La mensuelle de juillet 2025

31.07.2025

Cette mensuelle de juillet est presque un meeting aérien tant les modèles, sortant de l'ordinaire, sont nombreux.

Commençons par l'Embraer EMB-135BJ Legacy 650 F-HSTB de la compagnie Valljet.

Un autre Embraer avec l'EMB-500 Phenom 100EV CS-DJI.

Première surprise avec le Dassault Falcon 900EX PH-DTF qui est l'ancien appareil du pilote, quatre fois champion du monde, de Formule 1 Max Verstappen (pour les fans)

Le Cessna 680 Citation Sovereign OO-KIN.

Le Cessna 525 CitationJet CJ1 SP-IZU.

Le Cessna 182S Skylane F-GMPB de l'aéro-club Air France.

Le Reims-Cessna F172P Skyhawk D-ESHF.

Le Reims-Cessna FA152 Aerobat OO-VCL dont c'est certainement la dernière photo entier. L'avion n'est pas arrivé à son terrain de destination, sans dommage pour l'équipage.

Le Mooney M20J N4100H.

Le Jodel DR-1053 Sicile Record F-PJMD.

Le SAN-Jodel D-140C Mousquetaire F-BMFU de 1965.

Le Robin DR-400 F-HBEG.

Le Socata TB-20 Trinidad F-GFQY.

Le Diamond DA-40 Diamond Star F-HYOU.

Le Piper PA-28 G-AZWS au décollage.

Tout comme le Piper PA-28 G-AVYL.

Le Light Wing AC4 GT HB-WEB est un nouveau remorqueur de planeur (2023) cousin des ULM Ikarus C-42 et 52. Seule chose, je n'arrive pas à savoir si c'est un ULM ou un avion??

L'ULM multiaxe Aveko Aircraft VL-3 OM-S575.

L'ULM multiaxe Aveko Aircraft VL-3 F-JCKX.

Le Pipistrel Virus 912S F-JHFL.

Un motoplaneur ULM Aquilair Lambada, pas identifiable.

Des hélicoptères à foison

Rare sont les mensuelles où l'on croise autant de moulins à vent venus de tous horizon. Avant de voir les militaires commençons par les civils.

L'Aérospatiale AS-355N Ecureuil 2 F-GVCD.

L'Eurocopter EC-120 Colibri PH-UNN.

L'Eurocopter EC-130B OO-PAT.

L'Airbus Helicopters H-145 OO-NSP de la société NHV.

Le Robinson R-44 OO-MTM.

Le Robinson R-44 OO-RRM.

L'Aérospatiale SA-330 Puma N°1451, matricule DBH, de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT).

L'Aérospatiale SA-330 Puma matricule AN de l'Armée de l'air.

Toujours le même ou l'on aperçoit l'appendice sur son nez.

Il n'était pas tout seul. Deux Fennec l'accompagnait.

L'Aérospatiale SA-555 Fennec matricule WE de l'Armée de l'air.

L'Aérospatiale SA-555 Fennec matricule UX de l'Armée de l'air.

Déjà vu plusieurs fois mais on ne peut pas ignoré ce magnifique cliché de l'Eurocopter EC-225LP Super Puma N°2752 de l'Armée de l'air au dessus de la mer, prit depuis les falaises.

Un vrai monstre

Evidemment dans le bon sens que ce terme de monstre est utilisé tellement la bête est énorme sur le parking de l'aéroport du Havre. Depuis l'aérogare, on en voit pas l'empennage en haut de la dérive.

Il n'est pas passé inaperçu puisque de nombreux visiteurs ont fait le détour pour le voir.

Il s'agit de l'Airbus A-400M Atlas N°011 F-RBAD de l'Armée de l'air.

L'occasion de faire des photos avec les camions de pompiers de l'aéroport.

Décollage retour vers Orléans.

Un trio de Beech 18

C'est un avion né en 1937 et très largement diffusé au quatre coin du monde, dans les années d'après guerre, qui a fait un passage à Octeville. Ce n'est pas un, ni deux mais trois Beech 18 qui sont venus se ravitailler pour se rendre vers l'Ecosse. Ces avions venus de Suisse sont très connus des meetings pour leur démonstration en patrouille avec un DC-3.