprises à voir.

Excellent week end.