Vu du ciel: Les Usines Breguet
C'est en même temps une interrogation qui est posée. Le bâtiment principal des Usines d'hydravions Breguet existe t-il toujours? Lorsque l'on fait défilé très vite les trois dernières photos, dans un diaporama, on remarque que rien ne bouge. Je vous laisse seul juge, car rien pour l'instant ne m'indique la destruction de cette usine.
Voici la zone des usines Breguet en 1946. A droite le terrain des usines Schneider sert de zone de stockage du surplus Américain. J'ai vu une photo dans le journal de ce dernier c'est impressionnant le nombre de véhicules.
Même image rapproché de 1946, on aperçoit de nombreux bateaux stationnés devant les rampes.
Toujours en 1946 avec le bâtiment principal. Je rappelle que les usines Breguet sont devenue la SNCAN (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Nord) après la nationalisation avant guerre.
En 1961, la SNCAN a fermé ses portes quelques années plus tôt. La société le Nickel a repris les installations. On remarque également le début du creusement du Canal Bossière.
En 1969, hormis quelques changements de tôles sur les toits rien n'a bougé. Le Canal Bossière est terminé.
En 1985, les baraquements les plus au Nord ont disparu. Mais la majorité de la structure est toujours présente.
En 2011, la plupart des baraquements ont disparu, mais je constate que le bâtiment principal est toujours là. Même emplacement, même surface. Il conserve toujours le toit à quatre fois deux versants d'origine.
*Photos site internet du Havre et IGN.
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