bonjour il s'agit d'un blog sur l'aviation au havre et sa proche région. Son histoire ainsi que tous les appareils de passage dans la region
Le premier jour eurent lieu les cérémonies d'inaugurations. Le maire du Havre de l'époque "Henri Genestal" a déclaré que pour sa ville la journée serait chômée. Les moyens de transports mis à disposition du publique étaient variés allant des bacs reliant...
Lire la suiteAprès son accident rélaté en détail ici, par un des passagers, voici le sauvetage du Morane Saulnier MS-892A Rallye Commodore F-BRYX de l'aéro-club Jean Maridor. Le travail à consisté à démonter toutes les ailes afin de pouvoir le levé, à l'aide d'une...
Lire la suiteAujourd'hui voici les programmes officiel ou non, de ce spectacle aérien de 1910. Ils complètent et résume bien tout ce qui a été dit et ce qui est à venir dans les articles du blog. Cliquez sur les images afin de lire chaque pages. Il fut édité 20 milles...
Lire la suiteApparemment, au Havre on a oublié l'existence de ce meeting, mais à Deauville, le samedi 28 août, avait lieu une exposition pour célébrer le centenaire de cet évènement. Malheureusement, ne l'ayant su qu'après, je n'ai pu m'y rendre. Cette exposition...
Lire la suiteAprès la guerre, les aéro-clubs Français ont récupéré bon nombres d'appareils en surplus dans les différentes armées. Le plus connu étant le Piper Cub Américain, avec des milliers d'exemplaires disponibles. L'aéro-club Jean Maridor eut parmi sa flotte...
Lire la suiteDepuis quelques mois des bruits persistants parlent de la fermeture, partielle ou totale, d'ici quelques années, de l'aéroport du Havre. C'est oublié un peu vite que notre ville a été une pionnière dans le monde de l'aviation. Aujourd'hui, jour pour jour,...
Lire la suiteJean Accart est né à Fécamp le 7 avril 1912. Devenu marin sur les Transatlantiques au Havre, il entre dans la Marine en 1932. Il devient observateur dans l'aéronautique maritime sur la base d'Hourtin. Il passera son brevet de pilote le 8 mars 1933 à Avord...
Lire la suiteJ'ai pu obtenir deux photos aériennes du terrain d'Octeville en juillet 1970, à l'époque du tour de France aérien. Voici les deux vues sur lesquelles vous pouvez cliquer pour les agrandir, on y aperçoit une soixantaine d'appareils... ...dont une cinquantaine,...
Lire la suiteJ'étais trop jeune pour avoir connu cette histoire extraordinaire. Un service aérien de transport public à été mis en oeuvre en 1958 entre Le Havre et Caen. La presse spécialisée de l'époque a parlée d'une expérience sans précédent dans le monde. L'hypothétique...
Lire la suiteInséparable de tous les terrains d'aviation, la tour de contrôle n'est pas obligatoire pour autant. L'exemple le plus proche de nous est l'aérodrome de Saint Romain de Colbosc qui n'en est pas pourvu. A l'inverse l'aérodrome de Saint Valéry en caux en...
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