Dans cette mensuelle nous allons nous rendre sur les deux aérodromes du Havre. Bonne lecture à tous:
Deux appareils de la Sécurité Civile sur l'aéroport du Havre c'est rare.
Au roulage le Dash 8 F-ZBMJ code Milan 77.
Le Beech King Air 200 F-ZBFJ avec la nouvelle décoration de la Sécurité Civile.
Un nouveau mois de charter avec plusieurs rotations de l'Embraer ERJ-195 de la compagnie Air Montenegro.
L'Airbus A-320 9H-HUB de la compagnie Maltaise Airhub Airlines.
L'Airbus A-320 9H-NED de la compagnie Air Malta.
L'Airbus A-320 EC-MUX de la compagnie espagnole Volotea.
Le Boeing 737-800 SP-ESD de la compagnie polonaise Enter Air.
Le Bombardier CL-600 Challenger D-ATMJ.
Le Bombardier CL-600 Challenger LN-SUN.
L'Embraer 505 Phenom 300 D-IAAT.
Il n'est pas nouveau mais, pour l'anecdote, le Piaggio Avanti F-HBAI porte le nouveau logo de Britanny Ferries.
Pas courant, le Cessna T-303 Crusader F-HISE.
Le Pilatus PC-XII G-FLXI.
Le Cessna P210N Pressurized Centurion II N278PB.
Le Cessna T206 Stationair F-HSIG.
Le Cessna 182Q Skylane D-EWTE
Le Cessna F172N Skyhawk F-GYFP.
Le Cessna 172S Skyhawk SP F-HDKY.
Le Europa Aviation Europa XS F-PGKL équipé d'un train d'atterrissage monotrace.
Le Wassmer WA 51A Pacific F-BSNV.
Le Robin DR-400 F-HESY.
Juste pour le plaisir, car il est déjà venu, le Stampe SV-4E OO-KAT.
Le Bell 407GX N407PB à Saint Jouin de Bruneval.
L'Armée de l'air est passée avec le Socata TBM700 N°94 code XG.
Le Casa CN-235 64-IE est venu dans le cadre du partenariat entre Armée de l'air et le Lycée Lavoisier.
Le NHI NH-90 matricule ICC de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre).
Hélicoptères en duo
Deux Fennec de l'Armée de l'air venus un midi.
Les deux hélicos sanitaires, de Seine Maritime, réunis à l'Hôpital Jacques Monod, Dragon 76 et Viking 76.
JPO de Saint Romain 2023
Cette année, encore, l'aérodrome de Saint Romain et ses différents clubs ouvraient leurs portes. L'ACES (Aero-Club de l'Estuaire de la Seine) montrait ce qu'est un planeur. Malheureusement la météo a empêché le vol de ces belles machines mais pas des avions. L'Aéro-Club de Gravenchon a effectué des baptêmes en ULM et Ailes en Ciel était présente près des hangars. Ailes en Ciel est un club de vol en paramoteur. Ce n'est ni plus ni moins qu'une voile de parapente et un pilote sur le dos, duquel, un moteur est attaché (comme un sac à dos).
Toujours aussi beau le Schleicher Ka-6E F-CEAU.
Une partie du parking avec le Schleicher ASK-21 F-CITT et le Wassmer 40 Super IV F-BAYC. Le ciel était bien sombre.
Dans le hangar, les planeurs en maintenance ou démonté pour faire de la place.
Le Centrair C-101A Pégase F-CGOV dormant dans sa remorque.
L'Aéro-Club de Gravenchon où l'ULM y est prédominant.
Deux exemples avec le décollage du Pioneer 200 et du Skyranger.
Quelques modèles réduits présents dans le hangar dont ce très beau Eurofighter tigré.
Petite nouveauté dans le hangar privé, une Souricette.
La petite souricette et au décollage le Robin DR-300 F-BSJU.
Parmi les visiteurs il y a ce Zenair CH-601.
Stéphane Canu nous a survolé avec le Fournier RF-4 F-BOXD de 1967.
Ailes en Ciel et ses différents type de paramoteurs.
Une partie des curieux venus sur la JPO.
*Merci à Laurent, Alain, Pierre Lebaillif et Liam pour leur contribution.
Tu as raison, le SV 4C Belge, c’est pour notre plus pur plaisir. En ce qui concerne la météo plus ça va plus le beau temps a du mal à s’imposer, c’est dommage car voir tous ces planeurs au sol…<br />
Quant à la « Souricette », tu auras dû raconter l’histoire de sa genèse elle est intéressante.<br />
La dernière photo m’intrigue, je suppose que ce biréacteur ne vas pas se pose sur l’aérodrome de Saint Romain quand même, il a dû faire juste un passage !
Salut Dan<br />
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J'aime bien la Souricette car on est dans le plus basique de l'aviation.<br />
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Quant à l'Airbus c'est à Octeville. C'est une photo d'illustration sans prétention.<br />
Je vais mettre les remerciements au dessus, ça évitera la confusion (mais après le compte rendu de la Ferté dans F-AZ.<br />
Juste pour info, Jean Salis est décédé, il y a quatre jours.<br />
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A+<br />
Seb