30 septembre 2022 5 30 /09 /septembre /2022 21:58

Une mensuelle sous le signe de la samba et du char à v... euh des beaux aéronefs et on a vraiment été gaté.

La mensuelle de septembre 2022
Le superbe Bombardier BD-100 Challenger 300 PT-STU du registre brésilien.

Le superbe Bombardier BD-100 Challenger 300 PT-STU du registre brésilien.

Le Bombardier (Canadair) CL-600 Challenger 605 9H-OWL du registre maltais.

Le Bombardier (Canadair) CL-600 Challenger 605 9H-OWL du registre maltais.

Le Gates (Bombardier) Learjet 45 CS-TFR.

Le Gates (Bombardier) Learjet 45 CS-TFR.

Le Cessna 525 Citation CJ2 D-IEGO.

Le Cessna 525 Citation CJ2 D-IEGO.

Le Cessna 525 Citation CJ2 D-IWPS.

Le Cessna 525 Citation CJ2 D-IWPS.

Le Cessna 525 Citation CJ2 F-HMCX. Magnifique déco.

Le Cessna 525 Citation CJ2 F-HMCX. Magnifique déco.

Le Gulfstream G200 Galaxy EC-JQE.

Le Gulfstream G200 Galaxy EC-JQE.

Le Raytheon Hawker 800XP F-HPUR de Valljet.

Le Raytheon Hawker 800XP F-HPUR de Valljet.

Le Saab SF-340B ES-NSL de la compagnie Estonienne Nyxair.

Le Saab SF-340B ES-NSL de la compagnie Estonienne Nyxair.

Le Pilatus PC-XII OE-EHB.

Le Pilatus PC-XII OE-EHB.

Le Piper PA-46-500TP Malibu Meridian M500 F-HSBB.

Le Piper PA-46-500TP Malibu Meridian M500 F-HSBB.

Le Beech G36 Bonanza D-EMMS.

Le Beech G36 Bonanza D-EMMS.

Le Mooney M20K D-EXMB.

Le Mooney M20K D-EXMB.

Le Wassmer WA 4/21-250 N°418 F-BRUU. Construit à 30 exemplaires entre 1968 et 1972.

Le Wassmer WA 4/21-250 N°418 F-BRUU. Construit à 30 exemplaires entre 1968 et 1972.

Le Robin DR-400 F-GGQL.

Le Robin DR-400 F-GGQL.

Le Robin DR-400 F-GJQA.

Le Robin DR-400 F-GJQA.

Le Robin DR-400 F-GSBQ.

Le Robin DR-400 F-GSBQ.

Le Cessna P210N Centurion N278PB.

Le Cessna P210N Centurion N278PB.

Le Diamond DA-40 Diamond Star F-GXNC.

Le Diamond DA-40 Diamond Star F-GXNC.

L'Aquila AT-01 D-EKOS.

L'Aquila AT-01 D-EKOS.

Le Czech Sport PS-28 Cruiser OO-SCB.

Le Czech Sport PS-28 Cruiser OO-SCB.

Le Van's RV14A F-PJEM avec une déco style nid d'abeille (légerement visble)

Le Van's RV14A F-PJEM avec une déco style nid d'abeille (légerement visble)

L'ULM Zenair CH-650Ei F-JBWM.

L'ULM Zenair CH-650Ei F-JBWM.

Le JMB Aircraft VL3 Evolution F-JBGS.

Le JMB Aircraft VL3 Evolution F-JBGS.

L'ULM Guerin G1 13-WG, nouveau locataire du hangar??

L'ULM Guerin G1 13-WG, nouveau locataire du hangar??

L'ULM TL Ultralight TL-3000 Sirius PH-KBC.

L'ULM TL Ultralight TL-3000 Sirius PH-KBC.

Un Shark-Aéro Shark UL qui n'est pas identifiable.

Un Shark-Aéro Shark UL qui n'est pas identifiable.

Le  Shark-Aéro Shark UL F-JFHO.

Le Shark-Aéro Shark UL F-JFHO.

Le  Shark-Aéro Shark UL OM-S012 avec son immatriculation de convoyage depuis la Slovaquie.

Le Shark-Aéro Shark UL OM-S012 avec son immatriculation de convoyage depuis la Slovaquie.

Le  Shark-Aéro Shark UL OM-S443 que l'on va retrouver un peu plus loin.

Le Shark-Aéro Shark UL OM-S443 que l'on va retrouver un peu plus loin.

Un autogire AutoGyro Calidus tout jaune.

Un autogire AutoGyro Calidus tout jaune.

Le Robinson R-66 Turbine SP-APW.

Le Robinson R-66 Turbine SP-APW.

L'Eurocopter EC-130T2 G-YPSE.

L'Eurocopter EC-130T2 G-YPSE.

L'Eurocopter EC-135T2 F-HYEU.

L'Eurocopter EC-135T2 F-HYEU.

L'Airbus Helicopter H145 (EC-145T2) OO-NSV de la compagnie belge NHV venu pour du travail aérien sur les éoliennes.

L'Airbus Helicopter H145 (EC-145T2) OO-NSV de la compagnie belge NHV venu pour du travail aérien sur les éoliennes.

L'Airbus Helicopters H175 PH-OSF de la compagnie Heli Holland également venu pour les éoliennes.

L'Airbus Helicopters H175 PH-OSF de la compagnie Heli Holland également venu pour les éoliennes.

L'Aérospatiale AS-555 Fennec matricule WI de l'Armée de l'air.

L'Aérospatiale AS-555 Fennec matricule WI de l'Armée de l'air.

Beaucoup d'infos ce mois-ci, voici la chronique :

Un ULM historique

Le 1er septembre dernier le Shark-Aéro Shark UL OM-S443 a fait étape au Havre. Rappelons que Charles Marignan, basé à Octeville, est revendeur France de la marque. Cet avion a marqué l'histoire en 2021 en étant la monture de Zara Rutherford la plus jeune pilote à avoir fait un tour du monde par la voie des airs. En juillet 2021, la jeune anglo-belge de 19 ans décolle de Courtrai pour un périple traversant 52 pays sur les cinq continents. Elle a mis cinq mois pour parcourir les 52.000 kilomètres de vol qui se sont achevés le 19 janvier 2022.

Le voici devant le hangar dessiné par Fernand Aimond.

Le voici devant le hangar dessiné par Fernand Aimond.

Les autocollants qui ont été collé au fur et à mesure des étapes.Les autocollants qui ont été collé au fur et à mesure des étapes.

Les autocollants qui ont été collé au fur et à mesure des étapes.

L'avion du record au côté du nouveau Shark de Charly.

L'avion du record au côté du nouveau Shark de Charly.

La mensuelle de septembre 2022

Les JPO de l'aéroport

Cette année encore, l'évènement a été organisé conjointement entre l'Aéroport du Havre Octeville et l'Aéroclub du Havre Jean Maridor. Le public a répondu nombreux à l'invitation, ces 10 et 11 septembre, preuve que l'aviation est toujours le grand rêve de l'homme contrairement à ce que tous ces empêcheurs de vivre heureux nous laissent entendre. Tout le monde a pu découvrir les activités de la plate-forme, parachutisme, baptême de l'air, la Sécurité Civile, les voyages au départ du Havre mais également l'aéromodélisme, les drônes, les carrières militaires ou professionnelles...

Les avions de l'aéroclub ont effectué plus d'une soixantaine de baptêmes de l'air durant le week end.

Les avions de l'aéroclub ont effectué plus d'une soixantaine de baptêmes de l'air durant le week end.

Les visites de la tour de contrôle rencontre toujours le succès.Les visites de la tour de contrôle rencontre toujours le succès.

Les visites de la tour de contrôle rencontre toujours le succès.

L'Eurocopter EC-145 F-ZBPI de la Sécurité Civile en vedette des JPO.

L'Eurocopter EC-145 F-ZBPI de la Sécurité Civile en vedette des JPO.

Le public est toujours attiré par l'hélicoptère jaune et rouge.Le public est toujours attiré par l'hélicoptère jaune et rouge.

Le public est toujours attiré par l'hélicoptère jaune et rouge.

Tout comme les véhicules d'intervention.

Tout comme les véhicules d'intervention.

Les voyagistes proposent des départs, plus nombreux, depuis Octeville pour la saison 2023.

Les voyagistes proposent des départs, plus nombreux, depuis Octeville pour la saison 2023.

L'intérieur de l'aérogare qui ne fait pas ses 30 ans.

L'intérieur de l'aérogare qui ne fait pas ses 30 ans.

L'association d'indsutriels "Normandie Aéro Espace" était présente le samedi. Ici Sam sur le stand des éditions Minimonde 76.L'association d'indsutriels "Normandie Aéro Espace" était présente le samedi. Ici Sam sur le stand des éditions Minimonde 76.

L'association d'indsutriels "Normandie Aéro Espace" était présente le samedi. Ici Sam sur le stand des éditions Minimonde 76.

L'exposition sur le bâti de l'aéroport du Havre Octville que j'ai préparé. Elle est toujours en place pour ceux que cela intéresse.

L'exposition sur le bâti de l'aéroport du Havre Octville que j'ai préparé. Elle est toujours en place pour ceux que cela intéresse.

Rarement des JPO ont autant rempli le parking véhicules.

Rarement des JPO ont autant rempli le parking véhicules.

Pour entrer dans l'aéroclub il fallait passer en revue les véhicules du camp militaire.

Pour entrer dans l'aéroclub il fallait passer en revue les véhicules du camp militaire.

Dans le hangar de l'aéroclub les modélistes présentaient quelques appareils tel ce Piper L-4 et ce Grumman Bearcat. Malheureusement les règlementations trop drastiques, pour les démonstrations en public, ont empêché les vols des aéromodélistes.Dans le hangar de l'aéroclub les modélistes présentaient quelques appareils tel ce Piper L-4 et ce Grumman Bearcat. Malheureusement les règlementations trop drastiques, pour les démonstrations en public, ont empêché les vols des aéromodélistes.

Dans le hangar de l'aéroclub les modélistes présentaient quelques appareils tel ce Piper L-4 et ce Grumman Bearcat. Malheureusement les règlementations trop drastiques, pour les démonstrations en public, ont empêché les vols des aéromodélistes.

Le stand de la Marine Nationale avec maquettes et nez de Super Etendard.Le stand de la Marine Nationale avec maquettes et nez de Super Etendard.

Le stand de la Marine Nationale avec maquettes et nez de Super Etendard.

Les drones de plus en plus présents dans notre quotidien.

Les drones de plus en plus présents dans notre quotidien.

Les visiteurs pouvaient approcher les aéronefs.

Les visiteurs pouvaient approcher les aéronefs.

Abeille Parachutisme a effectué des sauts tout le week end. Quelques mises en route de turbine des aéromodélistes.Abeille Parachutisme a effectué des sauts tout le week end. Quelques mises en route de turbine des aéromodélistes.

Abeille Parachutisme a effectué des sauts tout le week end. Quelques mises en route de turbine des aéromodélistes.

Venus de Bolleville et de Yvetot voici deux biplans Bucker 131 Jungmann.

Venus de Bolleville et de Yvetot voici deux biplans Bucker 131 Jungmann.

Il s'agit des Bucker 131 Jungmann F-AZEM, avec le heaume, et F-PBVL, avec le damier.Il s'agit des Bucker 131 Jungmann F-AZEM, avec le heaume, et F-PBVL, avec le damier.

Il s'agit des Bucker 131 Jungmann F-AZEM, avec le heaume, et F-PBVL, avec le damier.

Maurice Etchetto, pilote du F-AZEM, interviewé par le commentateur des portes ouvertes.

Maurice Etchetto, pilote du F-AZEM, interviewé par le commentateur des portes ouvertes.

Petit coucou de nos amis des Douanes avec l'Eurocopter EC-135 F-ZBGG.

Petit coucou de nos amis des Douanes avec l'Eurocopter EC-135 F-ZBGG.

Le parking avion en exposition.Le parking avion en exposition.

Le parking avion en exposition.

Attardons-nous sur le Lucas L5 de Markus Muller et Jean Omer. Cet avion de construction amateur est présent au Havre, depuis son achèvement au milieu des années 80, et j'ai rarement eu l'occasion de pouvoir faire de belles photos de cet appareil.

Attardons-nous sur le Lucas L5 de Markus Muller et Jean Omer. Cet avion de construction amateur est présent au Havre, depuis son achèvement au milieu des années 80, et j'ai rarement eu l'occasion de pouvoir faire de belles photos de cet appareil.

Le Robin DR-400 F-GIDA qui a changé de décoration en début d'année.

Le Robin DR-400 F-GIDA qui a changé de décoration en début d'année.

Les deux Bucker repartent dimanche soir, ponctuant cette belle édition des JPO.

Les deux Bucker repartent dimanche soir, ponctuant cette belle édition des JPO.

 

Journées du patrimoine

Il y a peu d'évocation de l'aviation, en région havraise, lors des week end du patrimoine. C'est dommage car les batiments Breguet sont toujours debout et il y a l'aéroport avec son hangar des années 30. Alors on se console en visitant les différents bunkers de la région qui parfois ont des petits objets exposés et des véhicules intéressants.

Le Point Fort N°1 sur la commune de Montivilliers. Dans une des vitrines se trouvait un bassard de la Luftwaffe.Le Point Fort N°1 sur la commune de Montivilliers. Dans une des vitrines se trouvait un bassard de la Luftwaffe.

Le Point Fort N°1 sur la commune de Montivilliers. Dans une des vitrines se trouvait un bassard de la Luftwaffe.

La ferme fortifiée du Point Fort N°5 où se trouvait le camp un camp anglais des Gloucstershire.La ferme fortifiée du Point Fort N°5 où se trouvait le camp un camp anglais des Gloucstershire.

La ferme fortifiée du Point Fort N°5 où se trouvait le camp un camp anglais des Gloucstershire.

A Fontaine la Mallet il y avait un grand camp militaire.A Fontaine la Mallet il y avait un grand camp militaire.

A Fontaine la Mallet il y avait un grand camp militaire.

Au Havre, le Tunnel Sainte Marie qui a servi d'abri au bombardement alliés a eu un énorme succès surtout avec la présentation d'un Trolley bus d'origine.

Au Havre, le Tunnel Sainte Marie qui a servi d'abri au bombardement alliés a eu un énorme succès surtout avec la présentation d'un Trolley bus d'origine.

 

 

Toujours dans Le Havre, le Poste de Commandement de la Flak Allemande est certainement le lieu qui est le plus en lien avec l'aéronautique. Ce site était géré par la Luftwaffe durant l'occupation et avait pour but de rassembler les informations et de donner les ordres à toutes les batteries anti aérienne dans la région. Ici à gauche une maquette de célèbre canon de 88mm.

Le bunker vu de l'extérieur avec la ville en arrière plan.

Le bunker vu de l'extérieur avec la ville en arrière plan.

L'entrée et l'intérieur du bunker avec des visiteurs intéressés.L'entrée et l'intérieur du bunker avec des visiteurs intéressés.

L'entrée et l'intérieur du bunker avec des visiteurs intéressés.

J'y avais amené une vitrine avec les différents bombardiers de la Royal Air Force.J'y avais amené une vitrine avec les différents bombardiers de la Royal Air Force.

J'y avais amené une vitrine avec les différents bombardiers de la Royal Air Force.

 

 

Ça bouchonne à Octeville

La semaine dernière un certain nombre de jets sont venus pour le match Brésil-Ghana. Ce fut l'occasion de voir de belles machines remplissant le parking.

La mensuelle de septembre 2022
La mensuelle de septembre 2022
Laurent en mode paparazzi avec les hélicos des Douanes et de la Sécurité Civile en entrainement au même moment.

Laurent en mode paparazzi avec les hélicos des Douanes et de la Sécurité Civile en entrainement au même moment.

 

 

 

 

Astronomie et espace à Harfleur

Il est trop tard pour parler des spectacles qui ont lieu ce week end des 1 et 2 octobre, mais il y a deux expositions qui vont durer plusieurs semaines.

La première qui se déroule à la Forge, jusqu'au 21 octobre, présente des oeuvres originales (affiches, documents, etc...) et des activités interactives.

La seconde qui se déroule au Musée du Prieuré, jusqu'au 23 octobre, est présentée par l'association astronomique du Havre avec maquettes de fusées, instruments d'observation, photos...

Pour plus d'informations, suivez le > lien

La saison estivale est derrière nous, les jours raccourcissent et la grisaille c'est installée.

*Merci à Alain, Laurent, Sam et Allan pour leur contribution.

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commentaires

D
Très riche ce moi de septembre à l’aéroport. Beaucoup d’avions y sont passés, ça me permet de voir quels nouveaux types d’appareils stationnent sur le tarmac. Pour les journées portes ouvertes dommage que je n’avais pas assez de temps sinon j’aurai fait ma visite plus longtemps, néanmoins cela m’a permis de voir quelques amis et ça c’est très agréable. Quant aux journées du patrimoine bravo pour le lien entre le tunnel et l’aviation !
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