1 février 2012 3 01 /02 /février /2012 17:57

On reste dans la continuité, ce mois de janvier est le plus beau depuis la création de ce blog. Que ça continue !!

 

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Pris tôt le matin, l'ATR-72 OM-VRC de la compagnie Slovaque Danube-Wings a amené le HAC à Marseille.

 

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Chalair a mis en place le Beech 1900 F-HBCB. Logiquement on a vu les cinq avions du type dans la compagnie.

 

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Le Gates Learjet D-CSLT

 

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Vu de l'arrière, le système d'inversion de poussé en cours de déploiement.

 

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Un Dassault Falcon 900 de l'armée de l'air a effectué des touch and go. Comme d'habitude, sur ces avions aucune immatriculation n'est visible.

 

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Deux Dassault Mirage 2000D ou N ont fait un passage.

 

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Hormis les deux réservoirs supplémentaires sous chaque aile, le pod sous le fuselage est un ATLIS.

 

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On l'aperçoit bien sur celle ci. Merci Laurent pour l'info.

 

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Ils ont ensuite repris leur route le long des falaises.

 

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Profitons en, avant qu'ils ne partent à la retraite remplacés par les Airbus A400M.

 

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Le C-160 Transall 64-GQ a effectué une série de touch and go avec remplacement de pilote.

 

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Et est reparti.

 

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L'Aérospatiale SA-340 Gazelle GEH de l'ALAT (l'aviation légère de l'armée de terre)

 

Petit retour en son et image sur les EC-225 de la compagnie CHC helicopter de la quinzaine précédente.

 

 

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Aussi de la quinzaine précédente, le Cirrus SR-22 N221TX

 

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ATTENTION

Changement de dates des journées portes ouvertes de l'aéro-club.

Elles sont décalées une semaine plus tôt et auront lieu le week end des:

14 et 15 avril 2012

 

 

Lu dans la presse

CMVH21073.jpg Appuyez sur l'article pour le lireIMGP0159


 

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Voici un nouveau communiqué de presse de Normandie aeroespace

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Avant de décoller, c'est quand même un comble un avion immatriculé en OM pour amener une équipe de foot affronter l'OM ! ! !

 

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*Merci à Alain pour le prêt de sa photo.

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commentaires

A
<br /> Bonsoir. Félicitations pour ce site très sympa, et merci pour le dévouement des auteurs. Préisions sur les Mirages 2000 que vous avez vu. Il s'agit de 2000D, le pod est le PDLCT/S ( Pod de<br /> Designation Laser Camera Thermique/Synergie). Le 2000N n'est pas capable d'emmener ce type de charge, et le 2000D n'emmène plus l'Atlis, dont le PDLCT/S est une évolution. Au plaisir de vous voir<br /> shooter mon Jodel D112 F-BHTP un de ces jour à LFOH.<br />
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B
<br /> <br /> Bonsoir Alexandre<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Merci pour ces précisions.<br /> <br /> <br /> Le problème avec les 2000D et N est que le N n'était pas camouflé en dessous et petit à petit arbore le camouflage du D.<br /> <br /> <br /> Ce sera avec plaisir que j'ajouterai votre Jodel dans une quinzaine. Le tout<br /> est que je sois pésent à ce moment là.<br /> <br /> <br /> A bientôt<br /> <br /> <br /> Bon week end<br /> <br /> <br /> <br />
R
<br /> pour le Cougar de mémoire c'était un midi mais bon il a pu faire des aller/retour je ne regarde pas le terrain en tout temps ^^<br /> <br /> <br /> pour les photos ça aurait été avec plaisir mais bon ça m'étonnerait qu'ils soient d'accord au boulot ;)<br />
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B
<br /> <br /> Bonjours Romain<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> C'est sûr que ci c'est au travail, ça peut poser problème.<br /> <br /> <br /> Bon dimanche<br /> <br /> <br /> <br />
M
<br /> Salut Boboce<br /> <br /> <br /> Une belle quinzaine en effet, j'ai très bien entendu les rafales et le C160 lors de leurs passages...<br /> <br /> <br /> En ce qui concerne l'aéroport, il faut rester positif ...attentons ...!<br /> <br /> <br /> Marco<br />
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B
<br /> <br /> Salut Marco<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> En effet, il faut rester positif, car plus que le fait de maintenir la plate forme en service, je pense qu'avec sa situation géographique, elle est<br /> stratégique.<br /> <br /> <br /> Ce n'est que mon point de vu.<br /> <br /> <br /> Bon dimanche sous toutes ses toitures blanches.<br /> <br /> <br /> <br />
R
<br /> Bonsoir,<br /> <br /> <br /> Pour en revenir aux avions et hélicos de la quinzaine, je vois que j'en ai raté pas mal notamment les mirages (pas au bon endroit au bon moment :() mais bon c'est comme ça<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> par contre la semaine dernière (si je me rappele bien) il y a un hélicopère de transport lourd qui c'est posé en bout de piste (coté Sidel) pour moi c'est un Cougar mais est ce vraiment ça ? (je<br /> ne parle pas du Chinook de mercredi que j'ai raté aussi :( )<br /> <br /> <br /> merci pour la réponse<br /> <br /> <br /> et encore bravo pour le boulot fourni<br />
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B
<br /> <br /> Bonjours Romain<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> J'ai aperçu un Cougar ou un Super Puma dans la brume lundi matin. Il a longé la côte et a prit la direction de la zone industrielle ou de Saint Romain. De<br /> plus, il a ouvert les trains d'atterrissages entre temps, peut être c'est t'il posé dans ces coins là.<br /> <br /> <br /> Je ne sais pas si l'on parle du même?<br /> <br /> <br /> Pour le Chinook je ne sais pas.<br /> <br /> <br /> Malheureusement on ne peut pas être en permanence au terrain, c'est pour ça que la quinzaine n'est qu'un aperçu de ce qu'il peut y avoir.<br /> <br /> <br /> Par contre, si vous faites des photos et que vous désirez participer aux articles vous êtes la bienvenue.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Je vous souhaite un excellent week end.<br /> <br /> <br /> A bientôt<br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> Petit info risque de faire mal à notre aéroport havrais:<br /> <br /> <br /> Aviation: une rotation entre Deauville et Montpellier<br /> <br /> <br /> Publié le jeudi 02 février 2012 à 15H45<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Régional, filiale d’Air France, va mettre en place une nouvelle ligne entre l’aéroport de Deauville Normandie et l’aéroport de Montpellier Méditerranée. Cette liaison estivale, opérée du 26 mai<br /> au 15 septembre 2012, vient renforcer l’offre de la plateforme interrégionale. Alain Le Vern, président de la Région Haute-Normandie et du Syndicat mixte de l’aéroport Deauville-Normandie voit<br /> dans cette nouvelle ligne « une opportunité pour le développement des liaisons interrégionales notamment entre la Normandie et le sud de la France et l’occasion d’étendre son réseau entre les<br /> principaux pôles économiques et touristiques français et européens. Cette nouvelle ligne régulière va permettre de développer nos échanges avec Montpellier Agglomération qui compte plus de 400<br /> 000 habitants », ajoute-t-il.<br /> <br /> <br /> Et pour le Hac, c'est clair, c'est un comble quand même <br />
Répondre
B
<br /> <br /> Salut Béné<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> C'est une ligne saisonnière pour amener les touristes vers le chaud.<br /> <br /> <br /> Genre de touristes qui ont plus les moyens du côté Deauvillais qu'Havrais.<br /> <br /> <br /> Donc ce n'est pas le même publique qui est visé, même si j'aurai préféré qu'il se pose ici.<br /> <br /> <br /> Et des Montpellierains qui passeraient des vacances dans le coin, doivent pas être nombreux.<br /> <br /> <br /> Le Havre accueil des lignes régulières car les entreprises d'affaires sont de ce côté de la rive.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Merci pour l'info<br /> <br /> <br /> A+<br /> <br /> <br /> <br />

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