La deuxième quinzaine d'avril 2011

Actualité et quinzaines

Par boboce

Voici une nouvelle quinzaine bien remplie avec de nombreuses grosses bêtes et une actualité très chargée. Samedi 23 avril dernier, pas moins de trois charters étaient de passage dont deux présents au même moment. Le premier, l'Airbus A-320 EC-JQP de la...

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La famille ATR (2)

Présentation d'appareils

Par boboce

Voici la deuxième partie consacrée aux ATR 42, toujours rangés par ordre alphabètique et aux couleurs variées. ATR 42 F-GIIA d'Air Atlantique. ATR 42 F-GIVG de la compagnie air Régional. ATR 42 F-GKNB de la TAT. ATR 42 F-GKNC - Airlinair - porteur du...

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Les usines Breguet (1)

Histoire

Par boboce

Après des années d'absence dans ce segment de l'aéronautique, Louis Breguet s'intéresse à nouveau aux hydravions. En 1931, il implante une usine en baie de Seine, sur la pointe du Hoc à côté du pont VII. Cliquez sur ce plan pour l'agrandir, on y voit...

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La première quinzaine d'avril 2011

Actualité et quinzaines

Par boboce

Une nouvelle quinzaine, avec la super nouvelle de l'année installé hier, et pas mal d'avions, mais avec une petite déception. Enfin, il est installé. Quelques semaines après la mise en service du rond point de l'aérodrome d'Octeville. Ils ont installé...

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La famille ATR (1)

Présentation d'appareils

Par boboce

De nombreux ATR 42 ou 72 ont posés leurs roues sur le tarmac d'Octeville. Vous verrez une partie de ces machines, dans cette série d'articles, consacrés à cette famille de bimoteurs de transport régionaux. Fruit d'un projet d'une entreprise Française,...

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Les poissons d'avril

Histoire

Par boboce

Et oui, l'aviation Havraise n'a pas échappé au poisson d'avril dans la presse locale. Le plus mémorable, fut certainement l'atterrissage d'André Turcat avec le prototype de Concorde sur la piste, à l'époque très réduite, d'Octeville en 1971. Des centaines...

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