Le Dassault Mystère 20

Le Mystère 20 est l'aîné d'une très grande lignée de Jets privés et d'affaires qui est plus connue aujourd'hui sous le nom de Dassault Falcon (900, 7X etc...). Ce nom Américanisé, selon la légende, a été donné par un pilote illustre qui n'est autre que Charles Lindbergh alors consultant pour la compagnie Pan-am, futur acquéreur de 40 exemplaires de l'appareil. Le prototype décolle pour la première fois de Bordeaux Merignac le 4 mai 1963 équipé de deux réacteurs Pratt & Whitney JT-12, les Américains lui préféreront des General Electric CF700. Sa vitesse maximale est de 840 Km/h et son autonomie est de 3900Km. Son envergure est de 16,30m, sa longueur est de 17,15m et son poids maxi est de 13 tonnes. Il y a eu 524 exemplaires de construit dont certains sont venus au Havre.

Le Dassault Mystere 20 CS-ATE Portugais.

Venu d'Allemagne le Mystere 20 D-CLBR, je l'ai vu abandonné sur l'aéroport de Paderborn.

Le Dassault Mystere 20 F-BNRH faisait partie de la flotte de la DGAC à l'époque appelée SGAC.

Le Dassault Mystere 20 F-BTML.

Le Dassault Mystere 20 F-BVPN de la société Michelin.

Le Dassault Mystere 20 F-GATF, plus précisément la version Falcon 200.

Le Dassault Mystere 20 F-GHBT.

Le Dassault Mystere 20 F-GKIS.

Le Dassault Mystere 20 G-BCYF.

Le Dassault Mystere 20 HB-VBS.

Sous immatriculation Saoudienne le Dassault Mystere 20 HZ-TAG.

Le Dassault Mystere 20 LN-AAA du registre Norvègien.

Le Dassault Mystere 20 LN-AAC.

Venu de Finlande le Mystere 20 OH-FFA

De même le Mystere 20 OH-WIN.

Le Dassault Mystere 20 OY-AZT Danois.

Le Dassault Mystere 20 OY-BDS.

Le Dassault Mystere 20 PH-LPS devant un Airbus A-310 de la Martinair.

A nouveau le PH-LPS, il appartenait à la marque d'électro-menagé Philips.

A suivre...

*Merci à Alain pour le prêt de ses photos.

Comments

[marcopolo76]

En effet  ce fameux Alain est vrai "conteur" en images...Il devrait créer son site ...!


Marco

[boboce]

Salut Marco


 


Son site existe déjà, il s'appelle "Aviation le Havre" car n'oublions pas il est ouvert à tous.


Soit par l'apport de documents, photos, pub et autres tout le monde peut participer.


Bonne semaine


A+


 

[DAN]

Infatigable Alain, qui depuis des années photographie les avions à Octeville pour notre plus grand plaisir, c'est une vraie mini d'or pour toi boboce !




Comme je sais qu'il regarde ce blog, je le salue au passage !

[boboce]

Salut DAN


 


Alain fait des photos depuis longtemps et participe à la rubrique "compagnie aérienne" dans la revue "Le Trait d'Union". IL est super calé dans ce domaine
comme je peux l'être dans les avions de collections. Il m'a dit qu'il y avait eu de nombreuses petites compagnies aériennes à Octeville, dont je ne connais pas l'histoire et n'est pas non plus de
documentation à ce sujet.


Bonne semaine