10 janvier 2015 6 10 /01 /janvier /2015 09:00
Aviation le Havre à 5 ans!

Le 13 janvier 2010 naissait un blog consacré à l'aviation en région havraise. Au départ, juste pour s'amuser, il est devenu au fil des mois quelques choses de sérieux. Tellement sérieux que, je me suis pris au jeu. De "spotter" voulant mettre des photos d'appareils vus de temps en temps sur Octeville, je me suis lancé dans la recherche historique sur le sujet. Puis j'ai été rejoint par d'autres passionnés d'aviation qui, ponctuellement pour certain et très régulièrement pour d'autres ont contribué à enrichir ce blog. Celui-ci permet aussi de montrer toutes les aviations au quatre coins de la Pointe de Caux, du vol à voile de Saint Romain, à l'aéromodélisme pratiqué le long de la Seine ou le parapente près des falaises, personne n'est oublié. Je tiens sincèrement à remercier tout le monde, pour l'aide apporté que ce soit les photographes, les témoins, les membres des associations et clubs, le personnel d'aéroport du Havre et les visiteurs du blog. Ceux-ci toujours plus nombreux, une centaine par jour, représentent 148.000 visites et 428.000 pages vues. Pour fêter l'évènement, une nouvelle bannière plus dynamique fait son apparition et l'on va revenir sur quelques moments marquant depuis ces cinq années.

La nouvelle banderole.

La nouvelle banderole.

Aviation le Havre à 5 ans!

L'un des tout premiers évènements traité dans "Aviation le Havre" est le Tour de France ULM le 29 juillet 2009.

Aviation le Havre à 5 ans!

Celui-ci avait fait étape à Saint Romain où pas moins de 135 machines ont atterri. Voici le lien vers l'article > ici, ici et ici.

Aviation le Havre à 5 ans!

Au début du mois de juin 2010, il y a eu le chargement de flexible à bord d'un impressionnant Iliouchin 76 Russe > lien.

Aviation le Havre à 5 ans!

A la fin du mois de mai 2011, Le Havre Octeville sert de base arrière aux appareils du G8, se mélangeant au trafic.

Aviation le Havre à 5 ans!

L'armée de l'air avait établi un campement avec des hélicoptères Fennec ce qui a permis cette belle patrouille > lien.

Aviation le Havre à 5 ans!

A la fin du mois de septembre 2011, l'association de Vassoignes organise un meeting à Etretat > lien, lien et lien.

Aviation le Havre à 5 ans!

Au printemps 2012 le hangar Fourré Lagadec est détruit pour des raisons de sécurité voir l'article en > lien.

Aviation le Havre à 5 ans!

En mai 2013, Octeville reçoit une étape du tour de France de l'Association "Rêve de gosse" > lien et lien.

Aviation le Havre à 5 ans!

En aout suivant, c'est le "Ariane air Meeting" organisé par les entreprises du groupe Safran qui vient au Havre > lien

Aviation le Havre à 5 ans!

Le Havre Octeville base arrière des commémorations du 70e anniversaire du débarquement en juin 2014 > lien.

Aviation le Havre à 5 ans!

Sainte Adresse organise un meeting aérien dans le cadre des commémorations d'octobre 2014 > lien, lien et lien.

Aviation le Havre à 5 ans!

L'année 2014 a vue plusieurs avions de collection et notamment le Noratlas venu faire des largages de parachutistes pour Abeille Parachutisme.

Aviation le Havre à 5 ans!

Chaques années l'aéro-club du Havre Jean Maridor organise un week end de Journée Portes ouvertes, à Octeville.

Aviation le Havre à 5 ans!

Chaque premier mai, l'aérodrome de Saint Romain ouvre également ses portes pour découvrir le vol à voile et l'ULM.

Aviation le Havre à 5 ans!

Certains évènements sportifs attirent les moulins à vents et notamment la Transat Jacques Vabres.

Aviation le Havre à 5 ans!

Devenu une tradition dès le départ, les quinzaines sont très attendus par le habitués du blog. A droite un exemple de trafic aérien intense à Octeville et à gauche un petit hommage en rapport à l'actualité d'hier.

Aviation le Havre à 5 ans!

Raconter l'histoire de l'aviation havraise est devenu un but pour démontrer qu'elle remonte à loin, au delà de 1909.

Aviation le Havre à 5 ans!

Vous avez découvert plusieurs biographies de pilotes, d'aérodromes, d'usines et des évènements marquants.

Aviation le Havre à 5 ans!

On est revenu sur plusieurs meetings et les Championnats du monde de 1992. Et l'on a découvert des milliers d'avions.

Aviation le Havre à 5 ans!

Tout cela a permis de passer à l'échelon supérieur avec des expositions à thèmes à l'Aéro-club et bien sûr, celle d'Harfleur qui s'est déroulé au début de 2014. Reste à savoir si l'on va au delà encore, avec un livre?

Aviation le Havre à 5 ans!

On est sérieux, mais il faut aussi mettre un peu d'humour avec des poissons d'avril. Même si celui illustré en avril 2011, ici, serait plus qu'un rêve à réaliser > lien. Ca redonnerait un peu de dynamisme au terrain.

Merci de nouveau à tout le monde, espérons que l'on se retrouve pour fêter les dix ans avec encore plus d'actions envers l'aviation havraise et d'avions.

Aviation le Havre à 5 ans!

-

Aviation le Havre à 5 ans!

-

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
25 décembre 2014 4 25 /12 /décembre /2014 10:00
Des maquettes pour Noel

Comme chaque Noël on va parler cadeaux. Pour beaucoup d'amateurs d'aviation la passion commence par la construction de maquettes. Depuis plus d'une décennie, il est de plus en plus dur de trouver des kits à monter, les modèles déjà tout fait étant de mieux en mieux fabriqués. De plus le jeune public se désintéressent de plus en plus des jeux de construction au bénéfice du tout numérique. Au Havre, nous avons la chance d'avoir encore deux magasins spécialisés malgré la concurrence de la vente en ligne. Personnellement, j'ai tout un stock, dont vous pouvez en apercevoir une partie à gauche. Par manque de place, j'ai arrêté la construction.

Des maquettes pour Noel

-

Ici une petite sélection sur la première guerre mondiale, dont la plupart des avions montés sont en vitrine au Musée du Prieuré d'Harfleur, visible à partir du 21 janvier 2015.

Ici une petite sélection sur la première guerre mondiale, dont la plupart des avions montés sont en vitrine au Musée du Prieuré d'Harfleur, visible à partir du 21 janvier 2015.

L'étagère sur les avions de records, une de mes préférées. Au centre l'avion tout gris est le Breguet XIX "?" en métal. On hésite à le peindre dans ses couleurs rouge d'origine, (on a les décalcomanies pour).

L'étagère sur les avions de records, une de mes préférées. Au centre l'avion tout gris est le Breguet XIX "?" en métal. On hésite à le peindre dans ses couleurs rouge d'origine, (on a les décalcomanies pour).

Des maquettes pour Noel
Une toute petite série sur les avions français de la seconde guerre mondiale, sauf pour le P-63 Kingcobra en boite à droite qui est un appareil américain en sevice en Indochine.

Une toute petite série sur les avions français de la seconde guerre mondiale, sauf pour le P-63 Kingcobra en boite à droite qui est un appareil américain en sevice en Indochine.

Les pays exotiques ont eu de belles aviations. Ici la Pologne, la Yougoslavie, la République Tchec, la Suéde et l'avion construit tout à droite est un Fokker D-XXI hollandais aux couleurs finlandaises.

Les pays exotiques ont eu de belles aviations. Ici la Pologne, la Yougoslavie, la République Tchec, la Suéde et l'avion construit tout à droite est un Fokker D-XXI hollandais aux couleurs finlandaises.

Des maquettes pour Noel

-

Il y a longtemps que je voulais faire cette photo. Des maquettes de Messerschmitt BF-109 sur une roue du modéle réel. Il y a quasiment tous les modèles BF-109B, E, F, G et K. Toujours par manque de place, je ne peux pas les présenter comme cela en permanence.

Il y a longtemps que je voulais faire cette photo. Des maquettes de Messerschmitt BF-109 sur une roue du modéle réel. Il y a quasiment tous les modèles BF-109B, E, F, G et K. Toujours par manque de place, je ne peux pas les présenter comme cela en permanence.

Parmis les meilleurs en maquettisme, le pays du soleil levant. Les marques nippones sont très précises.

Parmis les meilleurs en maquettisme, le pays du soleil levant. Les marques nippones sont très précises.

Des maquettes pour Noel

-

L'après guerre en angleterre a été très dynamique avec la création de nombreuses marques devenues légendaires.

L'après guerre en angleterre a été très dynamique avec la création de nombreuses marques devenues légendaires.

L'un de mes sujets préférés est l'aviation française et surtout tel le phénix, sa résurrection après la seconde guerre mondiale. De nombreux prototype sans suite ont été fabriqué.

L'un de mes sujets préférés est l'aviation française et surtout tel le phénix, sa résurrection après la seconde guerre mondiale. De nombreux prototype sans suite ont été fabriqué.

IL y en a encore plein d'autres, en tout près de 600, l'occasion de revenir sur le sujet une prochaine fois...

Des maquettes pour Noel

Un vrai meeting aérien ce sapin de Noël, servi sur un plateau.

 

Je vous souhaite un excellent Noël.

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
24 novembre 2014 1 24 /11 /novembre /2014 11:18

Bonjour à tous, "Aviation le Havre" vient, à l'instant, de migrer vers la nouvelle version de l'hébergeur "Overblog". Suite à un problème sur le Datacenter d'Overblog, de nombreux soucis sont apparus comme l'impossibilité de visiter les blogs le 19 novembre et surtout, je ne pouvais pas travailler sur celui-ci jusqu'à maintenant. Ces jours de stress, à savoir si le site va en sortir entier sont terminer et je vais pouvoir mettre à jour le blog à partir de demain.

Vous allez constater des changements dans la colonne de droite, comme la disparition des diaporamas, le nombre de liens limiter m'ont amener à faire un article spécialement adapté pour eux (voir > ici), les catégories font apparaitre les articles en entier au lieu des extraits, les photos vont être un peu plus grandes etc... Logiquement, des améliorations arriveront au fur et à mesure des mises à jours d'Overblog, mais pas pour le moment.

Cette version est également moins agréable à travailler et de nombreuses fonctions ont également disparues de ce côté.

En espérant toujours vous satisfaire et maintenir la qualité déjà offerte. Bonne lecture à vous!

Durant ces jours d'attentes, aucun secours ne pouvait m'aider, malheureusement.

Durant ces jours d'attentes, aucun secours ne pouvait m'aider, malheureusement.

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
5 avril 2014 6 05 /04 /avril /2014 10:15

Toutes les bonnes choses ont une fin. L'exposition a fermé ces portes dimanche 30 mars dernier. Celle ci a rencontré un beau succès, avec un peu moins de 700 visiteurs. Pour certain, cela va paraitre peu, mais pour le musée d'Harfleur c'est vraiment bien, sachant qu'il n'est ouvert que 9 heures par semaine.

 

IMGP1521.JPG

Voici, dans toute sa splendeur, la maquette du Schneider Henri-Paul au 1/50e spécialement construit pour l'expo.

 

IMGP0736.JPG

Vues générales sur l'implantation des panneaux et vitrines.

 

IMGP0747.JPG

 

IMGP0742.JPG

 

IMGP0749.JPG

 

IMGP0734.JPG

 

IMGP0755.JPG

La vitrine hexagonale, présentait les objets et documents originaux jusqu'à la seconde guerre mondiale.

 

IMGP1501.JPG

Une vue large de l'ensemble, avec au premier plan à droite le catalogue du meeting de 1910.

 

IMGP1480.JPG

Vue rapproché sur les quelques éléments concernants la première guerre mondiale.

 

IMGP1486.JPG

La partie concernant l'aéro-club du Havre d'entre deux guerres avec deux avions de tourisme Dinky-toys.

 

IMGP1497.JPG

La partie concernant les avions de record passé par notre région avec dans l'ordre, "l'Oiseau Blanc", le "Point d'Interrogation" et le "Joseph le Brix".

 

IMGP1478.JPG

Maquette de Bloch 152 ayant équipé le GCIII/10 basé à Octeville durant la Bataille de France en 1940.

 

IMGP1494.JPG

Maquette alu d'un Lancaster survolant l'aérodrome de Bléville bombardé.

 

IMGP0873.JPG

Cette seconde vitrine abritait la partie Breguet et les hydravions. Le cylindre, en bas, servait à donner une échelle.

 

IMGP0770.JPG

Magnifique maquette en acajou du Nord 1400 Noroit.

 

IMGP0772.JPG

La vitrine était assez grande pour abriter le Schneider et le portrait de son pilote d'essais.

 

IMGP0910.JPG

Sur le dessus, il y avait une rare planche de bord de SUC-10 Courlis dans laquelle, j'ai mis une série de photos retraçant l'histoire de l'usine.

 

IMGP0758.JPG

Il fallait également lever la tête, avec entre autre un souvenir au Concorde qui passait au dessus de nous à 11H26.

 

IMGP0765.JPG

Dans la troisième vitrine on pouvait découvrir la partie contemporaine.

 

IMGP1457.JPG

Une vue large de l'ensemble où l'on aperçoit la "Banane" à gauche.

 

IMGP1463.JPG

Les hélicos bien présents.

 

IMGP1471.JPG

D'autres documents de l'aéro-club et deux maquettes des avions des années 50 et 60.

 

IMGP1473.JPG

Documents surtout publicitaire sur notre aéroport préféré. Ci dessous, il ne faut pas oublier le clin d'oeil à Saint Romain avec cette maquette de SA-103 Emouchet.

 

IMGP0878L'exposition est amenée à être présentée dans d'autres lieux, déjà deux dates sont retenues dont une à caractère privé, j'en dirai un peu plus lorsque j'aurai plus détails et confirmations.

 

 

 

Merci à tous ceux qui sont venus visiter l'exposition, à tous ceux qui ont participé de près ou de loin à son élaboration et aux personnes qui ont amené des documents et des témoignages durant ces trois mois.

 

 

L'exposition sur l'aviation va laisser place une autre concernant Harfleur et les harfleurais durant la première guerre mondiale plus de détail > ici.

 

Je signale également les journées de la Fédération Française Aéronautique à l'Aéro-club Jean Maridor d'Octeville les 12 et 13 avril prochain.

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
25 décembre 2013 3 25 /12 /décembre /2013 09:00

IMGP0582-copie.jpg

Pour les fêtes de Noel, j'ai vu quelque chose d'exceptionnel, le Père Noel a posé son avion sur le tarmac d'Octeville. Dans sa hotte beaucoup d'aéronefs pour l'année 2014 qui devrait être riche en évènements.

 

81e810fe.gif

 

N'ayant pas eu le temps, ni les idées, pour faire un article sur les choses aéronautiques de Noel, j'ai tout de même cherché à vous faire plaisir et ai réussi à insérer le mensuel "Tripale Magazine" dans le blog. Dans la mesure du possible, vous pourrez désormais le découvrir chaque mois dans "Aviation le Havre".


1BB6ykoCl-O3CIDtoQ5CWCZ8TP0.gif
 à tous
noel-houx-18.gif
Musee-web
Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
25 décembre 2012 2 25 /12 /décembre /2012 09:04

628287525zd3.gif

boule_noel_114.gif

boule noel 114

 

 

Joyeux Noël

 

 

 

L'idée de départ n'est pas de moi, mais c'est une bonne excuse pour montrer une autre partie de la collection. Celle ci a pour thème principal les sculptures ou maquettes d'avions en aluminium, bronze, laiton, cuivre etc... Ce ne sont pas des jouets mais les cadeaux existent aussi pour les plus grands. Une vingtaine vous sont présentés, mais il y en a beaucoup plus.

 

IMGP3029.JPG

Première tablée, les assiettes des vieilles tiges accompagnées de verres peints à la main et une magnifique carafe sur laquelle est affublé un moteur en étoile.

 

041110-joyeux-noel-5-CREATION-FEE-FEERIQUE.gif

 

eole--2-.JPG

Au centre le service à condiments et une boite à biscuit orné de l'avion REP type K. A droite maquette d'un Couzinet.

Gifs-20Anim-E9s-20Noel-20-28323-29.gif

 

eole.JPG

Ici nous avons des représentations de l'Eole de Clément Ader.

 

gif_anime_noel_181.gif

 

junkers--2-.JPG

Au premier plan à gauche le Junkers G31, au fond le Dewoitine 338, sur le verre un Wibault. A droite un Zeppelin et à sa gauche le Rumpler Taube.

 

13365100gif-anime-pere-noel-gif.gif

 

planeur.JPG

A droite le planeur Minimoa, en dessous le couvert Santos Dumont 14bis.

 

bonhomneige16cx7.gif

 

IMGP3041.JPG

Une tablée sur les avions de 14-18 avec des verres aux couleurs de compagnies aériennes. En haut à droite on observe une assiette et la maquette de Nieuport XI et XVII.

y_bonhomme_neige_82.gif

 

IMGP3050.JPG

En bas de la photo une assiette arborant un Spad, juste au dessus, la maquette de l'avion.

 

gif_anime_noel_191.gif

 

IMGP3052.JPG

Le plateau représente un Voisin LA-5, à sa gauche un Nieuport Delage en cuivre et bronze. Au dessus maquette en bois d'un hydravion Italien Macchi. En haut à gauche un racer Caudron Rafale à droite le bimoteur Caudron Typhon.

 

image-pere-noel-descendant-cheminee.gif

 

IMGP3059.JPG

Dernière tablée consacré aux avions de la bataille de France en 40 et en particulier aux Amiot dessiné sur les assiettes. Les verres ont des caricatures.

 

Gifs-20Anim-E9s-20Noel-20-28141-29.gif

 

IMGP3060.JPG

A droite grande maquette de l'Amiot 370, au centre le Lioré & Olivier 45.

 

7298769pere-noel-gif.gif

 

IMGP3066.JPG

A droite sur son socle un Amiot 143.

 

ciomm6u1.gif

 

IMGP3068.JPG

A gauche de bas en haut un Potez 631, le Morane Saulnier 406 et le petit, un Dewoitine 520.

 

image-animee-du-pere-noel-en-course.gif

 

IMGP3073.JPG

Sur son socle le chasseur Curtiss H75, à ses pieds le Bloch 210.

 

68f6f9fe.gif

 

IMGP3070.JPG

En haut un Breguet 693.

 

dyn003_original_264_348_gif_2595077_222e5738b3e069780508dda.gif

 

IMGP3075.JPG

 

avion069.gif

 

IMGP3077.JPG

Ces maquettes de bonne facture, ont été réalisé en tôle de cuivre. Il s'agit à gauche d'un Hanriot HD-14 et à droite d'un Breguet XIV. Nous avons réalisé quelques restaurations dessus.

 

7396c357

Joyeux Noël

12534rvb.gif

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
10 décembre 2012 1 10 /12 /décembre /2012 13:00

En mars dernier, j'ai eu la chance de visiter "LE" monument d'aéroport du Havre, sa superbe tour de contrôle.

 

IMGP1560

La façade du bâtiment construit au début du nouveau millénaire.

 

IMGP1516.JPG

La partie occupée par les bureaux de la DGAC.

 

IMGP1517.JPG

Je vous dit tout de suite, je ne suis pas sorti sur les palissades, vertige oblige.

 

IMGP1551.JPG

La vue est saisissante, mais dommage le brouillard était présent.

 

IMGP1520.JPG

Les contrôleurs veillent de tôt le matin à tard dans la soirée, plusieurs équipes se relaient.

 

IMGP1522.JPG

Une partie du matériel nécessaire pour: la météo, la position des aéronefs, communiquer, etc...

 

IMGP1547.JPG

Le plafond ressemble à une toile d'araignée.

 

IMGP1545.JPG

Les vitres épaisses, pèsent chacune plusieurs tonnes.

 

IMGP1525.JPG

De dos la Sécurité Civile, en face les Douanes.

 

IMGP1530.JPG

Le parking avec un jet au roulage.

 

IMGP1531.JPGLe même plus prêt.

 

IMGP1534.JPG

Une fois garé, on aperçoit bien l'ancienne tour, l'aérogare et le hangar.

 

Pendant les journées portes ouvertes de l'aéro-club, j'ai put également faire un tour dans l'un des deux Camiva.

 

IMGP2603.JPG

Passage devant la tour.

 

IMGP2605.JPG

Et l'aérogare.

 

IMGP2610.JPG

Accès sur le taxiway direction la 04.

 

IMGP2622.JPG

On arrive sur l'oreille pour faire demi tour.

 

IMGP2626.JPG

Et c'est parti pour 2300m.

 

IMGP2627.JPG

 

IMGP2628.JPG

 

IMGP2632.JPG

Un coup de klaxon pour évacuer les oiseaux.

 

IMGP2633.JPG

 

IMGP2635.JPG

Et l'on quitte la piste. A gauche les Douanes.

 

IMGP2637.JPG

Retour devant la tour.

 

IMGP2639.JPG

Petite démonstration du canon à eau.

 

IMGP2641.JPG

Arrivée devant l'aéro-club.

 

*Merci aux pompiers et aux personnels de la tour d'aéroport du Havre. Et mes remerciements à Stéphane.

IMGP2640.JPG

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
10 août 2012 5 10 /08 /août /2012 08:00

 

Le blog va se reposer pendant un peu plus de 15 jours . Pendant ce temps, je mets en ligne une série d'annonces le concernant de près ou de loin. 

 

Vous pourrez me joindre par l'onglet "contact" en bas de la page du blog. Merci.

 

Par exemple: je recherche dans le journal "Le Petit Havre" l'article de "La semaine Aéronautique" du dimanche 26 septembre 1937 ainsi que du dimanche 22 septembre 1935 et la photo des avions Caudron du 1e mai 1935. Soit en scan, soit en photo.

Merci par avance.

 

************************

 

Autre exemple: il existe une série de fascicules dans les années 30 qui s'appelle "Les Ailes Havraises" (édité par l'aéro-club) que je cherche en original ou en copie.

 

article154

Ou encore: j'échange cette carte de membre de l'aéro-club de Dieppe datant de 1932 contre une similaire de l'aéro-club du Havre.

 

article155

 

  ************************

  J'ai un certain nombre de revues en double que je cherche à échanger.

Environ 200 Air Fan, 115 Fana de l'aviation, 300 à 400 aviation magazine voir plus, plus de 250 Journaux "Les Ailes", et bien d'autres...

 

GEDC4000.JPG

Ce n'est qu'un "exemple".

 

Ces échanges se feront contre des revues du même style ou des numéros à peu près équivalent. Sauf pour les collections que j'ai complète, où il faudra s'arranger. Je suis preneur pour les revues "Avions" à partir de 158, "Le moniteur de l'aéronautique", "Air Magazine", 'L'air", etc... Sinon, (et je préfère) possibilité d'échanger contre toutes documentations concernant l'aviation Havraise: photos, brochures, autocollant voir objets du style porte clef etc... peuvent m'intéresser et surtout intéresser le blog.

 

"Le texte en jaune représente ce que je recherche, en blanc ce qui est disponible à l'échange". 

 

************************  

 

Journal "Les Ailes"

 

Disponible à l'échange:

  Numéro:

184 à 203 - 237 à 254 - 257 - 262 - 264 à 313 - 315 à 320 - 322 à 348 - 350 - 352 - 354 à 364 - changement de format - 365 à 389 - 391 à 397 - 399 - 402 - 403 - 405 à 414 - 423 - 424 - 426 à 430 - 432 - 476 - 549 - 642 - 689 - 694 à 707 - 710 - 734 - 816 - 822 à 824 - 826 à 829 - 840 843 à 863 - 872 - 876 - 879 - 881 - 882 - 888 - 890 - 892 à 895 - 897 - 901 - 922 - 973 - 975 (du plus ancien à la seconde guerre mondiale)

1001 - 1002 - 1006 - 1008 à 1012 - 1015 à 1017 - 1022 - 1024 à 1026 - 1029 - 1030 - 1034 - 1035 - 1038 à 1040 - 1042 à 1049 - 1051 à 1062 - 1066 - 1068 à 1070 - 1072 à 1074 - 1077 - 1079 - 1080 - 1082 à 1084 - 1087 à 1110 - 1112 à 1120 - 1122 à 1124 - 1127 - 1128 - 1140 - 1144 à 1157 - 1159 à 1170 - 1172 - 1173 - 1175 - 1176 - 1179 à 1184 - 1188 à 1198 - 1200 à 1208 - 1243 - 1283 - 1291 - 1318 - 1326 à 1331 - 1333 à 1350 - 1363 - 1364 - 1394 - 1420 - 1436 - 1437 - 1458 - 1462 à 1471 - 1473 - 1475 - 1476 - 1478 à 1482 - 1484 à 1488 - 1499 à 1502 - 1545 - 1547 - 1553 - 1634 - 1693 - 1701 - 1713 - 1717 - 1806 - 1809 - 1815 - 1818 - 1826 - 1830 à 1832 - 1834 - 1838 - 1839 - 1845 - 1847 - 1854 - 1858 - (jusqu'à la fin du titre)

GEDC4105.JPG

Je cherche en particulier les N° 417 (12 juin) ou 418 (19 juin 1929). (qui parle peut être du Havre)

Il me manque une partie des 100 premiers numéros "alors que je les ai eu dans les mains ", les 101, 107, 115, 139, 176, 227, de 610 à 618, 630, 644, de 714 à 725, 739, 743, 757 et 758, 764 à 786, le 807, de 903 à 952 il en manque une trentaine + le N° 961.

Après guerre manque 1675 à 1680, 1696 et 1700, ainsi que de 1768 à 1804 il en manque 18.

 

************************

 

GEDC4024

GEDC4019.JPGRevue "Air Fan" GEDC4020.JPG

  N°1 à 46 - 48 à 50 - 52 - 54 - 60 - 63 - 65 - 68 - 69 - 72 à 76 - 78 - 80 à 96 - 98 - 100 - 102 à 119 - 121 à 127 - 129 à 135 - 137 - 139 à 149 - 151 - 152 - 155 à 158 - 160 à 162 - 164 - 165 - 167 à 170 - 172 - 174 à 192 - 194 à 196 - 198 à 203 - 205 - 209 - 210 - 212 à 223 - 225 - 226 - 228 à 233 - 235 à 252 - 254 à 258 - 260 - 261 -

263 - 264 - 266 à 275 - 278 - 282 à 284 -

 

  Il me manque les N°197, 287, 288, 289, 294 et à partir du 297.

IMGP2650.JPG

Il y a aussi ces Airfan reliés. Six numéros assemblés par volume.

 

************************

 

GEDC4026.JPG

Revue "Le Fana de l'Aviation"

  Numéro 1 - 3 (état très moyen) - 7 - 8 - 10 à 18 - 20 à 36 - 38 - 39 - 46 - 71 - 81 - 84 à 101 - 103 à 108 - 110 à 112 - 124 - 161 à 178 - 180 à 188 - 190 à 199 - 201 - 202 - 209 - 224 - 231 - 232 - 268 - 342 - 351 - 379 - 381 à 388 -

- Hors série N°6 -

 

J'ai la collection complète. Échange possible contre d'autres revues.

Évidemment contre le premier numéro, j'attends quelque chose d'aussi rare.

 

************************

 

GEDC4022.JPG  Revue "MVM"

- 1 - 2 - 4 - 9 - 13 à 17 - 19 à 22 - 26 - 29 - 30 - 31 -

J'ai la collection complète. Possibilité d'échange contre "Wing Master" ou "Replic".

 

Revue "Air Actualité"

- 541 - 551 - 552 - 599 -

 

 

************************

 

Revue "Air et Cosmos"

- (1) - 198 - 1400 - 1430 - 1462 - 1467 - 1470 - 1476 - 1514 - 1616 - 1623 - 1625 - 1627 - 1631 - 1632 - 1634 - 1635 - 1696 - 1699 - 1712 - 1732 - 1745 - 1747 - 1762 -    

- plus un hors série -

 

************************

 

GEDC4002.JPG

IMGP2684.JPG

 

< Revue "Replic"

  Numéro 1 -

 

Revue "Info-pilote" >

Numéro 592 -

 

 

 

GEDC4016.JPG

GEDC4003

  < Revue "Aviation Design" 1e version 

  Numéro 22 - 28 - 29 -

 

Revue "Aviation Design"  2e version >

  Numéro 1 -

 

 

 

GEDC4012.JPG<Revue "Pilote Privé" et après >GEDC4009.JPG

  N° 46 - 182 - 249 - 250 - 309 -

 

 

 

************************  

Revue "Avions"

  Numéro 79 - 88 - 166 -

IMGP2685.JPG

Il me manque les 159, 161 à 164, à partir de 174

 

************************

 

GEDC4015.JPG

Revue "Histoires Vraies de l'Aviation"

  Numéro 1 - 2 -

Il me manque les 4, 6, 20, 24 et après le 27 s'ils existent.

 

 

GEDC4014.JPG<Revue "Jet" GEDC4013.JPG

  Numéro 9 -

Il me manque le 61 et après 62 s'ils existent

 

Revue "Zone air">

  Numéro 7 -

 

 

 

 

GEDC4017.JPG< Revue "Air Action"GEDC4018.JPG

N° 8 - 9 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 30 - 31 - 34 - 35 - 36 - 38 - 41 -

Il me manque 18, 20, 21, 24, 32 et après le 43 s'ils existent.

 

Revue "Carnet de vol"

Numéro: 40 - 44 - 49 - 55 - 56 - 63 - 65 - 70 - 78 - 79 - 84 - 87 à 94 - 96 - 97 -

Il m'en manque beaucoup.

 

 

GEDC4010

Revue "Aviasport"

  Numéro 503 - 511 -

 

GEDC4610.JPG

Revue "Icare"

  Numéro 47 - 53 à 57 - 59 à 64 - 77 - 86 - 89 - 155 -

Il me manque avant le 37, 51, 99, 105 à 123, 125, 128, 136, 137, 176 et après 181.

 

************************

 

Revue Helicoptere news & business

Numéro: 08 - 09 - 11 - 12 - 13 - 14 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 27 - 29 - 30 - 32 - 33 - 34 - 38 - 39 -

 

IMGP2688.JPG

Revue Ultimatejet

Numéro: 05 - 06 - 08 - 11 - 12 - 15

 

************************

 

GEDC4007< Édition Atlas "Spécial Mach 1"GEDC4006.JPG

- Grumman F-4F Wildcat -

- Junkers 87 Stuka -

- Focke Wulf 190 -

 

Édition Hachette >

- La guerre aérienne 1939 1945 -

 - Les armes secrètes Allemandes -

    - La luftwaffe de 1939 à 1943 -

    - Les bombardiers 1914 à 1939 -

 

************************

 

  IMGP2653.JPG

Revue "Aviation Magazine"

370 revues.

 

J'ai la collection complète. Échange possible contre d'autres revues ou documents.

 

 

IMGP2651.JPG

Divers livres sont également proposés à l'échange.

 

IMGP2641.JPG

 

IMGP2652.JPG

Revue "Science et vie" spéciale aviation

Disponible à l'échange années 1951 - 1953 - 1957 - 1991 - 1993 - 1995 - 2003

 

Il me manque 1955 - 1971 - 1997 - 2001 - après 2005

 

GEDC4005.JPG

 

IMGP2679.JPG

IMGP2683

Ces deux revues Anglaises

 

 

<Fly-past - Air International>

 

 

 

 

 

 

 

GEDC4008.JPGPlaquette des meetings de l'air 1997IMGP2681

 

 

<Ainsi que ces deux programmes de la Ferté Alais> 

 

IMGP2687.JPG

Ce livre est vraiment très intéressant à qui aime la Ferté Alais, pour découvrir la collection au début 80.

 

 

Merci d'avance.

N'hésitez pas à me contacter par l'icône "contact" en bas de la page du blog.

 

Excellentes Vacances à toutes et à tous.

 

IMGP9335-copie.jpg

 

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
25 décembre 2011 7 25 /12 /décembre /2011 09:00

aae1f3b3.gif

    petite-boule-verte.gif Joyeux Noelpetite boule verte01hjhkhnk-.gif

En ce 25 décembre, je vais vous parler de jouets aéronautiques en métal. La référence en la matière étant Dinky-toys. Beaucoup de collectionneurs aiment les modèles à la limite du neuf. Personnellement j'aime que les objets aient du vécu. C'est pour ça que certains sont dans un état moyen de présentation.

 

noel-etoile-6.gif

IMGP0200.JPG

Parfois le père noël nous gâte, ici sont présent une partie de la collection d'avions en métal et d'avions en plastique style cadeaux Bonux.

 

IMGP0596.JPG

On commence par Solido une marque Française. Ici le Paul Aubert 204 Super Cigale, tout petit 6,5x4 cm.

 

IMGP0598---Copie.JPG

Le Convair XFY-1 Pogo projet d'avion à décollage vertical.

noel-lignes-13.gif

IMGP0595.JPG

Dassault Étendard.

 

IMGP0603.JPG

Un peu plus gros et plus récent le Super-Puma.

47283109.gif

IMGP0854.JPG

Dans cette série de Solido, il y a une intrus, la Caravelle Dinky Toys. Devant son nez en bleu se trouve le gros delta Douglas Skyray et à ses côté le Hunter. Au dessus une Banane volante Vertol Piasecki H-21. Tout en bas à gauche le SO-9000 Trident, à droite le NA F-100 Super Sabre. La ligne au dessus à gauche sur son chariot le SE-5000 Baroudeur au milieu le Leduc 010 et à droite en blanc le Mig 15.

 

noel-lignes-2.gif

IMGP0864.JPG

Chez Dinky-toys, une marque Anglaise, en haut à gauche le Gloster Meteor, au milieu le Vickers Viking, à droite camouflé le Hawker Hunter. Au centre à gauche le SO-4050 Vautour, à droite le Dassault Mystere IV et tout en bas l'Amiot 370.

 

IMGP2763---Copie.JPG

Le Short S-20 Mercury.

noel-decoration-24.gif

IMGP0596 - Copie

Le Bristol 173.

 

IMGP0602

Plus grande échelle que les autres le Sikorsky Sea King et sa capsule style Apollo.

noel-couronnes-46.gif

IMGP0853.JPG

Une marque Française CIJ, en haut à gauche le Breguet 763 Sahara alias Breguet 2 ponts, au milieu le Douglas DC-7 et à gauche le Noratlas. En bas deux Fouga Magister entourant une Caravelle.

 

IMGP0865.JPG

Des hélicoptères de marques et d'époques différentes. De fabrication Chinoise à gauche un Bell AH-1 Cobra Orange !!!!! et à droite un Sikorsky Black hawk. En dessous à gauche le Sikorsky S-58 au couleurs de Sabena de chez Dinky-toys, au centre un Sikorsky S-55 de la marque Mercury et à droite le Kaman Seasprite de chez Matchbox.

noel-sapins-156.gif

IMGP0859.JPG

Mercury, marque Italienne a sorti beaucoup de modèles d'avions, en voici quelques uns. En haut à gauche un Fiat G12 et à droite le DH-108 Comet. Ligne du milieu de gauche à droite le Fiat G-80 ensuite le delta Convair XF-92 à ses côté un drône et un autre delta l'Avro 707. La ligne du bas toujours de gauche à droite le Piaggio 148, l'hydravion Piaggio 136, le Dassault Mystere II et enfin le Lockheed XF-90.

 

IMGP0852.JPG

La marque Matchbox à sorti un florilège d'appareils entre les années 70 et 80. C'est trop fouillis pour vous nommer précisément chaque modèle.

3494311d.gif

IMGP0350.JPGTous ces avions ont été fabriqué à Singapour dans les années 80.

 

IMGP0866.JPG

A gauche un Blackburn Buccaneer de Matchbox, au centre Mirage IV fabriqué à Singapour accompagné du Dassault Mirage 4000.

bd8c3bf9.gif

IMGP0605.JPG

noel-scintillants-23

noel-scintillants-23Autre photo montrant de nombreux hélicos. Ligne du bas à droite modèle inconnu de marque Matchbox, au centre un semblant de SO-1221 Djinn et à droite un Westland Scout sans marque. Au dessus des modèles fabriqués en chine, dont un Hughes 500 noir à ses côté un Bell Jet ranger suivi d'un personnage de dessins animés, au dessus un Chinook et pour finir en orange un Robinson R44 Matchbox.

 

IMGP0600.JPG

Supermarine Spitfire de la marque Cragstan.

noel-lignes-13

IMGP0855.JPG

De la marque Playme en gris le Polikarpov I-16 Rata, en blanc le Piper PA-22 Tripacer et en vert le Fiat CR-32.

 

IMGP1130.JPG

Toujours chez Playme l'autogire Cierva C-30.

noel-rennes-7.gif

IMGP0597.JPG

La marque Tekno proposait des modèles originaux comme ce SAI KZ-VII Danois.

 

IMGP9433.JPG

Le Lockheed SR-71 Blackbird et Rockwell B1 de la marque ERTL.

88fded03.gif

IMGP0599.JPG

Certains modèles ont été produit chez de nombreux fabricants comme Concorde.

 

IMGP0869.JPG

Devant à gauche le Morane 406 et à droite le Breguet 693 d'une marque d'avant guerre Metallix. Les autres modèles ne sont pas vraiment identifiable.

c03ca1e4.gif

IMGP0870.JPGEntre le jouet et la maquette à gauche le trimoteur Cant Z1007 et le Dewoitine 520.

 

IMGP0872.JPG

Potez 56 de la marque CBG.

noel-lignes-14.gif

IMGP0881.JPG

Petit avion parasol en acier.

 

IMGP3753.JPG

Pour finir un petit Farman Goliath en plomb.

 

noel-objets-3.gif

noel-objets-7.gifJoyeux Noël

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article
25 novembre 2011 5 25 /11 /novembre /2011 09:09

Après plusieurs semaines de travail, je vais enfin pouvoir vous présenter des appareils vu pendant les vacances.

Schaffen-Diest--2-.JPGEn août la nuit vient vite et le soleil nous laisse ce beau et très rare PZL TS-8bies Polonais dans la pénombre.

 

Schaffen-Diest--1-.JPG

A Schaffen Diest en Belgique, une centaine d'avions étaient présent, s'était peu, mais le temps n'était vraiment pas de la partie. Ce qui n'empêcha pas les Anglais de traverser la Manche. Ici deux Auster le G-ARRL et le G-AMKU.

 

Midden-Zeeland.JPG

Pas prévu au programme, le fly-in de Midden Zeeland en Hollande. Un très bel accueil et un site super avec de nombreux hangars, dont un musée et une superbe collection de planeurs anciens. Dans les visiteurs, une belle patrouille de DH-82 Tiger moth dont les deux exemplaires ci dessus.

 

Bleriot-XI-PH-BLE.JPG

Il y avait surtout le Blériot XI PH-BLE de la collection Early-birds.

 

Oostmalle--1-.JPG

Le même week end, également non prévu au programme, Ostmalle en Belgique. Un superbe rassemblement organisé par une association de spotters. Pour ceux qui ont un peu de moyen, vous réservez une place dans un avion et faites des photos des avions en vol. C'est une superbe occasion de réaliser ce rêve de spotter. Ci dessus une patrouille de cinq NA T-28 (quel bruit ou plutôt quelle musique).

 

Oostmalle--2-.JPG

Les cinq T-28 à la queue leu leu. Il y avait 150 appareils lors de ce rassemblement allant du warbird au biplan.

 

Oostmalle--3-.JPG

Survolé par un Stampe SV-4, la star des vacances était cet hydravion Sikorsky S-38. Cet avion a traversé l'Atlantique l'an dernier, afin de faire des vols à titre caritatif. Il a participé au tournage du film Aviator avec Dicaprio.

 

Oostmalle--4-.JPG

Ostmalle est l'ancienne base OTAN de Zoersel, ici vous avez 800 ou 1000m de piste qui servait de parking pour les avions et derrière nous, il y a 1400m pour le parking voiture. Le dimanche matin vers 7 heure, le Curtiss P-40 F-AZKU qui repartait chez lui, a remonté cette piste en radada et a réveillé tout le monde qui campaient sur celle ci. J'aimerai être réveillé comme ça tout les matins. "Les pauvres voisins le jour où je gagne au loto".

 

Frankfurt--1-.JPG

Devenu désormais incontournable, un passage à l'aéroport internationale de Frankurt Rhein Main en Allemagne.

 

Frankfurt--3-.JPG

Une zone est spécialement aménagée pour les spotters en bout de piste. Le truc vert au milieu est votre serviteur.

 

Frankfurt--4-.JPG

Je ne reviendrai pas sur l'inutilité d'interdire ce genre de chose autour de certains terrains Français.

 

Tannkosh--12-.JPG

Pendant une semaine sur le terrain de Tannheim, l'aviation est reine. Ça a vraiment un petit air d'Oshkosh.

 

Tannkosh--9-.JPG

De nombreuses démonstrations pendant les trois journées principales, avec avions de voltige, de collections et même l'Airbus A-380.

 

Tannkosh--1-.JPG

Cette photo n'est pas de moi, c'est une photo d'une précédente édition, affichée sur les murs de l'aéro-club.

 

Tannkosh--5-.JPG

De très nombreux stands le long de la piste, avec les constructeurs, les sous traitant et autres matériels.

 

Tannkosh--7-.JPG

Sur le site internet officiel, il est noté 1134 appareils alors que j'en ai photographié 1096 et je n'ai pas arrêté. "Comment cette cinquantaine d'appareils a pu m'échapper".

 

Tannkosh--4-.JPG

Arrivée des militaires, dont ce Sikorsky CH-53 entouré de deux AH-64 Apache Américains qui eux ne resteront pas.

 

Tannkosh--2-.JPG

Il est évident que pour faire venir de nombreux pilotes, il faut une fête à la hauteur de l'évènement.

 

Tannkosh--13-.JPG

Je ne vous explique pas les mètres cubes de bières engloutis pendant une semaine.

 

Tannkosh--14-.JPG

Il y a certainement autant de visiteurs que de pilotes qui se côtoient.

 

Glasflugel H-101 Salto D-3333 (2) - Copie

Glasflugel-H-101-Salto-D-3333---Copie.JPG

Le spectacle aérien dure jusque tard le samedi soir, ici le planeur H-101 Salto D-3333.

 

Tannkosh--15-.JPG

Il faut aussi pouvoir se reposer et le camping provisoire est bien organisé.

 

Tannkosh--17-.JPG

Et le lendemain on reprend, ici le Lockheed Constellation de Breitling.

 

Tannkosh--8-.JPG

Deux Bucker 131 Autrichien en train de chauffer.

 

Tannkosh--11-.JPG

Trois appareils des années trente partent.

 

Tannkosh--16-.JPG

A Tannkosh on voltige toujours entre les décollages et les atterrissages.

 

Tannkosh--3-.JPG

Le seul baptême de l'air que j'aurai pu me payer.

 

Hahnweide--2-.JPG

La semaine suivante, Hahnweide old timer, et la photo de ces vacances avec les six Junkers 52 Européens.

 

Hahnweide--3-.JPG

Nous sommes en Allemagne, il est donc logique de voir du Messerschmitt, ici le ME-262 au break avec le BF-109.

 

Hahnweide--6-.JPG

Un vol de six Fieseler Storch et ascendant sous licence Française Morane Saulnier.

 

Hahnweide--7-.JPG

Deux Messerschmit BF-108 un Allemand et un Suisse fraîchement restauré.

 

Hahnweide--4-.JPG

La superbe démo de Christophe Jacquard à bord de son Sea fury, laissant derrière lui ses ronds de fumée.

 

Hahnweide--11-.JPG

Il y a aussi des patrouilles hors norme avec ces trois Antonov 2.

 

Hahnweide--13-.JPG

Les deux hydravions, le Catalina Français au premier plan accompagné du Sikorsky S-38.

 

Hahnweide--8-.JPG

Le décors est toujours aussi magnifique, ici le Lisounov LI-2 Hongrois passe devant le château.

 

Hahnweide--14-.JPG

Le Noratlas Français fait de même.

 

Hahnweide (1)

Hahnweide (10)

 

 

 

 

La patrouille Jordanienne attend le décollage.

 

 

 

 

 

 

A droite deux Bucker 131 se croisent.

Hahnweide (15)

Hahnweide--12-.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

Ci contre deux Klemm 35

 

 

 

 

 

 

A droite au premier plan un Tiger moth Suisse au dessus le Curtiss Robin.

Hahnweide--5-.JPG

 

 

 

 

 

 

 

Deux Fieseler Storch se croisent.

 

Hahnweide--9-.JPG

Environ 320 avions, planeurs, hélicos étaient présent, la plupart anciens.

 

Tannkosh--10-.JPG

 

Dans la fenêtre de droite, il y a plusieurs nouveaux albums photos, pour vos longues soirées d'hiver:

-Avions de lignes et divers, a profondément été modifié, il y a plus de compagnies exotiques.

-Documents divers, j'ai ajouté une petite trentaine de photos, dont celles de DAN que je remercie.

-Méchants et beaux, montre des avions militaires, spécialement peint pour certaines occasions, comme le Tiger-meet, participation de Laurent que je remercie.

-Avions les plus originaux, montre les avions qui en peinture ou esthétiquement sont originaux, vu en vacances.

-Les plus beaux avions des vacances 2011, montre les avions de collections les plus rares.

-Les planeurs 2, est la suite du premier, j'y rajoute également les motoplaneurs et des planeurs en "plastique"     (fibre de verre et autres matériaux composite). Pourquoi un deuxième album sur les planeurs? C'est à ma grande surprise ce qui est le plus visité du blog, et j'en suis bien heureux car ça prouve que les gens cherchent autres choses que les warbirds et autres chalumeaux.

 

 

Calendrier-2012.jpg

Et à un mois de noël, voici un calendrier 2012 original. Cliquez sur l'image.

Repost 0
Published by boboce - dans Articles divers
commenter cet article

Aviation Le Havre

  • : aviation le havre
  • aviation le havre
  • : bonjour il s'agit d'un blog sur l'aviation au havre et sa proche région. Son histoire ainsi que tous les appareils de passage dans la region
  • Contact

Recherche