La deuxième quinzaine de février 2011

Actualité et quinzaines

Par boboce

Quinzaine courte, normal pour un mois de février. Peu d'avions nouveaux, mais, il y a eut un peu de bruit... Passage des Mirage F1CT 112-SG... ...et F1CR 112-NK du 2/33 Savoie basé sur la BA-112 de Reims. Alain m'a prévenu qu'il l'avait vu et entendu,...

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Schleicher Ka-6

Présentation d'appareils

Par boboce

L'aéro-club de Saint Romain, Possède depuis le début des années 70 un Schleicher Ka-6E d'origine Allemande. Cet appareil rénové il y a quelques années, à retrouvé des couleurs beaucoup plus chatoyantes qu'à l'origine. Le Ka-6e F-CEAU de Saint Romain fin...

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Le meeting de la baie de Seine 1910 (9)

Histoire

Par boboce

La douzième journée, au coup de canon, c'est l'affrontement pour le prix du premier départ, entre Bouvier, Molon avec son nouveau moteur et Kuller, c'est ce dernier qui le remporte. Sur Antoinette l'aviateur G-P Kuller était un pilote Hollandais de 29ans....

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La première quinzaine de février 2011

Actualité et quinzaines

Par boboce

Nouvelle belle quinzaine hivernale, où nos cocardes, font leurs premières apparitions de cette année 2011. Le Gates Learjet CS-DTM du registre Portugais. Entrainement du Dassault Falcon 10 143 de la Marine nationale. Le même jours escale du Beech 1900...

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Des avions Russes à Octeville 4

Présentation d'appareils

Par boboce

Le constructeur Yakovlev a fait sa réputation pendant la seconde guerre mondiale comme Iliouchin vu précédemment. Il a fabriqué la série des chasseurs YAK, connut pour avoir été la monture du fameux groupe de chasse Normandie Niemen. Très diversifié il...

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Le meeting de la baie de Seine 1910 8

Histoire

Par boboce

Neuvième journée, maintenant tout se déroule à l'hippodrome de Deauville. Bielovucie a quitté ce meeting pour se rendre à bord de son avion, à celui de Bordeaux qui avait lieu du 11 au 18 septembre 1910. Pour les Deauvillais, qui n'avaient pas fait la...

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