25 septembre 2011 7 25 /09 /septembre /2011 13:53

Sous un soleil radieux, les commémorations du bicentenaire du général de Vassoigne ont été un grand succès.

 

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Avant de passer à la partie aéronautique, voici quelques images des cérémonies du matin. C'est un exercice auquel je ne suis pas habitué, donc je vais peut être oublier des choses, soyez indulgent.

 

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Monsieur Baillard, au micro, présente le Saint Cyriens qui va raconter l'histoire de la bataille de Bazeilles lors de la guerre de 1870, écouté par des portes drapeaux attentifs.

 

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Le général George commandant l'Ecole de Spécialisation de l'Outre-mer et de l'Etranger dépose une gerbe à la mémoire des Marsouins et bigors de la Division bleue (1870), avec monsieur le maire d'Etretat, au pied du monument dédié au mort de 1870.

 

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Silence et salut.

 

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Devant le monument de la première guerre mondiale, ont eu lieu un discours en hommage à tous les soldats mort pour la France, jusqu'à nos jours avec l'Afghanistan. Un poème "Le dormeur du val" d'Arthur Rimbaud a également été lu par un enfant. Ce poème a été écrit en 1870 et est toujours d'actualité quand un soldat meurt au XXIème siècle.

 

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Dépôt de gerbe avec monsieur le député et le général Pierre Lang. Juste après  eut lieu la lecture de la lettre du général de corps d'Armée Hervé Charpentier commandant les Forces extérieures "Plaidoyer pour vos soldats" par le GCA (2S) Pierre Lang, représentant le président de la FNAOM, fédération à laquelle l'Association de Vassoigne est affiliée.

 

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Devant les halles hommage à toutes les troupes de Marine.

 

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Dépôt de gerbes sur la place devant les halles avec messieurs le député, le sénateur et le général.

 

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La fanfare des Loges remonte vers l'hôtel de ville.

 

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Tout le monde se met en place.

 

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Les six Saint Cyriens venus pour les cérémonies.

 

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Place de l'hôtel de ville.

 

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Monsieur Baillard évoque la carrière du général de Vassoigne par de nombreuses anecdotes.

 

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Photo de tous les officiels, des Saint Cyriens et des portes drapeaux.

 

Nous allons revenir à mon sujet de prédilection. Superbe spectacle, vue depuis le haut des falaises, au niveau du monument Nungesser et Coli. Rare sont les occasions de voir les avions avec la mer comme décors.

 

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Le magnifique Yak 3 F-AZLY de Stéphane Canu, remarquablement présenté.

 

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Ma photo préférée du week end.

 

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Baptiste Vignes champion du monde 2010 et vice champion d'Europe 2011 a effectué une démonstration sur le Mudry Cap 10B F-GIPU.

 

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Le Fouga Magister F-AZZP au main de Claude Pichegru, nous a gratifié de quelques passages bas.

 

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Passage lent.

 

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La foule concentrée sur les évolutions du Fouga.

 

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Et la très attendue patrouille de France au panache bleu blanc rouge, le long de l'arche d'Etretat.

 

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Les deux solos au niveau des falaises.

 

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Croisement raté !!!!!

 

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Passage au ras des flots.

 

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L'éclatement final.

 

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Ci dessus, le public a répondu présent, lors de cetteIMGP8868 belle journée ensoleillée. Cliquez sur l'image pour l'agrandir.

 

Deux visiteurs intéressants, sont passés avant le meeting.

Ci contre à droite le SAL Bulldog XX525, immatriculé en Angleterre G-CBJJ, avec ses couleurs de la RAF.

 

          Ci dessous le Piper J-3 cub F-BFML.

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Des photos pris par Laurent V depuis la plage sont visible ici > lien

  et de Space76 ici > lien

 

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Je remercie monsieur André Baillard président de l'association de Vassoigne, organisateur de l'évènement.

 

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Je remercie Stéphane Lefrançois responsable de la partie aéronautique.

Ainsi que tous l'équipage d'aéroport du Havre.

 

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D'autres articles seront à venir d'ici quelques jours.

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22 septembre 2011 4 22 /09 /septembre /2011 22:00

Demain auront lieu les commémorations du bicentenaire du général de Vassoigne, avec une participation aéronautique dès 15h00, le long de la plage d'Etretat. Les cérémonies débuteront à 9H30 au cimetière d'Etretat.

 

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  Cliquez sur les images du dépliant

 

 

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Attention, pour des raisons de sécurité, les falaises sont interdites au public, depuis la valleuse du Tilleul jusqu'à l'arche d'Etretat.

 

Bon week end


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20 août 2011 6 20 /08 /août /2011 08:00

Malgré mon absence je rappelle qu'une journée en mémoire et en l'honneur du Bicentenaire du général de Vassoigne aura lieu le samedi 24 septembre 2011 à Etretat. Le point d'orgue sera un meeting aérien avec la participation de la patrouille de France.

 

IMGP7931.JPG

 

Au programme:

Dans le cimetière militaire de la ville d'Etretat à 9H30 Commémoration en présence des autorités civiles et militaires ainsi que des Saint-Cyriens.
Elle sera suivi d'une autre cérémonie au monument au mort.

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L'après midi, le long de la plage à partir de 15H, aura lieu le meeting aérien.

15H00 Passage du Fouga Magister F-AZZP piloté par Gilles Guérin.

15H15 Passage du Yak 3 de Stéphane Canu.

15H30 Voltige sur Mudry Cap 231 piloté par le champion du monde Havrais Baptiste Vignes.

15H45 _________.

16H00 Démonstration de la Patrouille de France.

17H30 Les pilotes de la patrouille seront sur la plage pour partager un bon moment avec le public.

 

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Venez nombreux

En attendant, ci dessous, une video vu de l'intérieur, du programme court de Baptiste Vignes au dessus d'Octeville.

Video

 

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On m'a envoyé trois affiches différentes, pour l'instant aucune n'est vraiment officielle.

 

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Composition personnelle

 

A partir d'aujourd'hui le blog s'arrête et reprendra le 10 septembre. 

A bientôt

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21 octobre 2010 4 21 /10 /octobre /2010 13:00

On finit cette série d'articles sur le meeting de septembre 1988, avec l'armée de l'air.

Elle est venue de Tours avec deux Dassault Alpha Jet  et deux Dassault Mirage F1C du Normandie Niemen.

 

Dassault alpha jet 1 copie

Cet avion a été  conçu en coopération avec le constructeur Allemand Dornier, le Dassault Alpha jet est utilisé en France comme avion d'entraînement. La France a commandé 176 de ces appareils et en utilise toujours un certain nombre. La Patrouille de France en a huit  depuis 1981, en remplacement des Fouga Magister.

 

Dassault alpha jet 3 copie

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Dassault alpha jet 4 copie

 

Dassault alpha jet 5 copie

Équipé de 2 réacteurs Larzac de 1400Kg de poussée, le faisant évoluer à 900Km/h avec une autonomie de 1200Km. Il a une envergure de 9,10m, une longueur de 11,80m et un poids maximal de plus de 7 tonnes.

Dassault alpha jet 8 copie

La dérive avec les bandes fluorescentes et l'insigne de l'école d'aviation de chasse 00.314 une cigogne sur fond d'étoile chérifienne verte. Le pourquoi de cet étoile réside dans le fait que l'école ce trouvait auparavant au Maroc.

          Dassault alpha jet 11 Souday copieDassault alpha jet 12 l Souday copie

                                                                 Voici les pilotes des deux alpha jet présents.

Dassault alpha jet 2

 

Dassault mirage F1C 5 copie

Et pour finir mon "pointu" préféré, tout du moins dans la famille Dassault, le Mirage F1. Cet avion, équipé d'un réacteur Snecma ATAR 9K-50 de 7000Kg de poussée, est capable d'atteindre les 2500Km/h et a une autonomie de 475Km. Sa longueur est de 15,33m pour une envergure de 8,44m et un poids maximal de 16 tonnes.  

 

Dassault mirage F1C 10 copie

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Dassault mirage F1C 1 copie

 

Dassault mirage F1C 11 copie

 

La France en a acheté 246 exemplaires en plusieurs versions, mirage F1B, F1C, F1CR, F1CT. Il est remplacé petit à petit  par le Mirage 2000 et le Rafale, quelques dizaines sont encore en service chez nous.

 

Dassault mirage F1C 2 copie

 

Dassault mirage F1C 7 copie

Dassault mirage F1C 8 copie

En tout environ 700 exemplaires vendus dans 11 pays, dont une majorité les utilisent encore après modernisation.

Dassault mirage F1C 4

Les avions présents provenaient de l'escadron Normandie Niemen, basé sur la BA-112 de Reims. Il déménagera en 1993 pour la base de Colmar jusqu'en 2009 où le "Neu-neu" sera mis en sommeil, après la fermeture de cette base. Un hypothétique retour du groupe Normandie Niemen sur Rafale est envisagé dans quelques années.

Dassault mirage F1C 6 copie

 

Dassault mirage F1C 9 copie

 

Dassault mirage F1C 3 copie

 

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C'était la dernière partie de la série d'articles sur ce meeting de 1988. Cela peut être provisoire car d'autres documents peuvent me parvenir.

 

*Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.

 

 

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20 septembre 2010 1 20 /09 /septembre /2010 08:00

Les patrouilles sont toujours présentent pendant un meeting, qu'elles soient militaires ou privées sponsorisées.

La patrouille de France n'était pas disponible (meeting de Dinard) et les Red Arrows Anglais ne sont pas venus.

Maroc 3 copie

Donc la seule patrouille nationale présente était la "Marche verte",   patrouille Marocaine équipé d'avions Mudry.

 

Maroc 4 copie

Le Mudry Cap 230 (qui était fabriqué à Bernay) est un avion de voltige de compétition. Cette patrouille était entrée dans le livre des records pour avoir été la première à faire une boucle en miroir (c'est à dire l'un à l'endroit l'autre à l'envers l'un au dessus de l'autre). Ils sont aussi réputés pour évoluer avec tous les avions raccordés avec des câbles.

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Maroc 2

Au départ au nombre de deux Cap 230, ils sont désormais huit Cap 232 lors des démonstrations aériennes.

 

Maroc 1 copie

 

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Autre Patrouille, privée, celle des Écureuil équipée de deux petits biplans Pitts S2A de voltige (les F-GGTB et F-GGTC). Lors du show, l'équipe de l'ami financier effectuait sa deuxième démonstration en public.

 

Pim0124 copie

 

 

 

La dernière patrouille présente, était le team Martini équipé de trois Pilatus PC-7. Cet avion d'entraînement d'origine Suisse (d'où le drapeau sur la dérive), est équipé d'une turbine Pratt & Whitney PT-6A de 550ch, il file à 450Km/h environ avec une autonomie de 1100Km. Son envergure est de 10,40m et sa longueur est de 9,70 m, son poids est de 2000Kg. Cet avion à effectué son premier vol le 12 avril 1966 avec un prototype réalisé à partir d'une cellule de Pilatus P-3 amélioré. 

 

 

Martini 4 copie

Martini 6 copie

Martini 2

 

La patrouille Martini est devenu patrouille ECCO quelques années plus tard. Les avions étaient peints en vert jusqu'au changement de nom de cette entreprise et deviendront Adecco entièrement peint en rouge. Cette patrouille a changé de monture au début des années 2000 avec des Aéro L-39 Albatros à réaction,peint en bleu marine, sponsorisées par Khalifa et par la suite l'horloger Breitling.

 

Martini 7 copie

 

Martini 1 copie

 

                                                                                           A suivre...

 

*Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.

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20 août 2010 5 20 /08 /août /2010 08:00

Les Warbirds sont les stars des meetings aériens, pas un bon meeting sans son mustang, son spitfire ou son corsair. En ce week end de 88, le métal hurlant était présent avec un à deux Douglas AD-4 Skyraider, selon le programme, mais on en a pas de photos, deux Yakovlev Yak 11 et un Chance Vought F-4U5N Corsair.

 

Vought F-4U corsair 2

Vous l'aurez certainement reconnu, le Corsair, qui grâce à la fameuse série des années 70 80 les têtes brûlées,...

 

Vought F-4U corsair 8 copie

...est devenu un avion culte. Cet avion robuste a participé à de nombreux conflit, dans le Pacifique, en Indochine sous couleurs Françaises, et en Amérique du sud. Sa caractéristique principale réside dans ses ailes en W.

 

Vought F-4U corsair 3

Il est équipé d'un moteur en étoile Pratt & Withney R-2800 de 2000ch le propulsant à 680Km/h avec une autonomie de 1635Km. Il possède une envergure de 12,47m, une longueur de 10,16m et un poids de 6Tonnes.

 

Vought F-4U corsair 4

Ce corsair est actuellement toujours en France, il est en restauration à la Ferté Alais où il doit changé de...

Vought F-4U corsair 6

 

...couleurs et équipé d'une nacelle radar au bout de son aile. Un deuxième est en restauration à Lons le Saulnier.

 

YAK 11 6

Le Yakovlev YAK-11 est un appareil d'entraînement, descendant direct des chasseurs YAK-3 et 9 connus pour...

 

YAK 11 1 copie

...avoir été les montures du fameux groupe Normandie Niemen en Russie, qui remporta de nombreuses...

 

YAK 11 7 copie

...victoires sur l'armée Allemande. Jean Salis de la Ferté Alais a récupéré en Eqypte dans les années 80,...

 

YAK 11 3

...pas moins de 41 cellules, dans des états divers, de cet appareils. Certains ont été restaurés en état de vol...

 

YAK 11 4

...dont le F-AZFJ en blanc et le F-AZNN camouflé et transformé en monoplace, présent lors du meeting.

 

YAK 11 10 copie

Le YAK-11 est équipé d'un moteur en étoile Schvetsov Ash-21 d'environ 600ch lui permettant une vitesse de plus...

 

YAK 11 11 copie

...de 450Km/h et pouvant voler sur 1200Km. Cet avion qui a effectué son premier vol en novembre 1945, a une...

 

YAK 11 9 copie

...envergure de 9,40m, une longueur de 8,50m et un poids maxi de 2400Kg. Fabriqué à plus de 3800...

 

YAK 11 8 copie

...exemplaires cet avions fait le bonheur des collectionneurs, qui, comble de l'histoire l'utilise comme base pour...

 

YAK 11 5

...en faire des répliques du fameux chasseur YAK- 3 et 9. Le moteur V12 Klimov de 1200 à 1300ch d'origine étant introuvable, ces répliques sont équipés de moteur V12 Allison, Américain, de puissance équivalente.

 

YAK 11 2

 

                                                                                               A suivre...

 

*Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.

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20 juillet 2010 2 20 /07 /juillet /2010 19:34

Les hélicoptères étaient aussi de la partie lors de ce meeting. Les douaniers et la sécurité civile faisaient partis du programme, malheureusement on a pas de photos, ainsi que le pilotage. L'aviation légère de l'armée de terre...

alouette III 2 copiealouette III 1 copie

 

...(l'ALAT) était là avec deux Gazelle et une Alouette III, comme ici. Conçu par l'Aérospatiale, cet appareil fabriqué à 1450 exemplaires a été utilisé dans tous les corps de métiers de l'état. Au Havre le pilotage en a possèdé une et la sécurité civile aussi. Lors du meeting cet Aérospatiale SA-316 Alouette III matricule ACH était exposé au statique.

Elle a été fabriquée sous licence en Suisse, en Inde et en Roumanie.

 

 

Gazelle 5 copie

Fer de lance de l'ALAT pendant des années les Gazelle commencent à être retiré du service actif au profit d'EC-120 pour l'école et du Tigre dans les unitées de combats. Ici matricule AES équipé du système antichar...

Gazelle 2 copie

...HOT exposé au statique lors du week end. Très légère et agile avec ses 2 Tonnes et sa turbine Astazou de 870ch, elle peut se fondre facilement dans le décor vu ses dimensions relativement légère, fuselage 9,50m...

Gazelle 3 copie

...et diamètre du rotor 10,50m. Son autonomie est de 650Km et une vitesse de croisière de 240Km/h et 310 maxi.

Gazelle 4 copie

L'Aérospatiale SA-342 Gazelle matricule AFC, sans armement, a effectuée la démonstrations du dimanche.

 

meeting 88 (25)

Retour de démonstration de l'Aérospatiale SA-365 Super Dauphin F-GCPH et de l'équipage du pilotage du Havre.

 

                                                                                              A suivre

 

*Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.    Gazelle 1

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5 juillet 2010 1 05 /07 /juillet /2010 17:00

Un Bombardier Britannique était en exposition statique à Octeville lors du meeting 88, il s'agissait d'un English Electric Canberra. Il y avait aussi un petit avion de transport Dornier 28D. Ce dernier est un petit bimoteur...

Dornier 28 6 copie

...d'origine Allemande qui servait d'accompagnateur aux deux avions de la patrouille Marocaine. Il possède une envergure de 15,55m, une longueur de 11,41m pour  un poids maxi de 4150Kg. C'est 2 moteurs Lycoming IO-540...

 

Dornier 28 3 copie

de 300ch lui permettent une vitesse de 320 Km/h avec une autonomie de près de 3000Km. Plus de 220...

 

Dornier 28 5 copie

...exemplaires ont été fabriqués, 2 servent au Maroc. Le suivi de la patrouille est désormais assuré par un CASA CN-235, appareil plus gros, suite à l'augmentation du nombre d'avions dans la patrouille (2 à 6 exemplaires).

 

EE-canberra-7-copie-copie-1.jpg

Le Canberra est le premier bombardier à réaction de la RAF, décliné sous de multiples versions, ici le modèle...

 

EE canberra 1 copie

...T17, matricule WJ630. Ce bombardier est équipé de deux réacteurs Rolls Royce Avon de 3400 Kg de poussé...

 

EE canberra 5 copie

...le propulsant à 930 Km/h sur 1300Km. Il a une envergure de 19,50 m,  une longueur de 19,96 m et un poids de...

 

EE canberra 6 copie

...25T avec 3,5T d'armement. Quelques exemplaires volent encore, sur les 1400 fabriqués, dans des armées de l'air ou en collection. Celui-ci a malheureusement fini ferraillé en 1995 en Angleterre.

 

                                                                                              A suivre...

 

*Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.

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27 juin 2010 7 27 /06 /juin /2010 08:00

Pendant le programme du meeting des avions de collections étaient invités, du Biplan des années trente jusqu'au puissant warbirds des années quarante "dont on parlera dans l'article numéro 9".

 

Pim0141 copie

Le De Havilland DH-89 Dragon Rapide F-AZCA, biplan, bimoteurs, de transport pour 8 passagers, appartenant à la collection Jean Salis comme la majorité des avions de collections présents. Les avions de cette collection participent...

 

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...souvent à des tournages de films, avec, pour certains d'entres-eux, des peintures qu'ils n'ont pas connus lors de leur carrière respective, comme ce Pilatus P-2 F-AZCE avion d'entraînement Suisse déguisé en "Messerscmitt".

 

 

Pilatus P-2 3 copie

Autre Pilatus P-2 le F-AZCD de la même collection que vous avez pu admirer dans le film Indiana Jones. Cet avion de 1945 est équipé d'un moteur Argus AS-410 de 465ch, il peut évoluer à 320 Km/h. Il a une envergure de...

 

 

Pilatus P-2 1

...11,10m, une longueur de 9,07m, il pèse jusqu'à 1950Kg et a une autonomie de 560Km. Cet appareil biplace...

 

 

Pilatus P-2 2 copie

                ...construit à 55 exemplaires a fait l'essentiel de sa carrière dans les troupes d'aviations Suisse.

 

Morane 733 2 copie

Le Morane Saulnier MS-733 Alcyon est un avion d'entraînement Français  de 3 places des années cinquante. Cet...

 

 

Morane 733 1

                 ...avion lors des exhibitions est assez pataud du fait de la faiblesse de sa motorisation de 240ch.

 

NA T-6 3 copie

Très répandu dans les collections d'avions, le North American T-6 d'entraînement Américain à formé des dizaines de milliers de pilotes pendant la seconde guerre mondiale et bien après, car l'Afrique du sud a mis à la retraite...

 

 

NA T-6 1

ses derniers exemplaires (une cinquantaine) qu'en 1995. Quelques pays d'Amérique du sud l'utilise encore un petit nombre. Le T-6 sert souvent de base pour simuler les fameux chasseurs Zéro Japonais dans les films.

 

 

NA T-6 2 copie

Le T-6 F-AZAU qui est toujours basé en France à Abbeville, fait parti des 25 exemplaires en état de vol chez nous.

 

Bucker copie

Le biplan Allemand de voltige Bucker 131 F-AZEM de Maurice Etchetto équipé d'un moteur à plat moderne, remplaçant le moteur Hirth HM-504 d'origine de 4 cylindres en ligne . Plusieurs devaient être présents.

 

Et pour finir les membres du RSA (réseau du sport aérien) du Havre avaient présentés quelques machines dont...

Mini Focke wulf 190

...les répliques à l'échelle 2/3 de Focke wulf 190 Allemand et de Républic P-47 Thunderbolt Américain.

 

Mini P-47

 

                                                                                              A suivre...

 

*Merci à Alain et Laurent pour le prêt de leurs photos.

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18 juin 2010 5 18 /06 /juin /2010 10:00

Autre grosse délégation venue lors du meeting 88, le Canada forte de deux Mc Donnell Douglas F-18 Hornet et du...

DHC-8-Dash-8-2.jpg

...tout nouveau DHC-8 Dash 8 de transport. La RCAF a commandé 4 exemplaires du Dash 8 renommés CT-142.

DHC-8 Dash 8 3 copie

Cet avion de transport a une envergure de 27,43m, une longueur de 25,68m et un poids de 18,6 tonnes. Il est...

DHC-8 Dash 8 6 copie

...équipé de deux turbopropulseurs Pratt & Withney PW-123 de 2400ch lui procurant une vitesse maximale de...

DHC-8-Dash-8-5-copie-copie-1.jpg

...530 Km/h sur 1800Km d'autonomie. Depuis son premier vol le 20 juin 1983 plus d'un millier d'exemplaires ont...

DHC-8 Dash 8 1 copie

...été vendus. Lors de ce meeting ce modèle fit une de ses première apparition en public sous ces couleurs.

 

Mc Donnell Douglas F18 9 copie

Un des temps fort de ce show fut sans conteste la présence des deux F-18 Hornet Canadiens. Depuis le départ...

Mc Donnell Douglas F18 4

...des escadres Canadiennes d'Allemagne ces couleurs ont disparus des meetings aériens Européens. Le F-18...

Mc Donnell Douglas F18 6 copie

...a été conçu en temps qu'avion embarqué sur la base du Northrop XF-17, très semblable, concurrent du F-16,...

Mc Donnell Douglas F18 1 copie

...il effectua sont premier vol le 7 janvier 1983. Cet avion a une longueur de 17,07m et une envergure de 11,43m...

Mc Donnell Douglas F18 7 copie

...un poids maxi, avec ses 6,2 tonnes de charges, de 23,4 tonnes. Sa motorisation consiste en deux réacteurs...

Mc Donnell Douglas F18 8 copie

Général électric F-404 de 7250 Kg de poussée, sa vitesse maxi est de 2200 Km/h avec une autonomie de 535Km.

Mc Donnell Douglas F18 5

Sous toutes ses versions le F-18 a été vendu à environ 1500 exemplaires dans une dizaine de pays, dont 136... 

Mc Donnell Douglas F18 3

...pour le Canada. Le F-18 continu d'être vendu sous le modèle Super Hornet beaucoup plus gros, et puissant,...

Mc Donnell Douglas F18 2 copie

...avec une excellente manoeuvrabilité, il remplace le très célèbre Grumman F-14 Tomcat dans l'US Navy.

 

                                                                                              A suivre

 

*Merci à Alain et à Laurent pour le prêt de leurs photos.

 

Je viens de mettre en ligne un diaporama sur les meetings dans la colonne de droite

Je signale au passage, que le Focke Wulf 190 dans le diaporama, s'est crashé ce week end lors de l'entrainement au meeting de Hyères.

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Aviation Le Havre

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