15 août 2010 7 15 /08 /août /2010 14:50

La première quinzaine d'aout 2010
Une nouvelle quinzaine où cette fois ce sont les bimoteurs qui domine, tant mieux car ils sont moins courants. Le Beech 76 Duchess F-GFPS Les Beech 55 Baron F-GLJL ci dessus et ci contre le Beech 58 Baron F-GNSK de la DGAC. Venu d'Angleterre le Piper...
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10 août 2010 2 10 /08 /août /2010 15:00

Les meetings de Orléans, de Cambrai et de Duxford
En juin, je suis allé aux meetings nationaux d'Orléans et de Cambrai. Quelques nouveautés, mais pas de quoi... ...casser des briques. Les nouvelles couleurs du F-16 solo display Belge, superbe avec ses nuances de bleu. Première apparition devant le public...
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5 août 2010 4 05 /08 /août /2010 08:07

Le Parapente
Dans les sports de l'air, le parapente est certainement celui qui se rapproche le plus du vol de l'oiseau. C'est aussi la façon la moins polluante et la plus abordable de voler (avec le deltaplane). Le jours des prises de vues une cinquantaine de parapentiste...
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31 juillet 2010 6 31 /07 /juillet /2010 08:00

La deuxième quinzaine de juillet 2010
Cette quinzaine est contraire à la précédente où pas mal d'avions sont passés avec de très bonnes surprises. Tel ce bimoteur Grumman GA-7 Cougar N738G appareil peu courant fabriqué à 115 exemplaires seulement. Le Piper PA-44 Seminole OO-TMS de l'école...
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25 juillet 2010 7 25 /07 /juillet /2010 16:15

Le Hunting-Percival Jet Provost
Pendant plusieurs années était basé au Havre, un ancien Jet d'entraînement Anglais immatriculé au registre Français des avions de collections F-AZMI (seul de son espèce dans ces conditions). Cet avion dont la conception remonte au début des années cinquante...
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20 juillet 2010 2 20 /07 /juillet /2010 19:34

Le meeting aérien de 1988 (8)
Les hélicoptères étaient aussi de la partie lors de ce meeting. Les douaniers et la sécurité civile faisaient partis du programme, malheureusement on a pas de photos, ainsi que le pilotage. L'aviation légère de l'armée de terre... ...(l'ALAT) était là...
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Published by boboce - dans Meetings
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15 juillet 2010 4 15 /07 /juillet /2010 17:26

Première quinzaine de juillet 2010
Cette quinzaine marqué par le début des vacances, où l'on constate une petite diminution des avions de passage. Pour commencer, Pierre a photographié ce Lockheed C-130 Hercules de l'armée de l'air, le 61-PF, d'Orléans. Le Boeing 737-400 F-GZHN de la compagnie...
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10 juillet 2010 6 10 /07 /juillet /2010 08:00

Un as né à Fécamp
Jean Accart est né à Fécamp le 7 avril 1912. Devenu marin sur les Transatlantiques au Havre, il entre dans la Marine en 1932. Il devient observateur dans l'aéronautique maritime sur la base d'Hourtin. Il passera son brevet de pilote le 8 mars 1933 à Avord...
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5 juillet 2010 1 05 /07 /juillet /2010 17:00

Le meeting aérien de 1988 (7)
Un Bombardier Britannique était en exposition statique à Octeville lors du meeting 88, il s'agissait d'un English Electric Canberra. Il y avait aussi un petit avion de transport Dornier 28D. Ce dernier est un petit bimoteur... ...d'origine Allemande qui...
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1 juillet 2010 4 01 /07 /juillet /2010 18:22

La deuxième quinzaine de juin 2010
Pour cette quinzaine, le blog a bénéficié de l'aide de quelques personnes, car je n'ai pas vu grand chose. On va commencer par la bête rare dans notre ciel, un Airbus A-319 de l'armée de l'air Italienne venu déposer... ...plusieurs dizaines de personnes...
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