La mensuelle de aout 2023

Nous continuons avec cet été mi figue, mi raisin mais plein de surprises. Il y a plein d'infos pour la rentrée, à la fin.

Il a tourné, autour de nous, assez souvent ce mois ci, il mérite bien la couverture. Voici le nouvel hélicoptère équipant la Marine Nationale, l'Airbus H-160 F-HTNS matricule 016.

Je l'ai aperçu au niveau de la DZ de l'hôpital Monod. A droite autre hélico en exercice.

Il s'agit d'un Ecureuil de la Gendarmerie Nationale. Impressionnant devant la tour!

L'appareil est l'Aérospatiale AS-350B Ecureuil N°2219 F-MJCX.

L'Aérospatiale AS-365N3 Dauphin OO-NHU de la société NHV.

Le Robinson R-44 G-OSEM.

Original de voir le Hughes-300C F-GJSI.

Ca c'est du jet privé! Le Boeing 737-7GC (BBJ) LX-LFX de la société Globaljet.

Le Cessna Citation M2 OE-FEG.

Le Cessna Citation CJ1 S5-CEG.

Le Beechcraft Hawker 400XP SP-ATT.

Le Robin DR-400 F-BXJI.

Le Robin DR-400 F-GGJC.

Le Robin DR-400 F-GSBV.

Le Robin DR-400 F-GTPT.

Le Robin DR-400 F-GNNA que l'on déjà vu avec d'autres couleurs et le DR-400 F-GUXF.

Le Piper PA-28 F-GCLV.

Le Piper PA-28 F-HSGA.

Le Cessna 152 F-GBQD de l'aéroclub Hispano Suiza.

Le Cessna 172 F-BXZL du même club.

Le Cessna 172 D-EKCB.

Le Cirrus SR-22 F-HPVP.

Le Cirrus SR-22T N205CD.

Le Diamond DA-40 F-HABM avec sa nouvelle décoration.

Le Diamond DA-40 F-HABP également porteur d'une nouvelle déco.

L'Aquila A-211 (AT-01) D-ETTM.

Aquila A-210 (AT-01) F-HARM.

Le Dynamic XT-9 F-HVDY.

Le Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser F-HFGB.

Le BRM Aero Bristell B23 PH-SFR.

Un BRM Aero Bristell B23 en version ULM multi axe immatriculé F-JGSI.

La version ULM du Tecnam P-2002 immatriculé F-JYRT.

L'ULM Alpi Aviation Pioneer 200 73-QY.

L'ULM Shark Aéro Shark UL F-JJOE.

L'ULM Shark Aéro Shark UL F-JKNZ.

Entrons dans l'aviation ancienne avec le Piper PA-22 Tripacer N3514A de 1953.

Remontons encore plus loin avec ce biplan de 1939.

Il s'agit du De Havilland DH-82A Tiger Moth G-AHLT.

Le même au roulage.

Et oh surprise! Le Stampe SV-4C F-PNVO, basé à Octeville, vole de nouveau. Il a croisé le Tiger Moth. Image rare de deux biplans à LFOH.

Plus moderne, voici un appareil de l'Armée de l'air très discret, le De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter F-RACC du GAM-56 basé à Evreux. (Groupe Aérien Mixte 56 pouvant effectuer des missions spéciales).

Les rendez vous
 

Les journées européennes du patrimoine se dérouleront les samedi et dimanche 16 et 17 septembre prochain.
Cette année, encore, de nombreux sites concernant la seconde guerre mondiale seront à visiter. Quelques exemples:

Le PC flak où je devrais présenter quelques maquettes > lien
Le Point Fort N°5 à Montivilliers avec une exposition sur le planeur Horsa CN45 > lien et lien
Le Point Fort N°1 à Montivilliers (les deux Points Fort sont très proches) > lien

Journées du patrimoine Le Havre 2023 le programme (agendaculturel.fr)

Journées portes ouvertes à l'aéroport d'Octeville

Le week end des 23 et 24 septembre se dérouleront les journées portes ouvertes de l'Aéroport du Havre et de l'Aéro-club du Havre Jean Maridor avec de nombreuses animations et exposition. Je présenterai certainement l'exposition consacrée à Breguet vu l'actualité qui suit.

La fin annoncée des usines Breguet

J'ai appris que les batiments que constituaient les usines d'hydravions Breguet puis SNCAN, après la nationalisation en 1936, vont être démolie pour laisser place à des entrepôts de la société Seafrigo.
Pour ceux qui ne connaissent pas, le site se localise au croisement du bassin Bossière et du Canal de Tancarville. Plus précisément près du Pont VII.
J'ai profité, d'un beau dimanche ensoleillé, pour faire une nouvelle série de photo du bâtiment principal. J'ai également sorti la maquette, récemment acquise, du Breguet Bizerte au 1/72e.

85 ans après, un Breguet Bizerte pose devant les usines Breguet.

Vu du site depuis la côte de Caucriauville.

Une vue du quai opposé le long du Canal de Tancarville.

Le site protégé par de grandes barrières.

Un peu de lecture

Ces derniers jours, est sorti un livre sur l'histoire de Bléville. Cette ville, annexée par Le Havre en 1953, a un lien indélébile avec l'aviation havraise. Un terrain d'aviation y était établi de 1923 jusqu'à la guerre. Il sera remplacé par celui d'Octeville. Quelques lignes lui sont consacrées dans cet ouvrage réalisé par deux Blévillais Dominique Brefdent et Didier Coquin.
Je ne connais pas encore les moyens de se le procurer.

*Merci à Laurent, Alain, Christian et Michel pour leur contribution.

Comments

[Dan]

Ce n’est en effet pas courant de voir Le Stampe et un Tiger-Moth ensemble, ce sont presque deux jumeaux.
Pour les journées du patrimoine maintenant il m’est impossible de m’y rendre étant moi-même guide pour un autre patrimoine celui du tunnel Sainte Marie.
Une partie des bâtiments de l’usine Breguet avait déjà été démolie, si je comprend bien c’est ce qui restaient qui va disparaitre, heureusement des photos en ont été prises.
Très belle maquette du Breguet Bizerte soit dit en passant !